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電気自動車の電池寿命は、交換は
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- zkxzm4kz
- ベストアンサー率11% (601/5075)
初期のプリウスってほとんど見ないでしょ、 中古車としてもっと出回っていてもいいはずなのに。 10年も経たないうちに買い替えなどでディーラーに引き取られると メーカーの指示でメーカー買い取りでデータだけ引き出して廃棄するようです。 中古のプリウスで走行不能の事例がでたらまずいですからね。 10年以上たっていればもちろん下取りと言って廃棄に回すようです。
- Mokuzo100nenn
- ベストアンサー率18% (2123/11344)
経年劣化はバッテリーに限定されることではなくて、ショックアブソーバーやドアのシールゴムなど自動車のあらゆる構成部品が劣化がありますし、そのことは自動車を買う人は知っています。 販売サイドは、このように経年劣化がある部品に関してメーカーの保証条件を周知しています。 たとえば、トヨタの場合； ＝＝＝トヨタのHPから引用＝＝＝ 【保証・メンテナンス・寿命】／ ハイブリッドシステム（モーター・インバーター等）の保証期間は。 駆動用リチウムイオンバッテリー、モーター、インバーター、ＤＣ／ＤＣコンバーター、ハイブリッドコンピューター、バッテリーコンピューターは特別保証の５年または１０万kmどちらか早いほうになります。 ＝＝＝＝＝ ＞さらに、中古車となった場合、その価格に電池劣化の度合をどの様に取込めようとしているのですか。 5年あるいは10万キロ以上走行した中古車はその劣化の度合いを考慮して、安い値段で売られることになります。
ハイブリッド車、電気自動車の 電池は永久保証です・・・ 各メーカーのHPで確認してください。 ノートPCの場合は不良品回収での対応です。
- trajaa
- ベストアンサー率22% (2662/11921)
五年１０万キロだったかな？ その期間内に電池能力が公称の８０％以下になった場合には、メーカー保証により無償交換いたします ってこの前聞いたけど？ 別に秘密にしているわけでも無いでしょ 聞いたら教えてくれるし、よく見ればカタログなんかにも書いてあるんだと思う 詳しく見てないから断言出来ないけど
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