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ETC車載器が起動しなくても深夜割引できる方法
ETC車載器が起動しなくなりました。昨日までエンジンをかけると同時にアナウンスが流れて、 実際にテストしてもちゃんと料金は支払われましたが、昨日深夜からエンジンをかけても起動しなくなりました。 やむなく、一般レーンに入って切符を受け取り、深夜に出口の一般レーンで係りの人にETC車載器が起動しないことを話して、切符とETCカードのみを差し出したらおまけで深夜割引してくれました。 ただ、このときに言われたことがうる覚えなのですが「本来はこれはいけない、ETCレーンで入場してバーは当然開かないが、出るときに一般レーンで係員にETCカードを提示すれば、割引は適用されます」と言ってた気がします。 そこで確認の意味でお尋ねしたいのですが、こういう場合、上記のようにETCレーンで入場して(バーにぶつかりますが)、出るときに係員にカードを提示すれば、割引されるのは間違いないのでしょうか? 今回はETC車載器を修理する時間がないので、できれば応急的にそうしたいのですが・・・手順はあっているのでしょうか?
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はじめまして、re002042さん。 私は以前、実家からの帰りに故障でETCの電源が入っていないのに気が付かずバーを突破してしまった事が有りました。 (後でカーショップに行ったらヒューズが切れていただけでした) 直ぐに停車してETCの配線などを確認していたら係りの小父さんが出て来てくれて通常の通行券を発券してくれました。 「この通行券とETCのカードを出口の係りの人に渡せば大丈夫だよ」と小父さんに言われました、私が「深夜割引は適用されるのですか」と聞き返したところ、「大丈夫、適用されますから」と言われました。 出口の料金所で言われた通りに通行券とETCカードを渡したら、料金所内の機械にETCカードを通して精算してくれました、後日ETCの利用明細を再確認しましたが正常に深夜割引が適用されていました。 この個人的な経験から、ETCの車載器が故障した場合は通常の入り口から普通に入って通行券を受取り、出口で機械故障のためと申し出てETCカードと通行券を一緒に渡せば入場の時間も確認できるので対象の割引が有る場合は割引適用てETCカード払いにしてもらえるものなのだと思っていました。 突破してしまった料金所の小父さんは普通に通行券を発券して持ってきてくれただけで特にETC通行口の機械操作もしていませんでしたし、何かの証明になるような書類などを書いて渡してくれた訳でも有りませんでしたので、ETC故障の場合は通常の入り口から入って通行券を受取り、出口の料金所でETCカードと通行券を出せば平気(ETC割引でカード払い)なのだと思っています。 料金所の方に詳しく説明を聞いた訳ではないですし、一度だけの経験ですので確かかどうかは分りませんが、私の経験からの意見(考え)では上記の通行方法で大丈夫なのではないかと思います。
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- P9000581
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要は確信犯(壊れているのを知っていて一般ゲートへ)は駄目。 今壊れた(知らずにバーをへし折ったら)のは救済の可能性有。 ってところが普通かと。 あとは、運が良かっただけのこと。 逆にこんな経験もしました。 アクアラインでゲートが壊れていました。 機械が付いていない車で、カードを手渡しで決済したのですが、 おじさんは、機械の有無を確認せず、 割引(でかいんです!)を適用してくれました。 まぁ、例外的な運が良かった話です。
お礼
回答ありがとうございます。心得ておきます。
最近やっていませんが、以前はよく仕事で会社からお金をもらうのに領収書が必要なので、普通に通行券を取って入って(このときETC装置にカードを入れてはいけません)、出口で有人出口で通行券とETCカードを渡すと何も言わず処理して領収書をくれました。深夜割引も有効でした。他の回答者のおっしゃる通り本当はダメなんでしょうね。去年いっぱいくらい、常磐道(千葉~茨城)と京葉道でのはなしです。
お礼
回答ありがとうございます。
- 86tarou
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条件としては、“ETCが整備されている入口料金所をETC無線通信により走行した車両”(出口は無線通信でなくて良い?)となってるので、入口でバーが開かないことには駄目なのでは?そもそも、通信自体出来てないから、そのI.C.で入ったことも分かりませんし。切符も取ってないので金額計算が出来ず、高い金額を請求されることもあるかもしれません。 係員の人が言われたのは、入口では正常に動作したが出口で引っ掛かったとか、入口で引っ掛かって(無理に通過しない)も係員に対応して貰えばOKとかではないでしょうか。あくまで推測なので、NEXCOに確認するのが一番のような気がします。
お礼
回答ありがとうございます。
ETCの割引条件に、車載機を使って通過した場合に、適用されると書かれています。 ですので、車載機を使わない場合は基本的にNGです。 基本的にと書いた理由は、ETCのゲートの問題で、エラーとなる場合があります。 この場合が適用される条件です。 そりゃ、1回や2回でしたら通信エラーだった事にしてと言う事もやってくれるかもしれませんが、頻繁にやったとしたら、エラーの報告書も上げなければなりませんので、社内的な問題になります。 当然、それをやった人は、貴方が原因で、最悪懲戒免職にされるでしょうね。 そこまで見逃してくれる事は無いでしょうけど。
お礼
回答ありがとうございます。
- FEX2053
- ベストアンサー率37% (7991/21370)
ETC車載機が故障した場合、ETC割引は受けられず、一般車と同等の扱い になることが基本的なルールです。 http://www.xn--etc-nc4b3l9fsn8031bdgyc.jp/09etc/etc_69/ http://www.w-nexco.co.jp/faq/detail.php?lc=001&mc=001&sc=004&qa=009 ですが、ETCレーンに突っ込んでバーの手前で停車、係員の指示を待った 場合にどういう扱いになるかはハッキリしません。多分「緊急避難的」な 処理はやってくれると思うんですけど・・・。
お礼
回答ありがとうございます。
お礼
回答ありがとうございます。 さらに意味がわからないことに、帰る日には何事もなかったかのように直っていました。今でも通常とおり起動します。 まぁ結果オーライってとこでした。