その他（金型）

金型部品のリターンピンとエジェクタガイドピンにこびり付いたサビをとるのにルブ601をヤスリにつけて使うのは大丈夫ですか？

エジェクタピンが曲がってしまって交換する際 長さがだいたい同じか測るようにしないといけないですか？その他に交換する際に気をつけないといけないことはありますか？

タッピングスプレーは金型に直接吹きかける事はないですよね？

コアピンとは入れ子関係の部品でしょうか？ ボールボタンとボールプランジャはスライドに必ずあるものなんでしょうか？ エアジェットバブル、傾斜ピン、無給油スライドプレート、ストレートコアピンなど必ずどの金型にもあるんでしょうか？覚えないといけないんですが、見たことないので覚えようにもどう覚えたらいいのか分かりません。

入れ子を組む際に上手く入らず、入れ子の表面の角が立ってしまうことを何ていいますか？説明下手ですいません。

教えてください。 トムソン型とは抜型（金型？）のことではないのですか？トムソン型と抜型とは、別物なのでしょうか？ W500×L700　のチップボールの台紙に四隅に丸角やC面加工をする場合、使うのは、トムソン型ですか？抜型ですか？

初心者です。 トムソン型の外形はある範囲で変更可能なのでしょうか。 例えば長方形の型があってある箇所に凸を設ける変更が 入子のような対応可能でしょうか。 よろしくお願いします。

初めて鋳造で錫の鋳物を作りたいと考えているのですが、砂型の材料が分かりません。8キロ程を予定しているのでAmazonで買うと7000円程かかってしまい中々手が出ません。ネットで調べてみると庭の土使ってる方や真砂土など三者三葉で分かりません。 何を使えばいいか教えていただけると嬉しいです。ホームセンターで揃えられるものだと嬉しいです

中小企業庁のお達しにより、顧客様より金型費を頂き製作した金型を保管する場合、保管費用を入手したいと考えております。 その場合、どの程度の費用を請求したら良いのか？皆目見当も付きません。 保管費用を頂いている企業様が居れば、ご教示願います。

テキスト編集ソフトMIFESでNCデータの中身の送り速度を仮に全て1.5倍にする場合、マクロ文はどうなりますか？エクセルでもいいのでわかる方いたらお願いします。

ﾆｯｹﾙ電鋳もしくはSUSで製作した微細模様（幅・深さ、数10μですが…）を施した平板を熱ｲﾝﾌﾟﾘﾝﾄ用の金型として使用しています。 現在は、型に傷がついたときは再製作をしているのですが全く同じものの製作は難しいみたいで（とはいっても本当に微妙な違いと思いますが）同じ工程でｲﾝﾌﾟﾘﾝﾄを実施しても製品の出来に違いが出る場合があります。 金型の模様は凹で表現しています。現金型を親とし子（凸模様）を製作し、子から孫（凹模様）の金型が出来ないか調整をしているのですが離型の問題でﾆｯｹﾙ to ﾆｯｹﾙ、もしくはSUS to ﾆｯｹﾙの逆模様の製作がうまく行かず型の複製が難しい状況にあります。また、金型のｻｲｽﾞもA2より少し大きなｻｲｽﾞというのもなかなかﾈｯｸではあります。 何か打開策やﾒｰｶｰや研究機関での実績や研究報告等、知見があればご教授いただきたく投稿させていただきます。 一応、熱ｲﾝﾌﾟﾘﾝﾄで製作した製品（凸模様の入った樹脂ｼｰﾄ）から金型をとれないかも検討しています。

ブロック物で重量物（具体的には8.3t）で6Fを行う際 反転作業はどの様に行っておりますでしょうか？ 1t～2tのプレートでしたら丈夫なスリングベルトで角アテと枕木で何とか なるかと思うのですが、5tを超えてくると未知の世界で知識がございません… 10tクレーン1台と5t使用可能なスリングベルト2本は御座います。 作業に慣れていない為、トライも躊躇している状態です。 親子クレーンや反転機等もあるかと思いますが、 どの様なご対応をされておりますでしょうか？ 是非ご教示頂ければと思います。

金型の材料の選び方についてお伺いします。 摩耗が激しい部分の金型に採用されている材質で現在主流となっているものはなんでしょうか？ SKDに表面硬化処理やコーティング？ 超硬合金？ 産業機械や工作機械の分野は限定しませんので、例えば プラスチック樹脂成型機の金型ならこの材質が多い、アルミダイカストなら～、プレス機械なら～といった感じで教えてもらえると助かります。 ちなみに金型設計者ではありませんが、金型の市場を調べております。 宜しくお願い致します。

金型プレートをカスタム加工にて購入しようと検討しております。 金型プレートを買う際の業者の選定基準、抑えておくべきポイントがありましたら教えて下さい。 宜しくお願い致します。

お世話になります。 金型に触れて２年目になります、金型メンテ者です。 社内の合理化目的で社内の金型50台をバリレスにしていく目標があり、その進め方についてお聞きしたいことがあります。 自分の役目に関しては、常にその50台の生産のメンテをしながら、バリの原因を調査し、修正案を考え、計画に落とし、トライすることまでです。 ・同系状ですが制作メーカーが違うので、それぞれ若干構造が異なります。 ・バリレスの基準は現段階で社内で設定したものがあります。 ・金型の構造が４個取りの２方向スライド、３プレートです。 ・1つのキャビに対しバリの種類は15種類ほどあります。 ・この取組みは以前からしていて既に何台かはバリレスになっています。 ここからが問題、課題なのですが、 ・修理・手配するにして現象は分かっているが原因がつかめておらず、とりあえずダレてバリが出てる部分を直す暫定対策になってしまう。 →また再発する。 自分では、ダレる原因が分からずに治してもまた再発するだけなので原因を探したいのですが、日々の生産のメンテナンスに時間が取られ、中々原因を発見するところまで至っておりません。 こういった対象台数が多く、構造もそれぞれ違う、原因が不明なものを修理していくのに対し、どういった進め方が良いのでしょうか？ メーカーごとに１モデルずつ選定し、バリの原因を調査し、その対策を展開しいくなどでしょうか？ それともとりあえずダレる部分を１個ずつ直していった方がよいのか？ ご経験のある方等、アドバイスをいただけたらと思います。 宜しくお願い致します。 詳細情報について追記致します。 金型は射出成型（モールド）金型です。 制作メーカーが8社ほどになり、全台の内、各メーカーの割合はまちまちです。 材質は主に　キャビ・コアSKD11　ベースはS45C 板厚は固定側型板が30ｍｍ　可動側型板が40ｍｍです。 製品大きさは厚さが１ｃｍほどの小さめのものです。 成形機は油圧式40ｔ になります。

ボルトやナットのいわゆる圧造品の金型費の請求について、 今まで、得意先(カーメーカー)に対し、初期消耗工具費として、初回のみ金型費（24回均等払い）を請求し、その後の金型のメンテナンスに掛かる費用は、製品費の中に組み込んでおりました。 ところが、今後は金型の命数で製品費に組み込み、金型費たるものを請求しないよう言われ、どのように処理するものかわからず困っております。 たとえば、製品費に2年分の設定数で割り込むと、製品自体が非常に高くなりすぎてしまいます。そして、2年後には実質製品費が金型の償却が終わっているため安くなります。今回、このようなコストの変動を無い様に請求しなくてはならないのです。 問題としては、初期の金型費をどのように組み込んだらよいか。ということになります。 命数処理の知識をお持ちの方、一般的な処理や実例などご存知の方、アドバイス、ご教授賜りたく、お願いいたします。 ご回答いただきました方々、ありがとうございます。 すみません。いろいろ私の舌足らずがありましたので、補足いたします。 まず、弊社は資本金からカーメーカーに対し、下請けには該当しません。 次に、プレスや樹脂などの大型な金型につきましては、得意先より支払いをいただいております。 今回、ボルトやナットを製造する、比較的安価なヘッダーやフォーマーの金型に限定しての質問させていただいております。 これらの金型について、今までは他の金型同様に初期消耗工具費として認めていただいていたのですが、今後は、製品費に組み込んでください。との事です。(JISなどの規格品のボルト・ナットを買っても、金型は別途請求しませんよね？といった感覚です。） 金型を起こす際、初回のみ掛かる費用をどのように製品に組み込めばよいのか。その方法をご教授いただけたらと思います。

1.機械図面に○記号の真ん中に＋記号のマーク。 2.上記マークの横にＡやＢなどが記載してあります。 上記の記号について分かる方が居ましたら教えて頂けますとありがたいです。

アルミ角パイプ　５０ｘ５０ｘ４ｔの９０度曲げを行っています。 中に砂を入れパイプの両端に栓をし炙りながらＲ１５０の半月状の物に手で押し当てて曲げていますが、角パイプが膨らんでしまったり、Ｒ１５０部がきれいなＲになりません。 材料のサイズに対してＲ１５０の曲げと言うのは小さすぎるでしょうか？ また、曲げ方や当て物等できれいに曲げる事はできるでしょうか？ よろしくお願いします。 アルミ角パイプの材質は６０６３になります。 申し訳ありません。 材料寸法に間違えがありました。 正しくは４０ｘ４０ｘ４ｔです。 よろしくお願いします。

1ヶ月半前に同じタイトル(NO,42927)で質問した件について、メーカより回答がありましたので報告させて戴きます。 その前に、前回の説明で不十分な所がありましたのでここで追記します。ポンプは一般的な物と言いましたが、自圧式２圧２容量の物を使用していました。 不具合の内容からそれを明記する必要はなく、逆に混乱してしまうと思ったからです。 メーカからの回答ですが、その自圧式２圧２流量の調整が狂っていたことが原因との事でした。 高圧調整範囲が規格3MPaが1MPa以下になっていた為、流量が少なくなり速度が遅くなったとのことです。 ただ、「それが原因としたら速度は低圧時の約20％程になるのではないか、実際は70％程度の速度と結構速いが」と質問したところ、あいまいな回答しか出てきません。 物は有償で調整した後の返却となりました。修理費にについたは仕方がないと思いますが、その原因についたは納得できない所がありましたので、報告件再質問をしました。 よろしくお願いします。

教えてください。抜き荷重計算値とﾌﾟﾚｽ荷重計実測とに差が生じるのは何故でしょうか。 抜き荷重を算出したのですが、実際にプレスしてみると大きく差が生じ困っています。 ちなみに、プレス荷重計は最近更正したところです。 材料条件> SK5,　Hv500～700 製品条件> 外径 φ25.5 内径 φ16.6 板厚 0.425 取数　3個 　 使用ﾌﾟﾚｽは、小松110tonにてｺﾝﾊﾟﾝﾄﾞ方式にて抜きを行っています。 計算値では、Hv値を考慮して27～29ton程度かと？ プレス荷重計の数値は、18～20ton なぜ？　違いが有るのでしょうか。 困っています。 是非教えてください。