ブースターケーブルで4輪車→バイクに使用できる？

質問

• ブースターケーブルで4輪車からバイクに電力を供給することはできるのでしょうか？
• バッテリーの定格や使用可能な車種について調べてみました。
• ブースターケーブルを使用する際、注意すべきポイントや定格を確認する方法について解説します。

回答No.8

baikuoyagi · ベストアンサー

私は使い方を知っているので３０Ａ物でも平気で車で使用しますが車のセルモーターは最大２～３００Ａ必要だと考えましょう（排気量やガソリンかヂィーゼルかにも寄りますが）ただしバイクのセルモーターの起動時の電流は計ったことが無いので電流値自体は知りません。

この商品はオートバイ用として販売しているので一般的な物でしたら使用可能でしょうが原付などバッテリーの端子がソケット状の物には使用できません、又２０００ｃｃの車のバッテリーが１２Ｖでオートバイが１２Ｖのバッテリーでしたら使用可能です、しかし、ＭＦバッテリーが上がっている（放電している）時には正常な車のバッテリーを接続すると私ならちょっと怖いかな（ＭＦバッテリーの状態に寄れば爆発の危険が有る）今では殆どオートバイはＭＦですから注意は必要です（あくまで始動の補助くらいにしておきましょう）深放電した物には使用しないこと・・・

過去に爆発覚悟でＭＦバッテリーに充電器でブーストして始動したことも有るけど運が良く無事でした（その時はバッテリーが駄目なのを知っていて下取りに行くためでしたから実施しました）このようなことをすればＭＦバッテリーの正常な物でも使い物に成らなくなる可能性が高いのでいつもでしたら絶対しません。

開放式でも深放電していればしない方が良いくらいで、過去にバッテリーの爆発を一度目撃していますから駄目だと解れば危険を冒すよりも新品を考えます（なお、整備工場で充電中の爆発で横にいた人は頭から希硫酸を被っていましたよ）後はブースターケーブル逆接続は絶対にしないこと、これやると車とバイクならまずバイクの伝送系に重大な被害が予想されます（普通車と軽でも軽のバッテリー爆発と伝送系は大ダメージを受けていました）引き上げに行っただけで修理費用まで知りませんが・・・

もう一つ注意はオートバイのバッテリーの端子が殆どの場合狭くて繋ぎにくいところに有ると思うのでアースはともかく＋側は絶対に車体と干渉しないこと（これで車載コンピューター死にます）唯一事例を知らないことでディーラーから聞いた話です。

この様なリスクを承知で質問者が救援車を２０００ｃｃの車からオートバイの始動を考えているなら同じ１２Ｖと言うことならその商品で十分だと思います（私は持つと安い３０Ａ物を車で使用しています、ただし知識が有るからですよ）最近のバイクのバッテリーはある日いきなり運とも寸とも言わなくなることが有るのでその場合はまずテスターで電圧を計ってから判断します（無理して出かけたら出先で動けなくなる可能性がある）どこででも手に入る車と違いオートバイのバッテリーは物に寄れば店先では手に入らないため・・・

余談も多いですが一つでも参考になればと書きました。