JR北海道とJR四国がある理由

質問

JR北海道とJR四国はあまり儲かっていないようですが、
それぞれJR東日本とJR西日本に統合しても問題ないような気がします。
なぜ統合されずに単独で残されているのでしょうか？

回答No.1

tzd78886 · ベストアンサー

独立性が強いからでしょう。本州各社はかなり「無理やり」分けた感が少なくありませんが、３社は夜行を除けば他社とあまり直通列車はなく、あっても青森、岡山くらいまででしたから。今となっては無理やり統合しようとしても本州側からすれば何のメリットもないので拒否されるでしょうから、そもそも失敗だったと私も思います。

回答No.5

noname#220336

切れてしまいました。

3セクは小さいですが、北海道とか四国でわけて管理するのが適切であれば、公的に運営はいいかと思います。

回答No.4

noname#220336

おもしろい案ではあると思います。

ただJR東日本もJR西日本もそこまで儲かっているかかと思います。

他の回答者さんのとおり、JR東海はもうかってます。

また経済原理は、市場だけでというのはうまくいきません。政府と2軸のようなものは必要です。
地域でわけて実情通り運営して、公的な政府部門で鉄道を維持するのも公的な仕事かと思います。

3セクの話も同じですね。
JR北海道、JR四国

回答No.3

noname#221761

中曽根総理大臣時代に、行革の槍玉が国鉄でした。電信電話公社、日本煙草専売公社、日本交通公社、その他現業職も民営化され地方の方々はとても大きな打撃に成り観光地等は、長年苦労され今の現状が有ります。８５年以降に実施されバブル経済の引き金に成りました。民営化は全てJRにすべきでした。点検維持費迄は考慮されて居ません。

回答No.2

mpascal

本州（九州もかな）のＪＲ各社を普通の民間企業にしたかったからでしょう。
本州三社でも大儲けしているのは東海道新幹線を抱えているＪＲ東海だけ。
ＪＲ東海にＪＲ北海道とかＪＲ四国とかを引っ付けるのは変ですよねぇ。

https://ja.wikipedia.org/wiki/JR#.E6.B0.91.E5.96.B6.E5.8C.96.E3.81.8B.E3.82.89.E7.8F.BE.E5.9C.A8.E3.81.BE.E3.81.A7.E3.81.AE.E7.8A.B6.E6.B3.81