煽られても気にならない方法とは？

質問

質問させていただきます。

題名の通りなのですが、どうしても煽ってくる輩が許せず、煽ってきていると分かったときはわざとエンブレをかけてビビらせたりして、攻撃的な運転になってしまいます。
何度も『そういうことをしたって減るもんじゃないし』と自分に言い聞かせてきましたが、どうしてもそういう状況になると本能がむき出しになり、我を忘れてしまいます。

このことについては、本当に悩んでいます。６年以上無事故・無違反なのでこのまま継続させたいです。
ひとたび車やバイクを降りてそういう行為を客観視しても何とも思わないのに、自分がされると本当に頭に来ます。

同じような経験をされた方、どう対処しているのか、知恵をお借りできませんでしょうか？

また、注文をつけるようで恐縮ですが、
・思い切ってバックミラーを外す
・短気矯正のカウンセリングを受ける
・煽られないタイプの車やバイクに買い換える
・車やバイクに乗らない
という回答はご遠慮ください。

回答No.5

h1r0kazu · ベストアンサー

私もツーリング中出くわしますが、その時は彼らに道を譲って、私は一服します。彼らの行き先は事故現場が待っているんですから。危なくて仕方ないでしょう。

煽るバイクはたいてい401cc以下が大半です。DIOZX72さんがもし、限定解除をお持ちなら、「音が軽いの～」と、哀れんであげてください。逆に、貴方のお持ちの免許が中免であれば、「他人の迷惑も考えられない可愛そうな人種だ」と、一蹴してください。

二輪車に限らず、「自分さえ良ければイイ」と考える馬鹿が世の中にゴマンといます。そんな奴らを見かけた時は、反面教師になり、「俺は気をつけよう」と考える習慣をつけるのはどうでしょう。誰でもイライラしますよ。そのイライラが自分の走りに影響させるのですから良い事などこれっぽっちもありません。気分を切り替える為に、一服して、予定していたコースと違う新しい道を楽しむのも良いかもしれません。

お礼

回答ありがとうございます。

やはりその方法がいいようですね。
限定解除（大型二輪）は持っております。しかも、教習所へ買いに行った免許ではないので、取立ての頃は堂々と誇らしげに走っており、煽る奴が『可哀想な奴』と思えたのですが、免許が取れた喜びが薄くなるごとに、私も人間が小さくなってしまいました。
仰るとおり、再度それを実践してみます。
そして、『金メッキ免許』ではなく、本当の意味でのゴールド免許を目指します！

回答No.18

durtman

あなたは、車と同じペースで極端に紳士的な遵法走行をしていませんか？
もしそうならば、あなたの後続にはある程度の距離をずっと同じ車が追随していることになります。
世の中には結構多くの「バイク嫌い」が存在しているので、「とっとと追い越していけ」といらつかせてはいないでしょうか。
私は、バイクの機動性を発揮して、合法的に車を縫うように走行しているので、同じ車と一定の時間以上併走することはありません。
また、常に周囲を観察していて、ウザそうな車には３メートル以上車間を開けるようにも工夫しています。
ヤカラなんて相手にしないことですよ。

お礼

はい。かなり当たっています。
私は教習所へ免許を買いに行ったわけではないので、人一倍プライドが高いのだと思います。
普段も、免許試験のような走りをしています。

周囲が周囲なので、そういう走り方は外では通用しないことはよく分かっていましたが、どうしてもそうなってしまいます。
今後は、少し『くだけた運転』をしてみようと思います。

回答No.17

MIIDA01

80ccや250ccのバイクに乗っていますが、
バックミラーを見ていて、後方の車が自分より
ペースが速そうなら接近してくるとき
サッサとウインカーを出して、先行させるので
近年煽られた記憶がないですね。
根本的に運転そのものが、なってない人は見かけますけど。

まあ煽るような人は、自分の露払いと思って先行させて
事故ったら、いわんこっちゃないと思っておけばいいんじゃないですか。

あと質問者さんは、運転に一生懸命になりすぎて
周りを見る余裕が無くなってませんか？
余裕がないと、突発的な事に対応するのがより難しくなり
回避出来たとしても、もの凄くいらつく事になるでしょうね。

公共での運転は本能ではなく理性で行うべきものです。
我を忘れるようでは適性を欠いているという事になります。

一歩引いて様子を見るぐらいの感覚で予防運転を行っていけば、
頭に来る事も少なくなっていくと思いますよ。

お礼

ご尤もです。
今の私は、完全に適正を欠いてしまっています。

マナーの悪い奴に道を空けるのはシャクですが、事故に巻き込まれることを思うとよほどマシですね。
今後はそう思うことで、さっさと行かせることにします。

回答No.16

nameless55

年取ると直りますｗ。

そうですね　こういう場合はなかなか直らないので

もうわざとゆっくり行って反応楽しみましょうｗ。

仕方ないですよ　あおるなといってもあおってきますから。

こうしてると心に余裕出てきますよｗ。

お礼

時間はかかりますが、最も努力する必要がなさそうな方法ですね。

わざとゆっくり走ってやるのも手ですね。
それでぶつかってきたら、相手が全過失ですし。

回答いただき、ありがとうございました。

回答No.15

wathavy

リッターだとまず煽られないです。ぶっといマフラーだし、１８０（実際は１７０に落としてる）のワイドタイヤだと、でっかいバイクだと思われるのではないかと考えます。
無論、ペタリと付いてくると、いやなのでガッツりブレーキをかけて冷や汗かかせて上げます。（過去一回くらいしかないです）一回で退散しました。
２５０ですと（オフ車）ほとんど毎度煽られます。といっても単に車間を異常につめているだけで、いわゆるあおり行為はないのですが、あんまりなので、ゆっくりブレーキをかけて、車速を落として、（そうしないとできないので）２速になったら、クラッチウィリーでフロントアップを繰り返します。これも居なくなってしまいます。こけられたら危険ですよねぇ・・。

バイク相手に、車間を詰めて何が面白いのか解りません。
最近は、２５０よりリッターバイクに乗るようにしている大きな原因の一つでもあります。
多少、大きめのバイクにすると、この手の行為は激減するので、そのほうが身のためではないでしょうか？

なお、嫌がらせの応酬の後は、信号などですり抜けて別な車の前にハザードを点滅して入れてもらいます。
そんな車の運転手に絡まれたら厄介です。

お礼

回答頂いたのに恐縮です。

本文にも書きましたが、
・煽られないタイプの車やバイクに買い換える
というのは遠慮して頂きたいのです。

本当にごめんなさい。

回答No.14

ms_axela

バイクが煽って来ている（ように思える）のは道を譲るかどうかの問題だけなので置いておくとして、車に関しては勘違いかも知れません。
何が原因かは分かりませんが、最近は車間距離を適正に取れないドライバーが増えています。
妙に車間を詰めてくるので抜きたいのかと思いきや暫くすると妙に後ろに下がる。
ペースが安定したのかと思いきやまた真後ろに付く。
郊外で80km/h弱で一定速をキープして走っている時にそんな状態なので、こちらからすると意味不明です。
仕方のない現象のようです。
そう思うことで最近は気にならなくなりました。
（同じ状況でバイクだと結構ストレスになるのは分かりますけど・・・）

お礼

なるほど。
何がしたいのかが分からないときは時々ありますね。
今後そういうのを見かけたときは、車間距離が一定に保てない未熟なドライバーと思うことで、気持ちを鎮めます。

回答No.13

pilotpower

・バイクが２５０ｃｃ。
・運転には自信が無い。
という事から、煽られない事を未然に防ぐ運転の心がけが重要ではないかと思います。

後続車から見ていて、不安にさせるような運転というのがあるのです。
自動車のドライバーにとっては、すぐ前を走るのがバイクというシチュエーション自体を避けたいものですが、その運転が見ていて不安を感じるようだと、気になってしまうのです。

２５０ｃｃ位までのバイクというのは、発進時にもたつきやすいものです。

バイクは小排気量であっても加速性能自体は優れています。
しかし、それを生かすも殺すも運転方法次第です。
と言うのは、車両の変速方法による加速特性の違いがあります。

今時の自動車はほとんど全てがＡＴ車です。
つまり、アクセルをただ踏み続けるだけで、滑らかに一定の加速を続けるのです。
しかし、例え加速に優れるバイクであってもＭＴ車ですと、変速時にタイムラグが発生します。
滑らかに一定の加速を続ける後続車から見て、
変速時のタイムラグの大きいＭＴ車は、まるで時折ブレーキを掛けているかのような加速に見えるのです。

解決方法としては、シフトアップの際、瞬間的に済ませるという事です。

そのやり方としては、まず、そろそろシフトアップしようという時にシフトレバーの下に足を付けて少し上に上げておき、シフトレバーの遊びを無くしておきます。
また、クラッチレバーにも手を掛けて、同様に遊びを取っておきます。
そして、いよいよシフトアップの際、アクセルを一瞬緩め、
瞬間的に軽く１～３ｃｍだけクラッチを切り（全部握ってしまうのは完全にムダので不必要です）、
同時にシフトペダルをカチッと上に上げます。
そしてすくぐさまアクセルを開けます。
この一連の操作を感覚的に０．３秒未満で済ませます。

シフトアップがスムーズになるだけで、後続車のストレスは激減し、安心して後ろを走ることが出来るようになります。
また、ライダーはアクセルを大きく開けなくても、効率的に後続車と距離を取れるようになり、煽られるリスクも減少します。

ちなみにこれらの事は、制限速度より何キロオーバーして走行しているかよりも、ずっと重要な事です。
これで煽られる機会はかなり減りますので、安心して走れるようになるのではないでしょうか。

今回の質問の直接的な回答にはなっていませんが、これが出来ている人と出来ていない人の違いというのは、非常に大きな差がありますので、煽られても気にならないようにする方法を考えるよりも、そもそも煽られずに済むので根本的な解決に結びつくと考えます。

お礼

ご丁寧にありがとうございます。

煽られると頭にくるので、ならば煽られないような技術を身につける。根本的な解決策だと思いました。
確かに、発進がスムーズかそうでないかで、運転技術のほとんどが分かってしまいますね。
他の方のご意見も参考にしながら、煽られにくい技術も身につけようと思います。

回答No.12

azure_f

左に寄って減速、先行させちゃえば？

抜いたくせに自分より遅いなら煽り返してやればいいし、制限速度＋２０より速いような奴はいずれ炎上するか免取くらうでしょ。

お礼

確かにそうですね。

スピード狂はいずれ地獄を見ますよね。

回答No.11

wsws

特に意識して煽っているのではありません。
その車間距離が相手の適切な距離なのです。
バイクだってすり抜けするとき自動車がちょっとハンドルを切ったらぶつかる距離にいますよ。
バイクのほうがおかしいですよ。
煽るという相手は後ろにいて真正面を見ているので危険性はないです。
エンブレをしても余裕で止まれるのです。

私はすり抜けもしません。
当然に後ろに車両は着きますが私は車線の中央を走っているので抜くことは出来ません。
速度差があり前が空いているのならバイクの速度を落として先に行かせます。

お礼

回答ありがとうございます。

さすがに煽っているかそうでないかは分かります。
単に同じ車がずっと後を走っているだけなら、気にはなりますがイラっとすることはありません。
しかし、明らかにバックミラーにどでかく写るぐらいの距離で、蛇行運転というおまけつきなら、煽り以外の何物でもありませんよ。

言葉を返すようですが、文面からしてまるで煽り行為を正当化しているようにも感じますが、あなたが車を運転する際もそういう走り方をしているということでしょうか。

回答No.10

DENBAN

私は二輪に乗っていて煽られたら、思わず覆面Ｐかと思わずアクセルを
緩めますが、そうではないと分かれば、たまにはちぎりますが、
いつもはなんか用事で急いでるのかなと考えるようにして譲りますね。
喧嘩になって怪我してもさせても良いことはありませんし、
言い合いだけでたとえ口で勝っても後々気分の良いものではありませんしね。
怒ったときは嫁と子供のことを考えるようにしています。
質問者さんもそんなときはご家族の顔を思い浮かべるように意識されれば
良いのではないでしょうか。気持ちが楽になりますよ。

お礼

回答ありがとうございます。
確かに、それが元でケガをしたら、たとえ相手に全過失があっても治るまでの時間がムダになりますもんね。
キレそうになったときは、大切な人の顔を思い浮かべます。

回答No.9

oo14

アウトバーンのような速度制限のない場所なら、早い車が優先です。
ベンツが来たら道を開けるというのはドイツ人の常識だと、
免許をとったころ習いました。
日本でも昔はベンツには道を譲る人が多かった様に記憶しています。

レースはあまり経験がないのですが、
明らかに後続の車のスピードが高い場合は、
それがコーナーならインをあけ、抜かせるのがルールのはず。
周回遅れが、インに張り付いていて、どうするのですか？
進路妨害で、退場ものです。
車でなくても、歩いていても、
急いでいる人を先にいかせるため、
道を譲るのは一緒だと思います。
かけっこでも、そういうルールがあったような。

あおられたら、ウインカーを出して左によせる
というのは交通ルールの一部というか
交通マナーだと思いますけどね。

1車線しかなく、真ん中に黄色い線の場合はしょうがないですね。
でも、知らない道路の場合、彼(あるいは彼女）は訳知りなんだから、
いそいでいるのであって、
先にいってもらうと、ネズミ捕りとか、
先の道路事情を熟知しているわけで、
その彼にちぎられずに、ついていければ、
いろいろ教えてもらえることにはなりますよ。

お礼

回答ありがとうございます。

正直そういう人間に道を譲るのはシャクですが、先に行かせてネズミ捕りなどのオトリにすると思えば気が楽になるかも知れませんね。
一度、試してみようと思います。