ＪＲ東海の新幹線の方がＪＲ東日本の特急より安い？

質問

東京⇔熱海間
ＪＲ東海の東海道新幹線のこだまなら
平日なら自由席の３人座席を１人で使える事も多いほど快適。

東京→熱海間　ＪＲ東海の東海道新幹線のこだま号の所要時間が４３分～４６分
こだま号は自由席車両でも乗車率が低く快適なので東京⇔熱海の自由席特急料金は１７７０円

東京～熱海間は新幹線はＪＲ東海ですが、在来線はＪＲ東日本になる。
東京⇔熱海間のＪＲ東日本の特急踊り子号の所要時間が６７分～７１分
車両は１８５系でＪＲ東海やＪＲ西日本エリアでは新快速運用に就いていた車両とほぼ同形式。それなのに、なんと指定席特急料金はＪＲ東海の新幹線こだま号の自由席より高い１８９０円。自由席は１０両編成ですとたった２両しかないので指定席乗るのがこちらは一般的ですからね。　なんとＪＲ東海エリアの東海道線では新快速運用などに使われていた車両の特急で、新幹線自由席より高い特急料金。
スーパービュー踊り子ならなんと２２８０円（所要時間は踊り子とほぼ同じ）
なんとスーパービュー踊り子号の指定席は東海道新幹線の指定席より１０円安いだけ。
所要時間は３０分以上長いのに。それもこの２２８０円という特急料金は特定特急料金で値引いていてこの価格、おそらくＪＲ東海の新幹線より高くはできないから東海道新幹線の同区間の指定席より１０円だけ安くしたのだろう。

そう思うとスーパービュー踊り子と同一料金設定のＪＲ東日本の成田エクスプレスがいかに遅いのにバカ高い特急料金の設定なのかがわかる。さらに秋田新幹線や北海道新幹線なんて全車指定にして、さらにハイスピード料金名目で５２０円も値上げしてるＪＲ東日本に対しＪＲ東海やＪＲ西日本は３００キロ運転ののぞみ号でも１号車～３号車が自由席の設定がある（ＪＲ東日本のやまびことほぼ同じ両数の自由席）

回答No.2

platinum58

何を知りたいのかがよく分かりませんが…。
東京～熱海の料金に関しては国鉄時代からこのような形ですよ。
（新幹線自由席＝1600円、在来線指定席＝1800円）
その後、何度かあった消費税転嫁の料金改定で新幹線自由席は＋170円ですが、「踊り子」はJR東日本が値下げをしたため、＋90円にとどまっています。
（仮に値下げがなければ1970円になっています）
185系にしたって、転換クロスシートの車両として国鉄から引き継いだものを
JR東日本がリクライニング付き回転クロスに換装した訳ですし、
停車駅にしても国鉄時代は急行時代の名残で停車していた
藤沢・茅ヶ崎・平塚・真鶴を一律通過にして若干でも速達化しています。
これら全て、JR東日本の企業努力そのものだと思いますけどね。

ちなみに、JRになってから、
京都～米原で、新快速と全く同じ所要時間ながら新幹線より
高い特急料金を取っている在来特急を走らせていますが、
そちらは無視なんでしょうか…？

補足

京都～米原 ←　ほとんどはビジネス需要で朝の下り数本と夜の上り数本の
びわこエクスプレスと２往復ぐらいが京都～草津または京都～米原を延長運転しているはるかの事ですかね？
だいたいはビジネス需要で特急回数券利用しているだろうから、１枚あたりの単価は９９０円以下ですよ。

185系にしたって、転換クロスシートの車両として国鉄から引き継いだものを
JR東日本がリクライニング付き回転クロスに換装した訳ですし、　　←座席間隔はかわらず
現状のＪＲ東海の３１３系、ＪＲ西日本の２２３系や２２５系など運賃だけでのれる新快速や快速運用の座席の方がよほど足をのばせるだけ快適な気がするんですが
ＪＲ東日本の１８５系って座席の下に冷暖房装置ついてるから足ものばせないしね、
リクライニングにしたのは、こんな４０年も使いふるししたいからしただけの事でしょ
それに比べてＪＲ東海なんて今走っている在来線特急の車両も全てＪＲ東海になってから新造した車両なのに、もうすでに今年か来年あたりに高山本線の特急ひだなではまた新型（新造車）をいれるそうですね、ＪＲ東日本なんてよそで２０年も使いうるしたのを座席とかかえたりするだけでよそにまわしているのとは違って
この踊り子も１８５系を４０年近く使いふるしてようやく３月から車両おきかえるようですが、その置き換え車両も中央線で２０年以上つかいふるしてきたＥ２５７系０番台と、総武線、外房線、内房線で１５年以上つかいふるしてきたＥ２５７系５００番台のリニューアル車ですからね。

回答No.1

simotani

スーパービュー踊り子号は在来線A特急料金(一切割引なし)です。全車指定席の為自由席特急券では乗れません。
踊り子号の場合伊東-東京はB特急料金が適用ですが「三島-熱海」が東海会社の為此処を含む場合(伊豆箱根鉄道直通)はA表が適用になります。
そこそこ安くて割と早いのは東京-小田原を踊り子号にして小田原-熱海を新幹線自由席にすると踊り子が乗継割引で5割引になります。先に小田原-熱海の新幹線特定特急券を買って乗継請求の印鑑を乗車券に貰うと踊り子が車内精算でも割引になります。
後、反則技として小田急ロマンスカーで小田原に出る作戦も。要は運賃料金の合計を「快適に」下げたい訳で、ショートカットする分割安になるかと。中央線方面からの場合確認下さい(東京山手線内-熱海は104.6kmだから新宿でも東京からの運賃です)

補足

スーパービュー踊り子号は在来線A特急料金(一切割引なし)です。 ←　東京・新宿　⇔　熱海・網代・伊東間は割引していますね。ＪＲ東日本のバカ高いＡ特急料金では
東京・新宿　⇔　熱海・網代・伊東間の指定席特急料金は２３９０円ですので、
しかしＪＲ東海の東海道新幹線の東京⇔熱海・三島間の指定席特急料金は２２９０円、自由席は１７７０円ですから、ＪＲ東日本が設定している正規の特急料金を設定すれば
同じ区間を走っているＪＲ東海の東海道新幹線の指定席料金２２９０円より１００円高くなります。さすがに新幹線より３０分も余計に所要時間がかかるのに新幹線より１００円高い特急料金設定なんておかしいだろうって事で１１０円値下げしてたった１０円でも新幹線より安いとなるので、ＪＲ東日本は２２８０円と正規の特急料金から１１０円を値引いた特定特急料金を東京・新宿⇔熱海・網代・伊東間には設定していますね。