• ベストアンサー

HID→ハロゲン

現在ロービームがHID、ハイビームがH1ハロゲンなんですが、ロービームもH1ハロゲンにユニットごと付け替えようかと考えていますが、配線の関係がかなりややこしいと聞きました。何とかDIYで出来る方法があればご教授下さい。できれば、ハイビーム時はロービームが消えるようにしたいのですが・・・

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
回答No.4

まずは、Hiビーム時にLoのHIDが消灯するような加工を検討されては? 今はLoは純正のHIDなんですよね? おそらく、D2SやD2R等のバーナーが入っているかと思いますが、 このバーナー、ハロゲンバルブとは形状が全く異なります。 配線云々以前に、この問題をクリアしない限り物理的に取り付けできません。 ハロゲンバルブ側を加工するか、ライトユニットを削って加工するか、 はたまた同車種のハロゲン仕様のライトユニットに入れ替えるか。 いずれにしても、純正HIDをハロゲンに戻すのは容易ではありません。 また、バルブかユニットを加工して取り付けたとしても、 HIDとハロゲンは配光パターンが異なりますので、 ハロゲン化した場合、想像以上に暗くなる可能性もあります。 Hi時にLoが消灯すればよいということならば、 ひとまず、配線図とにらめっこして、 Hi時にLoのHIDへの電力供給を遮断するようにリレーを噛ませて見ては、いかがでしょうか? とにかくユニットをハロゲン仕様に入れ替えるにしても、 配線図がないとどうにもなりません。 カプラーオンでそっくりそのまま ハロゲン仕様に入れ替えられるような車種ならば簡単でしょうが… 配線図を見て、電源供給の流れが理解できなければ、 DIYは厳しいでしょう。 他回答者様も仰ってますが、ハロゲン化すれば、 Loの光量が落ち、暗く感じることは間違いありません。 的外れな回答でしたらすみません。 お役に立てれば良いのですが…。

rf6step
質問者

お礼

BRAHMAN-youさんの言うとおりなのはよく解ります。HIDがONOFFの繰り返しに弱いということで、ハイビームにHIDを入れることに躊躇し今回の考えになったのですが、Hi時にLoのHIDへの電力供給を遮断するようにリレーを噛ませるならいっそのことHiをHIDにしようかと思います。 親切丁寧なご意見ありがとうございました。

その他の回答 (3)

  • mattun52
  • ベストアンサー率36% (120/332)
回答No.3

一度LOのコネクタを抜いてHIだけで点灯してみてはどうですか? 暗くなるだけだとは思いますが、それで満足できるならやってみる価値はあるかもしれませんね。 車種が分かればアドバイスもあるかもしれませんよ。

  • meisuikun
  • ベストアンサー率30% (4/13)
回答No.2

ハイビームに高効率バルブをいれても暗く感じるのは、HIDがそれだけ明るいから。 所詮、高効率なだけでワット数上がってないし・・・  お金をかけて暗くする必要が有るのか疑問です。 HI/LOは光軸が上or下の差なので、他の部分にも光が欲しければフォグランプなどで補った方が良いかと思います。

rf6step
質問者

補足

フォグランプをつけてもロービームを更に明るくするだけで・・・ハイビームをもっと明るくできないなら、ローを消せばいいという発想です。ハイビームにHIDは入れたくないし・・・

回答No.1

なぜハロゲンにしたいのでしょうか?場合によってはHIDを残して、希望をかなえられる可能性がありますけど…4灯式が気に入らないのでしょうか?それとも、HID特有の白い光がいやなのでしょうか?

rf6step
質問者

補足

HIDだとロービームが点灯したままなので、ハイビームに高効率バルブをいれても暗く感じるのです。昔乗っていた車がLo/HiともにH1ハロゲンでハイビームの時はローが消えるタイプだったので・・・一番好きなのはH4バルブのライトなんですが。ちなみにHIDは後付ではなく最初から装着したものです。

関連するQ&A

  • HIDについて。 ロービームが点灯しません。

    H4タイプの安いHIDを買いました。 1つのバルブに2つのガラス管(Lo:HID/Hi:ハロゲン)がついているものを買いました。 リレーなしで結線したんですが、ハイビームは点くんですがロービームのHIDが点灯しません。 配線は本当に簡単です。 純正バルブコネクターにバラストとHIDバルブをつなぐだけのものです。 結線も間違えようが無いんですが、左右そろってロービームが点かないのはおかしいですよね? 不良でもないような気がします。

  • ハロゲン、HID取付けで困っています。どなたか教えて下さい。

    ハロゲン、HID取付けで困っています。どなたか教えて下さい。 元車は二灯(左右各一灯)H4ハロゲンの車を配線を割り加工して四灯シールドビームに変更してある車に乗ってます。 この車に配線をいじらずに、Low=H4、Hi=H1のハロゲンライトに変更してライトを付けてみたところ、Low点灯で四灯共に点灯してしまいました。 シールドとハロゲンでは配線が違うのでしょうか? どうせ配線をいじらなければならないなら、HIDにしようかと思っています。 そこで、Low固定式のH4のHIDキットを購入して装着しようと思うのですが、元配線は二灯式のためH4用の配線が左右各1本づつしかありません。 Low点灯にHi側のライトが点灯せずにHiにした時に四灯点灯させるには、H4コネクターのHi側の配線ををHi側へ持って行けばいいのでしょうか? それで合っているのであれば、その配線をしてLow=HID、Hi=ハロゲンという装着は大丈夫か教えて頂けませんか? 配線が溶けるとか心配はありますか? 知識がありませんので、どなたか詳しく教えて下さい。 宜しくお願いします。

  •    イプサムのHID化について。 

       イプサムのHID化について。  現在平成13年前期イプサムACM-26Wに乗っているのですが、ロービームのHIDが少し暗いので、他社製(PIAA)等のバルブに変えたいと考えています。バルブの型を知りたいのでご存知の方がいましたら教えてください。なお、ハイビームはハロゲンなのですが、ハイビームも一緒にHIDにする方法なども知りたいと思っています。  どなたか助言をお願いします。

  • HID取り付けについて

    自分の車のヘッドライトが暗いのでHIDをつけようと考えています。 そこで質問です。 乗っている車はBH5のA型のレガシィツーリングワゴンのTS-Rというモデルです。 高価なHIDを買っても車がそれほど状態の良い物じゃないのでとりあえず安価な物をつけようかと思っています。 ですがいくら安価でも買ってからつかないとかになったら困るので、確認してから買おうかと思っています。 このモデルはスモールとロービームが別々なので、おそらく4灯(?)だと思われます。 純正ではハロゲンなので、キットを購入予定です。 とりあえず今回はロービームをHIDにしたいです。 型は以前確認した際にヘッドライトのユニットにH7と書いてあったのでおそらくH7かと思います。 商品によっても違うと思いますが、基本的な配線方法を教えてください。 詳しくなくても良いので、参考程度に教えてください。 某オークションの商品詳細には配線をロービームのコネクタに差し込む配線図が載っていたのですが、コネクタに直接さしたら当たり前ですが本来のコネクタがつかなくなりますが、どのようにつけるのでしょうか? あと、このレガシィにはヘッドライトを外すのにカバーがありますが、HIDをつけるときにはおそらく邪魔になると思うのですが、BH型のレガシィにつけたことがある方はどのように処理したのでしょうか? あとそのカバーはどうすれば外れるのでしょうか? 純正HID車だとトルクスでしまっているようなのですが、純正でハロゲンの車の場合はどうなのでしょうか? 純正HID車のHIDは35Wなのですが、純正ハロゲン車のH7バルブは55Wですので、HIDも55Wをつけようと思っているのですが大丈夫でしょうか? あと、BH5のTS-RのロービームのバルブはH7で良いですよね? 何だか不安になってきたので・・・。 訳あって今は現車を確認できません。 質問ばかりで申し訳ありませんがわかるかたが居ましたらよろしくお願いします。

  • ヘッドライト

    ロービームがHID、ハイビームがハロゲンH1の4灯式なのですが、ハイビームをPIAAの高効率バルブに交換してはいるのですが、ロービームが常時点灯しているのであまり明るく感じません。ハイビーム時を更に明るくするにはどうすればよいでしょうか? ハイビームもHIDにする? ロービームのHIDをH4に変更し4灯ともハイビーム照射? スポットの補助灯はできれば付けたくないんです 何かいいアイディア教えてください。

  • HID Hiビームが点かない

    ハロゲンからHIDにしました。 H4 Hi/Loスライド式 リレーつき。 ライトオンで、ロービームは点きます。 しかしハイビームは点きません。 ライトOFFで、パッシングはできます。 でも、ライトオンの状態だとパッシングもハイビームも点きません。 ハイビームインジケータは正常に点灯します。 解決方法教えて下さい。

  • HIDつけたけど、ちょっと失敗助けてください。

    こんにちは 念願のHID化したのですが、少し失敗してしまいました。とりあえず状況を書きます。EG6シビックにプロジェクターヘッドライトなるモノを購入しました。これは、Hi、Lowが、内側と外側に分かれてるタイプで、内側はハイビーム、外が、プロジェクターのロービームです。両方ともH1です。で、H1のHIDを買ったのですが、ハイビームの方には入ったのですが、入れたかった外側のロービームのところには、穴が小さく、入りませんでした。仕方なく今はハイビーム用の内側にH1のHIDをつけて走っていますが、やはり点灯するとかなり上向きで、少し離れてみると大変まぶしいです。どうにか、ロービームでHIDを使いたいんですが、どんな方法がありますでしょうか?今考えているのは、そのまま、ハイの位置でなんとか光軸調整とかする。もしくは、ハイの位置で何とか台座等を加工して下向けるとかでしょうか?もともとハイビームだった場所をなんとかしてロービームで使用したりできますでしょうか?

  • HID ヘッドランプ

    4灯式ヘッドランプのロービームにHID(H7)を装着しましたが今度はハイビームがあまりにも暗く感じて ハイビームもHID(H1)にしようかと思いますがロービームのように常時点灯なら問題ないと思うのですが 頻繁なローハイの切り替えは寿命に影響するのでしょうか?

  • レガシーBG5にHID装備について

    ひとつ教えていただけないでしょか? 中国製のHIDを装備しようと思って購入したのですが、うまく点灯しません(泣 ハイビームはハロゲンでロービームはHIDになるのですが、H4カプラーから電源を とるタイプなのですが、ハロゲンのほうは点灯するのですが、HIDが点灯しません また、点灯するハロゲンの端子をHID側に変えても点灯しませがLO側に変えた 端子のハロゲンは点灯します。友達の車に装備したらHI.LOとも点灯します BG5のHI/LOの切り替えは他社と構造と違うのでしょうか?お忙しいところ 申し訳ございませんが、何か対策方法がご存知でしたら、アドバイスをお願いできませんでしょうか?

  • マークIIヘッドライト HID→ハロゲン 互換性

    マークII JZX100 に乗ってます。 HID付きヘッドライトなんですが、黄ばみと水が入るようになり、交換を考えてます。 そこで質問ですが、 ハロゲン用ヘッドライトユニットはそのまま取付できますか? (HID付きよりハロゲン用の方が断然安いので) 取付できたとして、車検は通りますか? HIDからハロゲンに交換した場合の配線加工等はできます。 よろしくお願いします。