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ＣＶＴのプーリーについて
yotani0425の回答
- yotani0425
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こんにちは。本でも読まないとなかなか複雑なのですが、 前提としてＣＶＴベルト（金属製）の長さは一定（変化せず）であることを基準に考えてみてください。またベルト自体の幅もかなり広く（確か３～４ｃｍはあるはずです）、プーリーに掛かる面が溝に合うよう斜めになっていることもご承知願います。 またプーリーは溝の部分で二分割されていて（合わさっていて）溝の部分の幅が変化出来るようになっていることもご承知願います。 そこで、 エンジン側のベルトが掛かっている径を変化させるにはプーリーの溝の部分を狭めるとベルトが溝をせりあがっていく（＝径が大きくなる）のは理解できないでしょうか、そこでベルトの長さが一定なのでタイヤ側のプーリーの溝の部分を広げて（ベルトが溝を下がって＝径が小さくなる）変速させていきます。 このプーリー幅を変化させるのには速度やアクセル開度・エンジン回転などの情報に基づいてコンピューター指令によりミッション内のポンプによる油圧を制御して行なっています。 とりあえず下記の２つのサイトをご参考にしてみてください。 http://www.juntsu.co.jp/qa/qa0220.html http://www.aisin-aw.co.jp/02products/drivetrain/cvt.html ＊２番目はアイシンＡＷのＨＰです。動画もご覧ください。ご参考まで。
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