スマートについて

質問

今スマートという車に興味があります。
あの車には、パワーステアリングを装備したグレードって存在しているのでしょうか？
また、実際に乗っていての感想を何でも構わないのでお聞かせ下さい。

回答No.3

ojin · ベストアンサー

No.1の補足です。
正直、ハンドルは重いです。
それと、車体の長さが、約2.5mと非常に短いので、車庫入れの時、初めは真っ直ぐになりません。これは、相当の経験者でも難しいようです。

「スマ党」のホームページがあります、興味があれば、参考になります。

参考URL：

http://sma.to/

回答No.2

momokubo

スマートクーペに乗っています。車のことは良くわかりませんが、外見に惚れて購入しました。
一番目の質問には答えられませんが、感想のみ回答できればと思いました。
スタートは、ぐぐっとひきつけられる感じがあります。実際、信号で青になってさぁスタート！というときには隣の斜線にいる車に大きく離されることがあります。
色々なスマートオーナーさんのＨＰがあって、参考になることもありますが、大概がスマートという車に惚れて購入している人がほとんどですので、多少乗り心地が悪くてもスマートだからＯＫという人が多いようです。
実際、私もその一人です。
雪さえ降らなければ、問題なく走ります。しかも小気味良くびゅんびゅん走りますよ。

補足

有難うございます。
オーナーの皆さんはやはり外観に惚れての購入が多いようですね。正直私もそう思います。
「ぐぐっとひきつけられる」って平たく言うと、出足がトロイって事ですか？
ハンドルの事がやはり気になっています。
全然気にならないレベルの重さなのでしょうか？

回答No.1

ojin

Smart Coupe(普通車)、Smart K(軽自動車、右ハンドル)、Smart Cabrio(オープンカー) 、いずれも、ステアリングは、ピニオン、ラック形式で、パワーステアリングではありません。
Smart Kのオーナーです。オートマチックでの走行は、なにか、もたもたするので、マニュアル走行ばかりです(セミオートマチック、クラッチ無し)。オートマチックの機構は、流体ではなく、遠心力を用いた方式のようで、クリープはありません。したがって、坂道発進は、サイドブレーキを使用することが多いです。欧州車に見られえる、ウインカーとワイパーのレバーは、国産車と異なり逆です。ガスは、ハイオクを使用し、街中では、約12Km/l、高速で、約20Km/lです。最高速度は、５速で引っ張って、６速に入れれば、メータが振り切れます(145Km 2800から、3000rpm)。二人乗りですので、車内は相当広く感じます。安全面に重視された設計で、イモビライザー、ABS、エアーバッグは、助手席にも装備されています。スペアータイヤはありません。リペアーキットで、電動で、特殊な薬剤で応急措置を施します。軽自動車は、前輪と後輪の幅が異なりますので、タイヤのローてションは出来ません。普通車は可能なようです。ただし、普通車も、軽自動車も排気量は６００CCで同一です。
車体設計は、スウォッチ社、メカ部分とエンジンは、メルセデスベンツ(エンジンには、Smart Mercedes-Benzと表記)等々です。昨年７月の購入です。

補足

早速の回答有難うございます。
結構スピードが出るんですね。
ハンドルは車庫いれの時など重くありませんか？