フリーパワーというクランクについて
- 数か月前ころ、地上波テレビで「フリーパワー」というクランクを自転車に取り付けると、効率が上がり、走行がかなりラクになると伝えられていました。
- クランクの中にシリコンゴムを内蔵したもののようで、膝など脚への負担が減る、加速性が20%アップ、坂道走行にも効果があるそうです。
- しかし、シリコンゴムの変形によって発生する熱や、死点付近での負荷増加について疑問があります。実際の効果や原理について詳しく知りたいです。
- ベストアンサー
【自転車】フリーパワーというクランクについて
数か月前ころ、地上波テレビで「フリーパワー」というクランクを自転車に取り付けると、電動自転車ほどではないにしろ、効率が上がり、走行がかなりラクになると伝えられていました。クランクの中にシリコンゴムを内蔵したもののようで、膝など脚への負担が減る、加速性が20%アップ、坂道走行にも効果があるそうです。 「坂道もスイスイ 電動じゃないアシスト自転車とは？(18/10/19)」 https://www.youtube.com/watch?v=_5gZIKPYFtk 膝への負担が減るというのはわかりますが、でも、ちょっと疑問に思うのは、おもに、クランクが水平な位置での踏力をシリコンが変形することにより貯めこんで、踏力がゼロに近くなる「死点」付近で、その貯めこんだエネルギー（反発力）を放出して、効率を 上げるというしくみについてです。 (1) シリコンゴムが変形するときには、熱が発生するでしょうから、運動エネルギーの少なくない部分は熱エネルギーに変換されてしまうのでは？、また、(2) 死点付近では、踏力がほとんど働かなくなるので、それは、潰れたシリコンゴムの反作用を十分に受け止めることができない状態になっていることを意味するはずなので、シリコンの変形によって貯めこまれたエネルギーは、推進力とはならず、クランクは逆方向へ回転する（戻ってしまう）ことになり、むしろ死点付近で負荷を増やしているのでは？と思いました。 実際はどうなのでしょうか？
- 物理学
- 回答数3
- ありがとう数4
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
質問者様のおっしゃるとおりだと思います。少なくとも発明者の説明は物理法則に反しています。ペダルに逆転防止機構が組み込まれていれば、あるいはシリコーンの反発を活かせるかもしれませんが、どうもそのような構造になっているようには見えませんし、そのような説明もありません。ギヤ・ペダル・足の慣性も関係するとは思いますが、効果はほとんどないくらいではないでしょうか。 また、指でつまんでつぶれる程度のゴムで自転車をこぐ力の足しになるとも思えません。実際に使ってみると効果があるのだとすると、もっと生体現象方面の何かが関係しているのではないかと思います。 たとえば、負荷が加わるときの急峻さを和らげると、筋肉が効率よく働くようになる・・・とか。 確たることが言えなくて申し訳ありませんが、少なくとも説明は不十分か間違っているとは言えそうです。
その他の回答 (2)
- tetsumyi
- ベストアンサー率26% (1854/7080)
シリコンゴムが変形するときには熱が発生するでしょうから、運動エネルギーの少なくない部分は熱エネルギーに変換されてしまう その通りだと思う。 熱損失を無くすためにスプリングにすべきですし、劣化の点でも改善できます。 死点付近で負荷を増やしているのは間違いないです。 その効果は力が入る角度で力を溜め込み、死角付近で角度が戻るので死角部分が少なくなって脚力の有効利用になるのではないかと考えます。
お礼
ありがとうごｘざいました。
- lumiheart
- ベストアンサー率47% (1098/2290)
何はともあれメーカサイト http://free-power.jp/ https://www.olympic-corp.co.jp/cycle/c20170913 恐らくここの解説が一番詳細で親切と思う https://wpb.shueisha.co.jp/news/economy/2018/09/16/107078/
お礼
ありがとうございました。 紹介いただいたサイトは、質問前にすでに読んでいます。 しかし、そのページ内の説明（発明者による説明も含みます）物理法則に反していると思いましたので、この物理カテで質問しました。 知りたいのは、熱によるパワーロス、死点付近でのクランクに加わる反作用によって、負荷が軽くなるどころか、むしろ負荷が増し、結果的に走行速度の減速をもたらすのかどうか・・その物理学的な説明です。
関連するQ&A
- 坂道での変速つき自転車の威力は？
自転車購入にあたって、変速つき普通自転車にするか、電動アシスト自転車にするか迷っています。 うちの周りは平坦な道が多く、なにがなんでも電動自転車にする必要はないのですが、 子供（1歳）を乗せるので、ちょっとした坂道ではどんな感じなのか、という点で迷います。 ちょっとした坂道だったら変速つきでもそんなに辛く感じず乗れるものなんでしょうか？ 父は変速の威力はそんなにたいしたことない、と思ってるようで、変速つきにするんだったら、電動にしたほうがいいんじゃないか、と言います。 でも、電動は高いし。。 子供もこれから体重が増えてくるし、そういうことも考えたら迷います。 今日、子どもを乗せて試乗させてもらいましたが、坂道ではなく、自転車屋の駐車場で乗っただけなので、変速の威力がどんなものか、わかりません。 実際、変速つきを乗ってる方など、ご意見をお願いします。 ちなみに、変速つきはブリジストンのyuvi、電動はナショナルのリチウムviviを候補にしてます。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 電動自転車の違いについて
電動自転車を調べると、「フル電動」と「電動アシスト」の二種類が出てきます。 電動アシストについては、自力で漕ぎながらも電気の力によって多少サポートしてくれると言うイメージが湧きますが、フル電動って言うのは何でしょう？ 質問は、 １．電動アシストとフル電動の違いを教えて下さい ２．陸橋などの坂道はどの程度アシストしてくれるのでしょうか？ ３．フル電動が漕がなくても走行可の場合、違法にはならないのでしょうか？
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 電動アシスト自転車。
電動アシスト自転車。 こんばんは。 早速本題ですが 還暦を過ぎた女性に オススメの電動アシスト自転車 ってありますか？ 私が最近PanasonicのA-girl という車種の電動アシスト自転車を購入しました 二才の息子を後ろに乗せ使っていますが 電動アシストがあるので 登り坂でもスイスイ～です その姿を見た義理の母が 電動アシスト自転車を買おうと 検討し始めました その義母はヒザに水が溜まったりします あと月に一回内科を受診しに行きます 家の周りは結構坂道が多いです。 メーカーはどこでもいいです オススメの車種アンペア数など オススメがありましたら 教えてください!?(・_・;?
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 電動アシスト自転車 or 原付バイク
どちらを購入するか検討中ですが、 メンテナンスや経費からも、 電動アシスト自転車の購入の検討に入っています。 ちなみに一日に４０ｋｍ弱は走る予定です。 距離だけ考えれば、原付なのでしょうが、 坂道を走ったり、疲労度が多い時のみ、 電動で走行してくれれば、あとは自分で普通の 自転車の様に運転しようと考えています。 電動アシスト自転車は、バッテリーが切れても 普通の自転車の様に走行できるのですか？ 使用しなくても自然放電はするでしょうが、 普通の自転車として使用したい時は、 電動で動かさない設定（操作）は可能ですか？ それとも、車体が重たすぎてペダルこぎは無理ですか？ 電動アシスト自転車は、電動（バッテリー）で走行する際には、 ペダルはこがなくてよいのですか？
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 田町駅からの自転車通勤
田町駅から溜池山王駅付近まで、自転車で通勤することは可能でしょうか？（急な坂道の有無、道が細くて危険、など） ご存知の方がいらっしゃいましたら、何分くらいかかるかも教えてください。 ちなみに、普通の自転車です。（電動などではありません）
- 締切済み
- 関東地方
- 電動アシスト自転車っていいですか。
自分の場合、自転車の他にカブにも乗っているので ちょっと遠距離とか坂道がキツいなど自転車で行くのが億劫な場合はカブで出掛けます。 電動アシスト自転車だとちょっと遠距離や坂道が多いといつ電気が無くなるか心配で走りたくありません。 そのうえバッテリーの寿命って３年も乗ってるとダメになり交換すると約３万円程度はかかるんでしょう、そのうえモーターも劣化してくるし。 その点、カブだと燃費もいいしオイルも安いし税金も安いし自賠責も５年もかければ１年当たりもかなり安くなるうえ故障しないし１０年ぐらい乗ってもまだまだよく走ります。 電動アシスト自転車に乗るならカブに乗ったほうがいいと思うのですが それでも電動アシスト自転車っていいのでしょうか。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- さようなら電動アシスト自転車
時代はフリーパワーですよ。途中にシリコンを挟むことで 効率よくなるそうな。嘘みたいな話ですが、本当みたいですね。 でもこういうのが流行ると電動アシスト自転車はお役御免ですね。 電動アシスト自転車のネガを全部解消しますからね。それ以上に 辛いのが原付きでしょう。新聞配達や郵便配達など全部置き換わるでしょうね。 止めを刺されますよ。電動アシスト自転車はお役御免ですか。 http://free-power.jp/ https://www.olympic-corp.co.jp/cycle/c20170913
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 膝痛対策 ギアの交換、クランク、？その他など
スコットのSUB30というクロスバイクに乗っています。前3×後8のギアです。 http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/sub30_classic.html 膝痛もちのため、一番軽いギアにしても山で坂道が続くと膝に負担がかかります。（膝に角度をつけて強く踏みこむ動作がだめなので、立ち漕ぎとかも） それでMTBの一番軽いギアぐらいになるくらい軽くペダルを踏みたいと思っています。（MTBの21段車を所有） 引き足も使え効率良くペダリング出来るビンディングペダルは、高いので考えておりません。 それで、ペダルを軽く踏むために 前か後ろのギアを交換とかは出来るのでしょうか 又はクランクを短いものに交換とかを考えましたが、出来るのでしょか？もし出来るとするなら、予算的には工賃？と合わせどのくらいでしょうか 他にも、膝に負担がかからない乗り方、調整などありましたらご回答お待ちいたしております. ※最下点で膝が伸びきる手前でサドルの高さは適性だと思います。さらに膝に優しいらしいので、サドルをシートポストよりだいぶ後ろに下げました、 ペダルはトゥクリップを使っています。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 私の母は、現在、力仕事をしているのですが、
私の母は、現在、力仕事をしているのですが、 ひざに水がたまってしまい、とてもつらそうです。 自転車で通勤しているのですが、急な坂道もあり、ひざにかなりの負担になるだろうと思い、 母に電動自転車をプレゼントしようと考えているのですが、 どの電動自転車が一番良いか、一緒に考えていただけませんか？ 完組みのもので、できるだけ母の負担にならないようなものを探しています。 よろしくおねがいします。
- 締切済み
- その他（生活・暮らし）
- 電動自転車のアシスト効果を感じません
先日、中古で電動自転車を購入しました。タイヤとバッテリは新品に交換したらしいのですが、なぜか乗り始めて数分間は、アシスト力を感じないのです。坂道も、軽く感じたと思ったら重く感じたり色々で、何だか自力走行と変わらない感じが時々あるのです。電源を入れてもランプが付いたりとかもないですし、稼働しているのかどうかわからないのです。電動自転車って、そういうものなのでしょうか。常に後ろに子供を乗せているため、それがモーターへの負担となっているのでしょうか。一人で試乗した際には、軽々だったように思います。 メーカーは問いません。乗り心地を教えてください。
- 締切済み
- 自転車・マウンテンバイク
お礼
ありがとうごｘざいました。