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自転車用空気入れの補助タンクって・・・
Postizosの回答
- Postizos
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タンク付きポンプ（パナレーサーで販売しているメーター付きのもの）は実は家で使っているのです。でパナレーサーでは昔はメーター付きのはタンクのついているタイプのみでした。それと行きつけの自転車屋ではタンク付きのほうを高圧用と言って貸していたと記憶します。 パナレーサーのコメントはネットでこういうのを拾いました。 http://homepage2.nifty.com/wajin/bike_guide/pump.htm 誰かがメモとしてどこかにアップしたものと思われ、出所が定かではないですが。 この説明によれば「圧力変動が無いから瞬間最大が軽い」という風に読めます。 メーカーの言葉ということで何となく納得した気になることはできるけれども、ちゃんとした説明とは言えないように思います。 ・実際にはタンクとホースの間にも逆流防止弁が入ってます。 ・口金はフレンチバルブの軸を押すようにはできていません、少なくとも家にある物は全てそうです。（シュレーダーの場合は押すようにできているものが多い） しかしバルブにバネは入っていないので、ポンプ口金が軸を押していなくてもタンクとタイヤ内の圧力がつりあっている場合は余分なプレッシャーは無い。 虫ゴムの場合は指摘どおり余計なプレッシャーが必要。しかし家のタンク・メーター付きポンプによれば実際の内圧より推定1kg/平方cm以上高い。（つまりタンクがついていても実際にはプレッシャーは余分に高く必要なので、原理的にもタンク付きだからと言って軽くならない。） この推定方法の詳細は忘れました。スーパーバルブとの比較でしたのかな？しかし圧の変動は確かに他のバルブより大きいかも知れません（未確認）。 ・パスカル 同意 ・ポアズイユ 〃 圧力計はタンク形状ではないけれども、圧力計とポンプシリンダーの間、ホースの根元、に逆流防止弁が入っているのだからいくら空間が小さくてもその中の気圧はタイヤ内と同じになっている。フロアーポンプは体積はごく少ないけれどもタンクと同じ機能をしている空間を“ホースの中”“圧力計に至る空間”に持つことになるでしょう。（メーターが無いフロアポンプもほぼ同じです）
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