原付スクーターが２５キロ以上で走行不能になる原因は？
- 原付スクーターのスズキ初期レッツ CA1KA（開閉式フロントバケット付き）で、バッテリー上がりでキックでエンジンがかかるものの、時速２５キロ以上になると急にエンジンがダウンし走行中に止まってしまいます。
- 時速２５キロ以上からアクセルを開けると異音がして止まる感じであり、２０キロ以上走行するとエンジンが過剰に回転し高回転になる気がします。
- アイドリングは安定していますが、時折止まることがある原付スクーターの問題の原因を教えてください。
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原付スクーターが２５キロ以上出ない
スズキ 初期レッツ CA1KA（開閉式フロントバケット付き）です。 バッテリー上がりでキックでエンジンはかかります オイル満タンガソリン満タンです。 ですが時速２５キロ以上になると急にノッキングぽくなりエンジンがダウンし走行中に止まってしまいます。時速２５キロ位なら普通に走れます。 感覚としては２５キロ以上からアクセルを開けるとボボボという音がして止まる感じです。 ２０キロ以上になるとエンジンが物凄く回転し過剰な高回転になってる気がします。 エンジンからは２０キロ位で走行していると「シューッ」という異音がします。止まると直ります。 アイドリングはほぼ安定していますが、たまに止まる時があります。 考えられる原因があればなんでもいいので教えてください！宜しくお願いします！
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マフラーのつまり プーリー ドライブベルト ウエイトローラー の消耗（すべり） あたり キャブは・・・ちょっとつまりがあるぐらいかもって推測
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- IDii24
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キャブレターがおかしい。マフラー詰まり。どちらか。 それなりに高い修理代。
お礼
キャブレターなら分解洗浄、マフラー詰まりならガソリンか灯油で洗浄するか時間と手間はかかるけど野焼きですかね。それだけならいいんですけど。。エンジンの止まり方からして駆動系の問題でもなさそうなのでやはりキャブレターを疑ってみます。有難うございました。
- RTO
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要するに整備不良なのでバイク屋に修理に出すか 買い換えるかです ど素人が原因を知ったところで 直せません
お礼
自分で直せるところは直したい！メットインケースを外してエンジンとキャブを上から見てみたところちょっとおかしな点があったので写真をとりたかったのですが、あいにくのデジカメ電池切れ・・キャブに一箇所ネジ穴があいていてそのままなんです。付け忘れ？ 本来ならそこに蓋をするようにネジやボルトが入っていると思うのですがこれがもしかしたら原因かもしれません。空気をとりこむ穴でもなさそうだし上を向いて開いているので液体を排出するでもないし、、あー写真をアップしたい！
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お礼
マフラーのつまりってこんな感じでエンジンダウンするんですね。マフラーとキャブの洗浄にトライしてみます。プーリーとウエイトローラーのすべりは感じます。ですがエンジンが止まる原因としては直接じゃないと思うのでやはりキャブとマフラーですね。有難うございました。