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タワーバー、ピラーバーなどは、効果が実感しやすいものなんでしょうか？
LB05の回答
- LB05
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クルマの研究で食ってる者です。 タワーバーの効果は、クルマによります。 劇的に効果が現れる事もあれば、殆ど効果が無いモノもあります。懸架装置の形式がマクファーソン・ストラットだと、タワーバーのアリ/ナシで比較的大きく効果が出ますが、マクファーソンだったら必ず効果があるとも言い切れません。また、タワーバーは構造力学的には圧縮ではなく引っ張りで働いているので、あんな『鉄棒』の様なゴツいパイプでなくとも、帯板やワイヤでも効果があります。 さてピラーバーですが・・・これはどこにどの様につけるか？で話が違ってきますが・・・殆どの商品で構造的な効果がありません。 世の中の補強部品と称する商品の８割は構造力学的に謎な部品です。また実際に補強として役に立ったとしても、車体全体で考えると応力集中を生んでいるだけなので、長い目で見てクルマによいとは言えないモノばかりです。これら『ポン付けお手軽補強』は結果をよく考えて買うかどうか決めるべきでしょう。 さて最後にヴィヴィオでの補強ですが・・・ヴィヴィオは車体の捻り剛性を上げると横転限界が下がる傾向があるので（こういう傾向のクルマはヴィヴィオに限らず少なからずあります）、どの部位のどういう方向の剛性が上がるのかよく判らないまま補強を入れるのは、あまりお勧め出来ません。
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返信ありがとうございます＾＾ 参考になりました＾＾