ＴＭＲのカタカタ音

質問

現在、カワサキのＫＳＲ１１０に、ヨシムラのＴＭＲ-ＭＪＮ２８のキャブを付けています。
キャブ本体の取り付けや、アクセルワイヤーの取り回しに問題は無いと思います。

エンジン始動すると、キャブから「カタカタ」という感じの音がします。この音は、アクセルを開けると無くなります。アイドリング付近のみの症状です。また、スロットルバルブを軽く触っても音は止まります。なので、スロットルバルブが「カタカタ」と鳴っていると思うのですが、これは正常でしょうか？
よくＦＣＲでは浮動バルブがアイドリング時に「カタカタ」鳴ると聞きますが、ＴＭＲも鳴るのでしょうか？
それとも、別の原因が考えられますでしょうか？

回答No.2

noname#161268

スロットルバルブが板状のフラットバルブタイプはアイドリング時に超小刻みに当たったり離れたりするので音が出ます。ベアリングで支持されていない古いＴＭなどでも音は出ますよ。

つまり問題ありません。

お礼

回答、ありがとうございます。
安心して乗る事ができます。

回答No.1

wwwkeiwww

鳴ります。
スロットルバルブがベアリングで支持されている為です。
アイドリング時で鳴ります。

スロットルを開けることにより吸入量が増えるのでエンジン側に
吸い付けられ音が無くなります。

正常ですね。

お礼

回答、ありがとうございます。
ＦＣＲは、浮動バルブにベアリングがあり、キャブ本体とのクリアランスで「カタカタ」鳴る。
ＴＭＲは、キャブ本体にベアリングがあり、スロットルバルブとのクリアランスで「カタカタ」鳴る。
「カタカタ」鳴る仕組みは同じと考えればいいのでしょうか？