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快速列車と特急列車の違いは何ですか？
noname#221359の回答
JRに関して言えば、快速列車の普通車自由席に関しては運賃だけで乗車でき、特急列車はどの座席であっても乗車するには運賃と特急券が必要になります。新幹線も同様の理屈です。 現状ですと、座席のグレードはグランクラス＞＞グリーン車＞uシート（JR北海道のみの設定）＞普通車ということになります。これとは別に、決まった座席に乗車できる「指定席」、定員以上の客の乗車防止を図る「乗車整理券」などがあります。自由席に関しては「自由席券」というものはありません、運賃と特急券で乗車できます。 寝台特急に関しては、運賃と特急券のほかに寝台料金が必要になります。 JRでも特急の方が速いと言えない場合があります。東海道本線・山陽本線の「新快速」は運賃だけで乗車できますが、京都～大阪～神戸～姫路間を走る特急列車よりも停車駅が多いものの、同程度の所要時間で走っています。特急列車が先行列車を追い抜けないため、速度が出ないということもあると思われます。 https://www.youtube.com/watch?v=Yqcj7dcVAwg 私鉄に関しては、各社で「列車種別」の速さが異なる場合や、「特急」や「急行」が設定されていない場合があります。 一例を挙げると、東武スカイツリーラインでは、半蔵門線直通の「急行」が、浅草発の「快速」よりも停車駅が多くなっています。 http://railway.tobu.co.jp/guide/line/isezaki_line.html 「急行」の方が「快速」よりも速いという場合が多い中、ここでは逆転しています。 私鉄ではさらに「有料特急」がある場合があります。「観光」用や「通勤・通学」用、「空港アクセス」用に設定されている場合が多いです。「有料特急」の場合、運賃と特急料金、場合によってはさらに座席指定料金を支払う必要があります。また、運賃と乗車整理券で乗車できるものもあります。詳細は乗車する駅係員に聞く必要があるでしょう。 「観光」用の特急は、小田急や西武、近鉄、南海等が運行しています。「通勤・通学」用の特急は「イブニングライナー」等の名称で京成等が、「空港アクセス」用は京成「スカイライナー」南海「ラピート」等がありますね。 http://www.odakyu.jp/romancecar/ http://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/skyliner/jp/ae_design/liner.html JRの快速に関しては、最近では「リゾート列車」「観光」用として扱われることも多くなってきたように思います。「リゾートしらかみ」等ですね。 http://www.jreast.co.jp/railway/joyful/ http://www.jrkyushu.co.jp/trains/ 特急に関しても、JR九州の「指宿のたまて箱」のような観光列車や、「クルージングトレイン」豪華な列車の開発が行われるようになってきました。これは「寝台特急」の延長線上にあるものとして、従来の「特急」とは違った意味合いを持つのかもしれません。 http://www.cruisetrain-sevenstars.jp/about.html http://twilightexpress-mizukaze.jp/
noname#215835
noname#213740
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