スプリングバック緩和のしくみ
- スプリングバック緩和のしくみについてご説明します。
- 曲げ加工において材料に対する力が強くかかる方法でスプリングバックを緩和することができます。
- この方法によってスプリングバックが緩和される理由についてお教えします。
- 締切済み
スプリングバック緩和のしくみ
曲げ加工例えばU曲げにおいてパンチのサイドを少しだけ出っ張った状態にして 曲げの時端の方に材料に対する力が強くかかるようにしてスプリングバックを緩和する方法ですが それによってスプリングバックが緩和されるしくみ理由を教えて頂けないでしょうか。 よろしくお願いします
- プレス金型
- 回答数1
- ありがとう数0
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
みんなの回答
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● 下の図は、『パンチのサイドを少しだけ出っ張った状態』のつもりです。 パンチの押付け圧は高くなり、その分だけ材料の変形は強くなります。 加えて、底の平面は上方に逃げる余地が出来て、材料がその方向に弾性変形出来ます。 弾性変形なので解放時には平面に戻ると・・・・側面は内側に寄り、結果としてスプリングバック を緩和出来、行き過ぎるとスプリングゴーになる。 ワタシは設計者との勉強会でそう教わって納得してたのですが、、、改めて考えてみると自信なくなってきました。。。 曲げの途中の図があれば理解しやすいと思いますが、見あたりませんねぇ。 ブレーキプレスによるＶ曲げの理論があったので参考になるかも知れません。 http://www.amada-f.or.jp/kkr/19/AF-2004004.pdf ３.結果及び考察の図 （ａ）及び（ｂ）に引張り応力が発生し、外側の（ａ）がスプリングバックを生じ、内側の（ｂ）がそれを戻している。 出張りを付けたパンチでのＵ曲げでも、これを斜めにしたようなことが発生して、底では（ｂ）が起きている、つまりは当初の説明が適切でなくとも現象は似てるようだが、側面では果たしてどうなのか？？？
関連するQ&A
- スプリングバックについて
スプリングバックについて2点ほど分からない点があるので分かる方がおられましたら助言を頂ければ幸いです。 まず１点。 板厚が薄い材料の方が厚い方に比べてスプリングバックの量が大きい、という事実です。 曲げ加工では引張と圧縮の力があり、引張や圧縮は曲げても長さが変形しない中立面より遠くなるほど大きくなります。 そのため板が厚いほど外側の伸び、又は縮みは多くなります。 すると塑性変形領域に入り、スプリングバックによる変形と塑性変形による変形の２つが生じます。 しかし例え板厚の薄い材料を使い、塑性変形の割合が減ったとしてもそれは「割合」が減っただけであって、スプリングバックの量は厚い方も薄い方もどちらも変わらないと思うのです。たくさんの書物を見ても板厚が薄い方がスプリングバックの量が大きいと書いてあるので、その点がいまいち分かりません。 次に２点目。 材料の曲率半径が大きいとスプリングバック量も大きい、という事実です。 この点は全くわかりません。 曲率半径が大きい、小さいに限らず同じ材料を用いればスプリングバック量は同じだと思うのですが。 この２点がどうしても分かりません。 皆様の力添えを頂ければと思います。よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 物理学
- スプリングバックについて
曲げ加工のスプリングバックですが、 曲げの内側では圧縮 外側では引っ張りがあり、 その応力差が引っ張りの方が強くなるから スプリングバックすると 聞きますが、 なせ引っ張りの方がつよくなるのか わかりやすくいうと どうなりますか？
- 締切済み
- プレス金型
- Zのスプリングバックの メカニズム
http://koza.misumi.jp/press/2005/11/237_10z.html リンクの図１のような1回曲げの Z曲げにおいて 下の方は ダイクッションによってパッドで押さえられ 上の方は Zの固定パンチで曲げる構造の金型において スプリングバックは仮に同じ 曲げ内Rでも 図でいう 曲げ半径１の曲げ部分よりも 図でいう 曲げ半径２の方の スプリングバックの方が 強くなり図でいう 上の板のところが下に下がった 状態になるのは どのような メカニズムか 解説戴けないでしょうか？ なぜ 上の方のスプリングバックの方が強くなるのでしょうか？
- ベストアンサー
- プレス金型
- スプリングバックについて
はじめまして、kazunyoと申します。 現在、部品の曲げ加工をパルスモータを用いて行っております。 部品のおおよその大きさは、縦：20mm、横：35mm、厚さ：2mmの銅材を使用しております。 そこで質問ですが、スプリングバック量はモータの操作速度に影響を受けるのでしょうか？ 現在、静的な解析を行っていますが、そこには、そのような設定パラメータは在りませんが、動的加工の場合は、スプリングバック量が減少するようなことを聞いたことがあります。 本当に、そのようなことがあるのでしょうか？ また、あるとしたらどの程度スプリングバックが減少し それはパルスモータなどで制御できるのでしょうか？ よろしくお願い致します。失礼します。
- 締切済み
- その他（機械加工）
- 金型 スプリングバック
金型製作にあたって。 板厚 ３．２ 材質 ＳＰＣＣ 直径１２０の１８０度曲げをする場合、スプリングバックを考慮した際にパンチとダイの径はどれくらいにすればよろしいのでしょうか？ 直径１２０でなくてもそれに近い値で、直径・・・にする予定で・・・くらいにしたらうまくいったなどで結構ですので教えて頂けないでしょうか？ データが不足していて悩んでいます。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- その他（ビジネス・キャリア）
- 金型製作 スプリングバック
金型製作にあたって。 板厚 ３．２ 材質 ＳＰＣＣ 直径１２０の１８０度曲げをする場合、スプリングバックを考慮した際にパンチとダイの径はどれくらいにすればよろしいのでしょうか？ 直径１２０でなくてもそれに近い値で、直径・・・にする予定で・・・くらいにしたらうまくいったなどで結構ですので教えて頂けないでしょうか？ データが不足していて悩んでいます。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- 物理学
- スプリングバック量を安定できない？
パイプの中央付近につぶし加工を行なった時に両端にスプリングバックが発生します。現状±8'くらいには抑えていますがもっと精度をあげたいのですがよい方法、対策があればと思っています。
- 締切済み
- プレス金型
- ヒンジ【スプリングバック】防止
ヒンジを使用して開口部分にフタをしようとしています。 動作(0～90度)は下記。 -----：可動側 ・：軌跡 ストッパー ↓ ＿＿＿ 90° ｜＿＿＿∥・ ｜ ・ ｜ ・ ｜ ・ L________・0° ■【スプリングバック(はね返り)】を防止する方法は無いでしょうか？ ストッパーに当たってもピッタリ90°では静止しない 理由：【スプリングバック】の為 ※設置スペースは狭いです。 ※※小型のクリックヒンジ(ヒンジ高さ[0°時]10mm以下)が あれば良いのですが、ありませんでした。 ※※※ストッパー側にではなく、フタ側で工夫したいです。 無理を言ってるかもしれません。 アドバイスで構いません、ご教授願います。 ヒンジは【トルクヒンジ】を使用しています。 この場合、90°で静止させるためには、90.3°くらい動かさないと 90°になりません。 →ストッパーとの間に【クリアランス】が生じます。 この【クリアランス】を0mmは無理でも、なるべく小さくしたいのです。
- 締切済み
- 機械設計
- サスペンションのスプリングカットについての質問です。
今、軽バンに乗ってまして、操安性を高めるため、1～2cm程度車高を落とそうと考えております。 そこでスプリングカットを検討しているのですが、2～3、疑問点があります。 1)カットするのはスプリングの上部か下部かいずれでしょう？ 2)スプリングの端を適当なところでカットしても組み込み直す時には問題ないのでしょうか？元の状態と形が変わってしまってサスペンションの受け皿（？）のゴムにはまらなくなるってことは無いのでしょうか？ 3)カットする方法についてですが、何で切れば良いのでしょう？ディスクグラインダーにステン用か鉄用の刃を付けて切るという方法で問題ないでしょうか？ 4)切ったスプリングの端の部分は何か処理しておくべきでしょうか？塗装？錆び止め？何らかの皮膜を貼る？それとも切ったそのままでも大丈夫でしょうか？ 以上、経験のある方、いらっしゃいましたら、ご回答、お願い申し上げます。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
補足
ありがとうございます。 ＞底の平面は上方に逃げる余地が出来て、 底の平面とは材料の底の平面ですね？ ＞材料がその方向に弾性変形出来 ＞弾性変形なので解放時には平面に戻ると・・・・側面は内側に寄り、結果＞としてスプリングバック ＞を緩和出来、行き過ぎるとスプリングゴーになる。 パンチの両端が出っ張っているので 極端にいうとパンチ真ん中あたりには空間があり その形に沿って 材料が上のポケットに入りこむように そこに入り 弾性変形しパンチが抜けたときに その部分が平面に戻るということでしょうか？ パンチの両端の出っ張った部分は その弾性変形するための空間をつくるためなのでしょうか？