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車が進まない
先日信号待ちから発進しようとしたところ、前に進まなくなりました。エンジンは動いているのですが、ニュートラル状態で踏み込んでもエンジンの回転が上がるだけなのです。レッカーで修理工場に運んだところ、何故か直っていて原因は不明との事。その後メーカーに持っていっても症状が出ていないので分からないと冷たい返事。とりあえずATオイルを交換して様子を見ることにしたのですが、ちょうど10日経った今日また止まってしまいました。 前回のことを思い出し、少し時間が経ってからエンジンをかけなおすとまたも復活。なんとか会社までたどり着きました。メーカーにこのことを話すと、原因がわからないのでとりあえずATF（？）を交換するしかないというのですが、原因を突き止めていないのにその対応で大丈夫なのでしょうか？進まなくなっても元に戻るところが気になっているんです。 車はハリアー、5年で12万キロ走ってます。 よろしくお願いします
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- ramu21
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某ディーラーで働いていたもんですが、症状からするとオートマ本体の故障でしょう。本体の中にソレノイドバルブという油路を切り替えているバルブが作動していないような感じです。そういった症状が起きた時にメーター内にチェックランプなどは点いていませんか？もし点いていたら、そのこともディーラーさんの方に言って相談した方がいいと思います。 最後にATオイルは長い間、交換したことがなければ交換しないほうがいいでしょう。交換することによってオートマ内のゴミがバルブ等に詰まり壊れてしまうことがあります。ディーラーに車を持って行って症状が確認できないとやはり修理は難しいです。症状が出ないのなら、少し長い間（症状が出るまで）、車をディーラーに預けてみてはどうでしょうか。
お礼
ありがとうございます 年明けに、ちょっと遠いけど知り合いのディーラーに預けることにしました
- 12141956yi
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- p-21
- ベストアンサー率20% (265/1269)
- marimo_cx
- ベストアンサー率25% (873/3452)
冷やすと（？）復活するとの事ですが、症状発生時にキーを抜いてから直後の再起動でも症状は再現するのでしょうか？ 一応コンピュータの暴走の可能性を潰すためにその情報も欲しいですね。 あとは本当に“冷やすと直る”のであれば、#3での御回答の関連でバルブ駆動回路の（原因はともかく）劣化も候補に上がるかもしれないです。
補足
今日はせいぜい5分くらいでしょうか。そういえばエンジンはかけっぱなしで、5分待ってすぐかけなおしました
- Traja
- ベストアンサー率19% (107/546)
- YJK
- ベストアンサー率30% (76/247)
素人なのでわかりませんが、セレクタレバーがＤの位置に入っていても、実際はＮのまま、というセレクタ周辺の物理的または電気的故障のような気がします。 ただディーラーに言ってもその程度の対応では困りますね・・・。 セレクタレバーをガチャガチャやっていると動いたりしませんか？また、２やＬに入れても動きませんか？
補足
2やL、バックに入れてもダメでした。 今日の止まったのは走っている最中だったんですよねぇ
- MetalRack
- ベストアンサー率14% (298/2040)
>ニュートラル状態で踏み込んでもエンジンの回転が上がるだけなのです これって、それで正常ではないですか。 ニュートラルで走り出したら、その方が故障でしょう。 普通は、ドライブで走り出すと思いますよ。
補足
違うんです Dレンジなのに、ニュートラルとおんなじ状態、といいたかったんです
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お礼
なるほど。 でも症状はディーラーに確認してもらったほうがいいですよね。 ありがとうございます