キャブレターの修理

質問

平成元年のVツインのバイク(カワサキバルカンVN15)です。
キャブはKEIHIN CVK36ですが ダイヤフラムが作動していないのか ここひと月ほどは始動時 片肺の状態でしたが 暖機運転中に２気筒 動くようになっていました。
しかし ついに両方のキャブにガソリンが入らなくなったのか エンジンが全くかからなくなりました。
チャンバー下のドレンスクリューを緩めても ガソリンが出てきません。

ダイヤフラムの劣化のためフロート弁が動いていないと思われますが キャブレターの修理(ダイヤフラム２か所交換）は どのくらい費用が掛かるのか心配です。
自分で開放してみようかとも思いましたが 取り返しのつかないことになってはと チャンバーだけ開けて掃除だけしました。特に汚れはありませんでした。
ずっと ハイオクを使っていたせいでしょうか。洗浄剤が入っていると信じています。

ただ 本当にダイヤフラムの問題なのかはわかりません。

(株)ケイヒンに相談してみようと思っていますが 土曜日のため連絡できず その前に この相談室で なにかヒントになればと思いました。

25年前のバイクに 直るならそれでも良いのですが それほどお金をかけてよいものかとも考えます。
現在走行は9896マイルです。
外国航路の船員だったため 年間２～３か月しか乗れず 冬季の休暇の時は全く乗れませんでした。
乗船が近づくと メッキ部、スポーク、リム、インナーチューブ等 刷毛でグリースを塗り車庫保管だったため 一見すると新車同然の状態のため、それとシート高さも 最近のものと違いある程度あり １７８cmの身長にあっているため なんとかこのバイクを復活させようと考えています。
タンク内部も 数年前にコーティング済みです。

今年４月に車検を取り、バッテリーも交換。前輪は８月に交換済みです。

長い付き合いで 愛着もあり なんとか直ってほしいのですが 修理費も大きな要素です。

回答No.5

lowrider_2005

まず、
・ダイヤフラムがどうなっていようが、フロート質のチェックバルブの動きとは全く関連ありません（ガソリンは供給されるはず）。
・キャブクリーナーはダイヤフラムを痛めますが、ハイオクも同様の洗浄成分が入っている場合があるのでダイヤフラムに攻撃性があります。

フロート室にガソリンが来ていないのなら、ダイヤフラムやジェット類を疑うよりフロートの動きとやチェックバルブの固着、ホースなど経路の詰まり、燃料コックの動作不良、ガス欠などを疑うべきです。
文面から察するに、バイク屋に任せるのが賢明と思います。
もしダイヤフラム交換となると、工賃込みで2個2万円位からはするのではないでしょうか。
（だいぶ前のカワサキ4気筒用のもので、パーツ代だけで一個8000円位しました）

お礼

アドバイス ありがとうございます。

バイク屋にも相談していますが 燃料ポンプをテストしたいと言っていました。
燃料が キャブまで行っていないのではと 第一段階の確認だと思います。
ポンプを外して持って行きましたが 急いぎの修理があるとのことで 当分診てもらえません。
これから寒くなるので 定年男にとっては バイクの季節ではなくなります。(今なら何とか）

動かなくなった当初 燃料ポンプのフィルター側(吸入）、キャブ側（吐出）両方のホースにガソリンが入っており セルを回すとキャブ(吐出）側からガソリンが吹き出るので ポンプではなくキャブの問題と思っていましたが ダイヤフラムがどうであれガソリンは供給されるなら 私の完全な勘違いです。
今朝 ポンプをバイク屋から持ち帰りつないで試してみましたが やはり始動しません。
ポンプが十分なガソリン供給をしていないようにも感じられます。

タンクからポンプまでの間にストレーナーがありますが これは別に純正じゃなくてもいいと思われ こちらもネットで購入できるので変えてみようと思いますが どう思われますか。

ここ数日 バイクにかかりっきりで 混乱してしまい逆に分からなくなっているのかもしれませんが 一日でも早く動いて 乗れるようになってほしいと思っています。

今までの症状ですが、
8月末までは まったく問題なく走っていた。
9月に入ったころから 始動時 片肺、その後両肺で 問題なし。
9月末 いつものようにチョークを引いて始動。暖機運転中(いつもは２分ほど）に機関停止。
その後まったく始動できず キャブにもガソリンが入っていない（燃料タンクには８分ほどだがドレンスクリューを緩めても ガソリンがないことを確認）。

メーカーに燃料ポンプを注文できればいいんですが 方法がわかりません。
メーカーのパーツカタログ利用法などネットで見つけましたが 燃料ポンプのパーツ番号などがわかりません。
また 1989年製では メーカー案内の部品製造限度よりはるかに古いもので 部品があるかどうか疑問です。
三菱のジープを持っていますが こちらは1985年製ガソリン車ですが いまでもバーツがあります。

もう一つ問題は 家は島にありバイク屋が少なく自転車屋ばかりです。
そのため、バイク屋は修理があると次の修理は当分先になり かといって動かない大型バイクをフェリーで運んでをいうことになると 修理費以前の経費が掛かりすぎます。
そのため 何とか自分でと思っていますが 昔あったカワサキ部品・用品デリバリーサービスがなくなり 困っています。
かなり前のことですが このサービスの担当が親切に対応してくれ その時のようにできないかと願っています。