国産車 セダン

質問

みなさん　セダンの購入を検討しています。

　マークＸとアテンザだったらどちらを購入しますか？

　また、他にお勧めのセダンがありましたらアドバイスください。

　よろしくお願いします。　　購入予算は３２０万円です。

回答No.7

sonic_blue

乗り心地が少しでもよくないとダメならマークX、
そうでなければ文句なくアテンザです。
（アテンザも特別乗り心地が悪いわけではありません、どちらかといえば良い部類です）
マークXは乗り心地以外、これといった利点はありません。

ミドルクラスセダンのおススメですが、国産ならアテンザだけかなあ。
でも本当のおススメは輸入車です。
予算的に中古になると思いますが、走りのBMW3シリーズ、おしゃれさのAudi A4、質実剛健で真面目なVW パサートをあげさせていただきます。

回答No.6

ALFa8C

アテンザ…アクセラにも言えるけど、シートがしっかりしていて長期間移動疲れない！ さほどパワー重視でなければ2000のレギュラー車は買い得！～廉価版でもクルコン等が省かれないスグレモノ！ …ただし都市部だと全幅1800mm制限ゴンドラ不可。

マークX…後期でかなりスタイリッシュになった！ 欠点はシートが小振り…カローラのが掛け心地よいかも!?

※このクラスB4や中古で200系クラウンやIS・GSを狙う手もありますが、結局、維持費は新車が楽！

したがってこの二択を試乗して決めましょう！

自分はアテンザ推しで♪

回答No.5

Kon1701

マークX、2.5Lエンジンを運転したことはありますが、乗り心地等は良いですね。長距離を走るにも良いと思います。でも、やや重く感じました。

車両価格が300万円少々であればスカイラインも良いですね。マークXとエンジンは同じ排気量ですが走りはよいですね。2.5Lのベースグレードになりますが、カーナビ等必要なものは全てついていますから十分でしょう。
レガシーもよい車ですね。試乗しかしていませんけど。

回答No.4

ゆでこちゃん（@ap3824）

世界で認められてるクオリティ。
量産車なのにアストンマーチンや、ジャガーと並びました。

【ニューヨークモーターショー13】ワールドデザイン、新型アテンザが英製スポーツカーに挑む
http://response.jp/article/2013/03/26/194442.html

素晴らしいことだと思います。
私ならアテンザ一択です。

回答No.3

150715

個人的には国産車でお勧めはありません。
スバルのレガシィB4は好きでしたが、ボディが大きくなりすぎましたし、インテリアが価格に合っていない。
アテンザも、ディーゼル＋MTにはものすごく惹かれるんですが、デザイン的に好みではなくボディがやはり大きい。
マークXはもやは好みの問題。
クラウン、フーガ、スカイラインは候補には挙がりませんか？

上記の中では個人的にはスカイラインです。
次期モデルの噂が出ていますが、現行型では完成されていますので。

さらに言えば、欧州車はやはり除外でしょうか？
VWパサート、いい車なんですけどね～。
予算オーバーですが。
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passat.html

回答No.2

kokoabannzai

現行アテンザ買うんだったらやっぱりディーゼルか2500
ただ、320万だと予算オーバーでしょうから無理
なので必然的にマークＸになる。

予算320万でミドルセダンならレガシィＢ４がいいんじゃないですか。

回答No.1

RTO

アテンザは4気筒であそこまで大きくなっちゃった車体が不釣り合い
デザインもふかし芋みたいですっきりしない
その２択ならマークX

6気筒で安いティアナも悪くないですよ
4気筒なら　全車ハイブリッドのカムリもソツなくできてます

このクラスのセダン、需要がなくて車種もこれくらいしかなくなっちゃいましたけど。