- ベストアンサー
ブレーキパッドに塗る鳴き防止用のグリスについて。原理は？
当方は整備士でもなんでもありません。 パッドの背面にグリスを塗りますよね。鳴きを抑えるために。 でも実際に摩擦が発生するのパッドの表面とディスク部じゃないですか。 何故パッドの背面にグリスを塗ることで鳴きが抑えられるんでしょうか。 個人でパッドを交換されている方のHPをいくつか見ましたが、 パッドの裏表両方に塗る人もいました（いいの？）。 実際どういう原理なんでしょうか？
- 国産車
- 回答数2
- ありがとう数3
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
関連するQ&A
- ブレーキパッドグリスについて
自動車整備士をされている方へ 私は自動車部品の卸し業者に勤めているものですが お客様にワコーズ BPRブレーキプロテクタースプレータイプ に匹敵する 商品を紹介して欲しいという事で タイホーコーザイの高粘着スプレーグリスを紹介しましたが 柔らかすぎて物足りないといわれました ワコーズ製品に匹敵する スプレータイプ のディスクパッド鳴き止め（カチッ音防止）グリス あったら紹介ください
- 締切済み
- 国産車
- ディスクパットのグリス溜めって？
車のディスクパッド交換の際 純正にはよくある グリス溜めの溝 あそこには パッド交換の際にグリスを塗ると思うのですが グリス溜めの溝にも一緒に添付するのが正解なのですか？ それとも表面だけ 薄く塗ればいいのでしょうか？ 教えて下さい
- 締切済み
- 国産車
- 足回りのグリスアップについて
海外でQX4（レグラスの輸出仕様）を乗ってます。 1999年式で7万Km。オイル関係交換、ベルト交換、ブレーキパッド交換以外は一度も点検に出してない。 普段、オフロード、荒い運転もしないので、別に変なところは無いですが、やっぱり足回りのグリスアップが気になる。 現地ディーラーに「足回りのグリスアップをお願いします」と頼んだら、「トラックじゃあるまいし、必要はありません」と言われました。 私は車には詳しくないが、機械関係の仕事をやってますので、普通、摩擦を減らすためにグリスを使っている、摩擦回数が増えれば、グリスが減り、グリスアップするのは当たり前。車の足回りも摩擦するところは一杯ありますよね？ グリスは減らないもんですか？減らなくでも変質はするでしょう？グリスアップしたほうが良いよね？ するなら、実際どのところでしょうか？ 車に添付されている整備マニュアルには定期点検項目がいろいろ記載されているが、足回りのグリスアップは記載されてない。 本当に必要が無いのか、ディーラーのスキルが無いのか判りませんが、何方が教えてください。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ハブボルトにグリスが塗られていましたが・・・
先日ある作業のためホイールを外したところ、ハブボルトのネジ山にグリスのようなものが塗られていました。 ハブボルトにはグリスは塗らないのが常識だと思っていたのですが、どこかで塗られたようです。いろんな工場やショップに出入りしてるので、いつどこで塗られたかはわかりません。もちろん自分では塗った覚えはありません。 グリスを塗るとネジ部の摩擦抵抗が減るので、既定のトルクで締め付けた場合でも、締まりすぎてネジ山同士に規定以上の張力がかかりネジの損傷に繋がりやすくなのるではと思いますし、砂などが付着しやすいためネジを傷める原因になりやすいです。 なによりもナットが緩みやすそうな気がします。 というわけで塗られているグリスをきれいに除去しようと思うのですが、わざわざ誰かが（しかもプロが）塗ったからには何かしらの理由があると思うのです。 場合によってはグリスを塗ることもあるのですか？ 当方の車は大昔の旧車なので、現代の車の常識が当てはまるとは限らないため、もしかしたら塗ったままのほうが良いのではないか、とも思ったりします。 さてこのグリス、除去すべきか、それともそのままが良いか、どちらが良いでしょうか？ 皆さんのご意見をお聞かせください。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- KUREのディスクブレーキクワイエット相当品
車整備ですが、このカテゴリにしました。 KUREのディスクブレーキクワイエット(赤い物)が現在販売停止になっているようですが、相当品ですとどこのメーカーのなにがそうでしょうか？ ゴムや金属等に付けるラバーグリースはネットでよく出てくるのですが、パッド裏面に塗布する鳴き止めのブレーキグリースでKUREのディスクブレーキクワイエットのような成分の物がどれになるかよく分かりません。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- DIY(日曜大工)
- ブレーキのメンテナンス
ブレーキのメンテナンスについて質問です。 当方、素人なので、どの程度が必要がわかりません。 消耗したブレーキパッドの交換に合わせて プロに依頼しようかと考えているのですが、 コスト面で難儀しております。 ディスクやフルードやホース交換とかキャリパーの分解清掃、 みたいな本格的な整備はまだ先でいいのでしょうか？ 車種は03R1で距離は18,000ｋ、待ち乗りとツーリング主体で レースなどのシビアな運転はしておりません。 どうぞ、宜しくお願い申し上げます。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- ブレーキ・ピストンの原因
ダイハツ軽自動車の13インチ・ディスクブレーキ左側のピストンが固着してしまったのでOHしました。 3年程前にも固着したので自分でOHしています。 かなり固着していてピストンがなかなか抜けなかったのですが ピストンやキャリパー側にもサビが発生しておらず 固着の原因が分かりません。 前回、自分でOHしたときは純正シールキットに付属してある赤色のグリスを塗りました。 グリス切れによる固着なのでしょうか。 原因が分かりるようなら教えてください。 整備士の資格がないのに素人が作業するなとか 質問の回答以外の批判などは一切しないでください。
- 締切済み
- 車検・証明書
- ブレーキの違和感（異音）で困っています。
ブレーキの違和感（異音）で困っています。 症状は走行中とブレーキ時に「グオングオン」という感触とかすかな音がします。 （雰囲気としてはブレーキディスクが歪んでるのかなという感じです。） 走行時は30ｋｍ前後や90ｋｍ前後と速度域で変化があり ブレーキ時はペダルまでハッキリと感触はありませんが前述の音（振動）がします。 音の発生源は前輪の右側でそこのディスクブレーキだけがムラのようになっています。 心配になり一度知り合いの自動車修理工場に見てもらいました。 実際に乗ってもらい音などを確認してもらったのですが その時は不思議と明確な音がしませんでした。 （音を感じない時と異様に大きく感じるときがあります） 診断結果はタイヤの精度が悪くなっているからでは、ということでした。 一応脚廻りのチェックとタイヤのバランス取りとブレーキパッドを取り外し 軽く研磨（ディスクは表面だけを軽く）してもらいましたが その後も症状は変わりませんでした。ディスクのムラもまだ有りパッドがちゃんと接地してない気がします。 「このまま乗っていても大丈夫」と整備士の人に言われましたが どうにも気になります。 忙しくて修理に出す暇が無いのですが本当にこのまま乗っていて大丈夫か不安です。 アドバイス頂けると助かります。 車種はホンダのアコードです。（約6～7年前の機種、走行5万ｋｍ程度） ※約1ヶ月前にタイヤ交換を自分でしたときに傾斜地でサイドブレーキがしっかり掛かっておらず ジャッキが倒れてしまったのが原因かなと思っていますが整備士の人には 「その程度ではおかしくならない」と言われました。 私もあの程度ではと考えていますが原因らしい原因はそれくらいかなと思っています。
- ベストアンサー
- 国産車
- ステップワゴン（RF1）のブレーキパッド交換費用
詳しい情報をご存知の方、教えて下さい。 最近、ブレーキを掛けるとキーキーという異音がします。 ブレーキのパッド残が少なかったので、そろそろ交換時期かと思い、近所の町の自動車整備工場で、平成１２年式のステップワゴン（RF1）のブレーキパッドを交換する場合の費用はどれくらいかを尋ねました。（車は見せてません） 前ディスク、後ろドラムなので、前後両方を交換した場合、大体４万円少々だとの事です。 相場がよくわからないのですが、なんだか割高な印象を受けています。 通常、部品代、工賃込みの相場はどの程度なのでしょうか？ また、依頼するお店（ディーラー、町の修理工場、オートバックスなどのカーショップ）によって色々と、損得があるのでしょうか？ どうぞ宜しくご教授下さいませ。
- ベストアンサー
- 国産車
- バイクのブレーキについて！
質問は2つあります。 (1)バリオスII97年式にのフロントブレーキパッドで純正以外で使えるパーツを教えてください。純正より安いのがいいのです。ＨＰで純正Ｆブレーキパッドの値段を見たらシングルパッドなのに5000円ぐらいしました。自分でも検索しているのですが、赤パッドというネームが出るばかりで値段やメーカーが不明です。3000円ぐらいであるらしいのですが・・ (2)ディスクローター、（ブレーキローター）の磨耗についての質問です。 ネットで調べたところ、ディスクローターの磨耗とはレコードＣＤのように線ができて凸凹が出来たら消耗してるということなのですが、ブレーキパッドを使い切る前に交換してきたのにすでにレコードのようになっています。指で触ると凸凹しています。しかし、普通にブレーキは利くし、これぐらいなら大丈夫だと思うのですが、どう思いますか？実際にツーリングで他人のバイクを見てもみんなディスクローターはレコードのように線の跡がついているのです。流石に触って凸凹確認まではしていないのですが・・・ ライダー方、知識のある方の意見をお待ちしております。 よろしく、お願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
回答ありがとうございました。