皆が皆ではないのですが

質問

自転車のマナーが悪うということで、問題が山済みですね。

そこで、自転車にたいしてどう分類されていますか？
自転車は、すべて同じでしょうか？

例えば、スポーツ車とママチャリなどです。
もっと細かく分類もありですね。

そして、どの分類の自転車のマナーがどう悪いと思うか教えてください。

他のカテゴリーにも同じ質問をしていますが意見の相違があると思うので了承願います。

回答No.7

ka2_abe

現行法における法律の問題点は
「交差点の通行方法」にもっとも端的に表れています。

ここでの正しい法律は、
左折レーンを直進せよ！
自転車横断帯は絶対通ってね！
歩行者信号には従わないこと！
です。
これを守って走るとたぶん質問者さんの意図するマナー違反に該当しますが
法律的に正しい走行方法です。

そういう意味では、
いわゆるトレーニング主体のロードバイク乗りは
マナー違反ではないとはいえますが、
法律違反をしている人がほとんどです。

分離交通における右折レーンへの侵入も
自転車はできないのですが、しないで2段階右折することは困難な道路もたくさんあります。

だいたい、自転車におけるマナー違反が
法律と同じベクトルに乗っかっているという
勘違いも甚だしい今時のにわかマスコミに
（乗せられた人も）
法律やインフラの未整備はわかりません。
実際、法律の指定通りに走ってみると
すぐにわかります。

人によってマナーというもののとらえは違います。
それをさも公衆法律であるかのように捕らえると
人の考えを理解することはできません。

最初から人の迷惑を考えない行為のマナー違反と
ある人にとってのマナー違反と感じる行為と
マスコミがでっち上げた社会的？マナー違反と
全部観点が違うものを一緒くたに論じようとするのには
どだい無理があります。

多くいそうですが・・・ある人にとっては、
車道を走ること自体マナー違反に感じるでしょうし、
自転車で40km/h出すこともマナー違反でしょう。

ある人にとって感じるマナー違反＝法律違反ではないです。

ですので、それが一致していないのに
マナー向上と銘打って
明確な法律整備を行わないで行政が行う一方的施策は
単なる路上からの自転車締め出し策にしかならないのです。
＝自転車に乗るなっていっているのと同じことです。

最初に戻りますが、
どういった交差点の通行方法が、
「マナー違反ではない」のでしょう？
車道を走ること？横断帯を通ること？歩道をゆっくりはしること？
仕舞いには「押してわたれ！」ですか・・・

車道の通行方法はどのように走ればマナー違反でないのでしょう？
法律的には左端車道を走るのです。
路肩や道路外側線は歩道同様通っていいだけで
自転車専用路ではありません。
それがかえって、「車道を走ること自体（マナー）違反ではない！」と
言い切れる法律制定をしていませんよね？

「意見の相違」ではありません。
「法律解釈の相違」が大きすぎるんです。
人によって法律解釈がばらばらだとそれは
法律として意味をなしません。
どのような民法の細則も、
実際の事件に照らし合わせて裁判所で
解釈を出してきているわけです。
まさにそこが法律としての不備であるわけです。

またそれと相似形の
「マナーというやつも人によってそれぞれ」です。

法律解釈を行政が勝手に行う。
これって三権分立にも抵触するまずい行為なんですけどね？？？
ただ、大本の法律がぐたぐたなので
裁判所の判例ではそこまで突っ込めないし、
６３条も改正しないし。
だから、法律がぐたぐたなんです。

http://www.geocities.jp/bikesocio/

お礼

ありがとうございました。