水素自動車はエコですか？

質問

水を電気分解して水素を作るそうですが、
電気を使うのだからエコではないような気がします。

どうなのでしょうか？

回答No.12

jkpawapuro

電気分解で水素を作っているようではお話になりません。
それは30年前に将来は電力がいくらでも原発から生み出せると思っていた時代のアイディアで結果を見れば妄想レベルといえます。

水素を安価で潤沢に作る設備があればエコになりえますが、広い地域に水素供給インフラ網を作るのは甚だコストが高く結局無駄といえます。しかも現状水素を作る方法となると電気を使うかガスを使うか石炭を使うかでまったく化石燃料の節約にもCO2排出抑制にも寄与しません。
産油国・天然ガス産出国の場合オフガスを集め水素を作ることはできるかもしれませんが、だったら水素より電気を作ったほうが効率的という話になります。
木材やバイオ系の資源を使っても同じでしょう。
やっかいな資源を発電に回しそれだけ発電に使う石油やガスを車にまわすほうがよっぽどエコといえます。

多様な資源の活用はエコロジー問題に欠かせないアイディアですが、それをわざわざ車で行う意味が無いんですよね。発電というもっとも技術的ハードルの低い分野でまず地球にやさしい資源を使えばいいんです。

お礼

よくわかりました。
お答えありがとうございました。

回答No.11

lv48

水素スタンドの水素を作るための電力もCO2を排出しない水素発電所
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1309/17/news026.html

お礼

そういう事が進行しているのですね。
素晴らしいです。
お答えありがとうございました。

回答No.10

lv48

CO2を排出しない水素発電所
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1309/17/news026.html
次世代自動車として注目されている燃料電池車（FCV）は水素スタンドで水素をタンクに充填し、内蔵する燃料電池で電力を生み出して走行用モーターを回している。
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1308/15/news060.html

補足

水素スタンドの水素を作るための電力は問題ない程度のものなのでしょうか？

回答No.9

oshiete_poo_v3

誰が誰に対してそういうふうに言っているのか理解すれば十分に環境問題対応していると言えます。
http://www.arb.ca.gov/msprog/zevprog/zevprog.htm
↓
公害発生を抑えることが大事
→立法・行政→自動車メーカー: 無公害車（ZEV）を作らないと罰するからな！

お礼

残念ながら英語を完全に理解できませんでした。
御回答に感謝します。

回答No.8

dragon-man

その通りです。電気分解に使う膨大な電力のほとんどは火力発電です。太陽光発電ではとても賄えません。結局化石燃料に頼っていることになります。エコでも何でもありません。これをエコというのは偽善です。自分で燃やさないからエコだときれい事を言っているだけです。

お礼

やはりそういう事なのですか。
お答えありがとうございました。

回答No.7

noname#233747

バイオマス水素と言うのは御存じでしょうか？

バイオマス水素は主に木質チップから水素を取り出す技術です
その施設を稼働させるためには、電気が使われるのですが
木は成長の過程でCO2を吸収しますので、水素生成の際に
発生するCO2が木が成長する際に吸収したCO2と同じか
下回れば、結果としてCO2の排出はゼロ（もしくはマイナス）となるので
エコロジーとなります
（これは業界用語でカーボンニュートラルと言います）

また、化石燃料を燃やした場合発生するのはCO2だけではなく
窒素酸化物等も発生させますが、水素を燃やした所で
発生するのは水だけです

お隣の国のガソリンの質が悪いので、硫黄成分を多分に含んでおり
それがPM2.5となり深刻な大気汚染の原因になっています
そう言った意味でもエコなのでは？

補足

水素を燃やした時に出る水蒸気は二酸化炭素と同様の温暖化ガスだと聞いたことがあります。
それほど大きな問題ではないのでしょうか？

回答No.6

hekiyu

”水を電気分解して水素を作るそうですが、”
　　　　↑
水素を作る方法は電気分解だけではありません。
特別な薬品を使う場合や、微生物を利用する
場合もあります。

”電気を使うのだからエコではないような気がします。”
　　　　↑
電気を使う場合でも、それによって排出される
炭酸ガスが６であるとします。
ガソリン自動車によって排出される炭酸ガスが８
なら、差し引き「２」エコになります。

”どうなのでしょうか？”
　　　　↑
御指摘のような問題点もありますので、
水素の作り方が重要になります。
いかにして、効率よく、環境に影響を与えないで
作るかが、今後の課題です。

尚、水素に切り替えたい、という理由は
環境だけではありません。

石油と異なり、水素は海や川に無尽蔵にあります。
枯渇や不安定な政治状況に左右されなくて済む
という利点があるのです。

お礼

そういうことなのですか。
よくわかりました。
お答えに感謝します。

回答No.5

noname#215107

電気の作り方しだいです。

例えば、もし、世の中に風力発電所と電気自動車しか存在しないとしたら、
風が吹いている時にしか充電できません。
（１台に充電できる量はたかが知れています。）

そこで、電力需要がない時に風力発電でとりあえず水素を作っておけば水素を貯めておけます。
風が吹いていない時でも、貯めておいた水素を使って走れるのです。

現在のシステムとしてはまだまだですが、考え方としてはそういうことです。

お礼

御回答ありがとうございました。

回答No.4

hamazo2004

そうです。太陽電池もその問題があります。ただ、工場などで排出されるエネルギーを利用したり、風力発電を一旦蓄電したものと組み合わせて実証実験も行っているようですが、まだまだの感はあります。

お礼

お答えありがとうございました。

回答No.3

tzd78886

製鉄業などで副産物として取り出せる場合を除き、水素はエコとは言えません。遠い将来を見越した技術でしょう。

お礼

今後の技術革新が待たれますね。
お答えありがとうございました。