お勧めの ＡＴＦは？

質問

御世話になります。
題目の通りですが、純正以外のＡＴＦは安易に入れない方が良いのでしょうか？

　また、エンジンオイルと違い、各メーカーの違いが良く分かりません。

　　走行距離は、１３８，０００キロを超えていますので、少しでも良いものがあれば　　と思っています。

　別に現状の純正品に不満が有るわけでは有りませんが、
　優れた　ＡＴＦがあれば、教えて下さい。

　　　宜しく御願い致します。

回答No.2

yotani0425 · ベストアンサー

元ディーラーのメカニックです。
メーカー純正ＡＴＦは、ＡＴの型式や年式によって微妙に異なるセッティングをしており、「この年式のこの型式ＡＴにはこのＡＴＦを使いなさい」と指定している場合があります。
異なるＡＴＦを使用したため、シフト時にショックが大きくなったり、すべり気味になってしまったりしたこともありました。
ＡＴＦを交換する場合は、ディーラーで純正品との交換をお勧めします。
また、Ｎｏ１回答者さんも回答されていますが、交換の必要性については一度、ディーラーのフロントで相談されるほうがいいでしょう。

お礼

ご回答有り難う御座います。

　ＡＴＦってデリケートなんですね。

　純正の重要度を改めて知る　勉強になりました。

　確か　ディーラーに行って交換するとき、貴方の車にはこの粘度　と指定されました。　違うものを入れるとミッションが壊れるかも知れないですよ　　と言われてました。

回答No.4

destiny1

自分はｂｐとかカストロールのを入れてます。
交換して最初は多少すべりが出るのは当たり前。
半年もすればなくなります。
そんなにかからないかな・・・
中きれいにしたい・いい物を入れたいならなら、バーダルのＡＴＦのフラッシングしてからバーダルのＡＴＦ使うのが一番いいと思います。

お礼

ご回答有り難う御座います。

　バーダルですね。　近所で扱ってないんですよねー　(>_<)

　　通販という訳にもいかないし・・・

　悩みますね。

回答No.3

santana-3

今の高度に電子制御されたＡＴでは、ＡＴＦも部品の一つの傾向を呈してきました。

15～20年程前から、各メーカーで「ロックアップ」のコントロールに際し、ＡＴのクラッチ制御に対して微妙な摩擦係数のＡＴＦが使われだしました。

汎用品のＡＴＦでは要求された条件範囲内ではありますが、ピンポイントで要求を満たしているわけではありません。

ですから、「あちらが立てばこちらが立たず」の状態になる場合が多々発生します。

お礼

ご回答有り難う御座います。

難しいですね。

走行距離がかなりいっていますので、変速ショックも大きいですね。

　どうしたもんかなー・・・

回答No.1

goncici

今までに交換したことがありますか？
初めてであれば、交換をお勧めする人はいないと思います。
あえてするならミッションの完全分解整備覚悟でやってください。
何回かやっているなら、純正でも数段階ある場合もありますし、ディーラーおすすめを聞いて入れることもあります。
まずはディーラーに今までの経過と今後も含めて相談してはどうでしょう。

補足

ご回答有り難う御座います。

　勿論　ＡＴＦ交換は２０，０００キロ毎にしていますので、初めてではありません。１３８，０００キロですからね。

　純正で継続すべきか　他社に変えるか　その辺で悩んでいるのです。