簡単にできるエンジン洗浄法とは？

質問

簡単にできるエンジン洗浄法とは？

現在15万キロ走行のトヨタ3RZ-FEエンジン。
オイルは4000キロごとに替えてます。
10キロくらいの時にお店でワコーズのRecsを点滴しました。

エアコンなど関係なく、最近やけに燃費が落ちた気がして、ちょっとメンテナンスをしたいのですが、個人でメンテナンスできる簡単なエンジン洗浄法ってありますか？

カー用品店にエンジン洗浄材や添加剤がありますが、イマイチ使い方や効果がわからず試せずにいます。

何か効果があるものをご存知でしたら教えてくださいm(_ _)m

回答No.6

oska · ベストアンサー

＞最近やけに燃費が落ちた気がして、ちょっとメンテナンスをしたいのです

１５万キロを走行すると、国産エンジンは「若干、性能の低下」が見受けられます。
多くは、点火器系と燃料系及び吸気系の劣化なんです。

＞個人でメンテナンスできる簡単なエンジン洗浄法ってありますか？

ありますよ。
先ず、「百害あって一利なし」のエンジンフラッシングは行わない事。
研磨剤の粉をエンジン内で掻き回すだけの事ですからね。
錆びた鉄板を、砂で擦っているのと同じです。
また、添加剤も意味がありません。
エンジン洗浄・燃料家洗浄剤は「ガソリンに既に添加」しています。
一般に販売しているエンジンオイルにも、エンジン洗浄剤が添加されています。
まぁ、一番簡単なのは・・・。
「ハイオクガソリンを満タンにして、オーバードライブを用いないで、高速を一時間以上走行する」事です。
旧車に乗っている方が行っている、誰でも出来る方法です。
最近の車でも、結構効果があります。

＞カー用品店にエンジン洗浄材や添加剤がありますが、イマイチ使い方や効果がわからず試せずにいます。

各種添加剤は、効果を実感する事は（多くの商品で）難しいですね。
温度・湿度・風速が一定した実験では、（真面目な会社だと）効果がある商品を販売しています。
が、日本は四季とか天候・道路状況など環境状態がバラバラですよね。
効果の実感は、先ず分からないでしよう。
燃費に関しても、誤差の範囲でしかありません。
まぁ、「信じる者は救われる」程度の考えた方が良いですよ。

＞何か効果があるものをご存知でしたら教えてくださいm(_ _)m

先に書いた通り、若干「エンジンに負荷を与える事」です。
省エネ仕様の車が多いですから、ＡＴだと「直ぐに、シフトアップ」しますよね。
高速でも、２８００から３０００回転程でしよう。
そこで、通常よりも高回転で走行するのです。
ハイオクガソリンだと、多くの精製メーカー（ＥＮＥＯＳ・出光・コスモなど）は「エンジン洗浄剤」が入っています。
ＡＴの場合、通常のエコ走行モードからスポーツモードに変える。
モード変更が無い場合は、「Ｄ」でなく「３」で走行する・
ＯＤモードをＯＦＦにする。
なるべく、高回転で走行するのです。
低回転での走行が長いと、高回転が出来なくなります。
高回転が出来ないと、エンジン内・給排気内のガスの動きが緩くなりますよね。
例えが悪いですが、掃除機と同じで「吸引力が高いと、ゴミを多く吸う」のです。
例えが悪いですが、「水圧が高いと、壁等についたゴミを落とせる」のです。
もちろん、やり過ぎはエンジンに良くありませんから程ほどに・・・。

お礼

実際にハイオク&高回転を試して、感覚ですがすごく調子が良くなりました！
本当にありがとうございます！

回答No.5

noname#211894

SR20DEの車で、16万km走りましたが、燃費の悪化はほとんどありませんでした。
オイル交換は4000kmごとです。
中はキレイなもんでしたよ。
添加剤は、SX8000というのを8万kmごとに使いました。

汚れではなく、点火系とかミッション系じゃないのかな。

自分でできることは、エアクリーナの点検・清掃、タイヤの点検、プラグ・プラグコードの点検とかかな。
エアクリーナは乾式に、プラグはイリジウム、プラグコードはシリコンコードに変えてました。

回答No.4

fjdksla

オイルは4000キロごとに替えてます。
・・・で、エンジンの中が汚いとは思えません。
ほかに原因があるのでは？
15万キロ走行なので、
吸入空気抵抗が増えている。（エアーエレメントの汚れ・スロットルボディーの汚れ等）
排気抵抗が増えている。（マフラーの詰りなど）
タイヤの空気不足
ミッションの不良（ロックアップしていない・４速に入らない等）
水温が規定温度に達しない。（サーモスタットの不良等）
エンジン内が汚いと言うより、各部の磨耗等で圧縮が落ちているとか・・・

お礼

ありがとうございます！

皆さんのご回答からエンジン以外も疑ってみます。
>吸入空気抵抗が増えている。
>（エアーエレメントの汚れ・スロットルボディーの汚れ等）
エアーエレメントは車検前にいつもやってるはずですが、スロットルはわかりません。確認してみます。

>排気抵抗が増えている。
>（マフラーの詰りなど）

マフラーはサビがひどいので先日太鼓より後ろだけ新品に換えましたが、太鼓の中もやられている気がしてます。

回答No.3

16278211

＞お店でワコーズのRecsを点滴しました

レックスが洗浄としては
吸気系がかなりきれいになります

後は
点火系が弱いのではないでしょうか

火花が弱い時は
燃焼状態が完全燃焼しにくい場合があります

回答No.2

santana-3

吸気のゴム蛇腹を外して、スロットルバルブの洗浄。

プラグを外してプラグホールからシリンダー内に洗浄剤の散布。暫くしたら、プラグを外したまま、クランキングして汚れた洗浄剤を追い出す。（プラグ穴にはタオルを被せて液が飛び散らないようにして下さい。その時、当然プラグの確認。
洗浄剤はクレのエンジンコンディショナーで十分。

でも、ワコーズのRecsを施工したんですよね。

後は、バーダルの「リングイーズ」を通販で購入して使用。

回答No.1

150715

個人で簡単にできるのは、カー用品店でやるエンジン洗浄(ブラッシング)しかないのでは？
理想はオーバーホールでしょうね。