車に詳しい方！

質問

何で車って100キロ以上出るように作られているんですか？
100キロでなければ高速でスピード違反なんかならないし、
公道走るときも今までより違反なくなると思うんです。
なんで200近く出せるように設定してあるのか不思議でなりません。
最近の車はリミッターついてるのもあるみたいですけど・・・
トラックだってついててもリミッター切ってる人もいるみたいだし。
だったら100以下で作ればいーじゃん！！って思います。
何かシステム的に出すようにしないと加速が。。とかあるのかな？
と思いますが…どなたか分かりますか？

回答No.8

spe_hd88 · ベストアンサー

一般道を普通に走っている車は、ある程度の（動力的な）余裕を持って走っているんです。時速100キロを「余裕に」走るためには、時速100キロ以上出せるような車である必要があります。いっぱいいっぱいで200キロ出せるなら、100キロは余裕で出るでしょう。

車の最高速度というのは、エンジンその他を壊れる限界まで酷使した結果に出る速度です。最高速度に近い速度をしょっちゅう出すのであれば、数年に1回の車検どころではなく、1日1回でも足りないくらいの整備、部品交換が必要になってしまいます。

具体的には、時速100キロしか出ない車で時速100キロを出すと、うるさくてしょうがないです。また燃費も一番悪い状態になります。

お礼

ふむ。。。
＞時速100キロしか出ない車で時速100キロを出すと、うるさくてしょうがないです。また燃費も一番悪い状態になります
★やっぱりそうですよね！それだったらしょうがない！と思います。
これだったら法定速度が公道で40とかになってしまいますよね！
分かりやすいです！ありがとうございます＾＾

回答No.9

KGS

日本車は180キロ付近でリミッターがかかりますよね。
一度サーキットでリミッターがかかる体験をしてみれば理解でると思いますが、それまで猛然と加速していた車が突如として燃料をカットされて前につんのめるように減速します。
これが100キロで起こるのであれば自動車の魅力は激減し、販売数も低迷するでしょう。
自動車が売れなければ莫大な自動車税が入らなくなり財政難の国は、さらに財政難となり他の増税をしなければなりません。
むしろ国としてはリミッターなど付けずにいくらでも出せる車を売ってほしいでしょうね。
自動車税も入るし、違反者から罰金という収入も得られますから。
そもそも、国がリミッターを付けろと言っている訳ではなくメーカーが自主的に付けているだけです。
むしろ規制緩和を謳っていますから魅力的な商品を出してモノを買ってもらいたいので、馬力規制も撤廃しました。
(無論、馬力規制も国が決めたわけじゃないですが)
100キロでリミッターが働く車でも30キロ制限の道路を100キロで走れば暴走運転だし、飲酒運転してしまえば限りなく凶器になってしまいます。
このことを考えれば、単に100キロでのリミッターを決めて自分の首を絞めるよりは、ドンドン高性能車を出して経済発展をし、違反を見つけて罰金でさらにお金を取ることのほうが得策です。
質問者さんの逮捕するためにというのは、言葉は悪いかもしれませんが間違ってはいない面もあると思います。

お礼

＞単に100キロでのリミッターを決めて自分の首を絞めるよりは、ドンドン高性能車を出して経済発展をし、違反を見つけて罰金でさらにお金を取ることのほうが得策です。
★車メーカーも、消費者も、警察も、この方が最良なんですね＾＾
まぁ違反しない人はしないですし。。。最良ならうなずけます＾＾
ありがとうございました！！

回答No.7

u39

ズバリ、実際に高速で100キロどころか200キロだす人もたくさんいて、
そういった方のニーズにこたえるために速い車ってのは存在します。

ここで重要になるのは、「私道なら何キロだそうが関係ない」という
建前です。メーカー側としては、公道で100キロオーバーを出すことを推奨して１００キロ以上出る車を作っているわけではないのです、「一応」ね。

お礼

＞、「私道なら何キロだそうが関係ない」という建前です。
★そうですよね、走る人の任意ですよね。
わかりましたぁ！ありがとうございます＾＾

回答No.6

nekoppe

日本での最高速度は１００ｋｍ／ｈですので、２０ｋｍ／ｈの余裕を見て１２０ｋｍ／ｈのリミッタとする事はコストも掛からず今すぐにでも実現可能です。それをしないのは何故かと言えば、車の魅力がなくなり売り難くなるからで、例えば、レクサスＬＳ４６０は３８５ｐｓですが、殆どのユーザーは日常１０～２０ｐｓの走行で、３８５ｐｓも１８０ｋｍ／ｈも出す事はありません。それでもＶ８の４６００ｃｃが欲しいというユーザーの為に存在意義があり、リミッタで１２０ｋｍ／ｈでは価値が半減するのです。（１２０ｋｍ／ｈ以上出ない、と、出せるが出さないとでは差がある）

昔の話しを、
トヨタ社長の豊田英二は記者に、「ＤＯＨＣの高性能車の価値を発揮できる道路は日本にはないのですが」、と問われ、「高性能車に乗っている、所有しているという満足感も魅力の一つです」、と答えています。最初から１２０ｋｍ／ｈのリミッタでは満足感は半減だと思います。

回答No.5

sshiina

こん＊＊は

　以前どこかで聞いたのですが
　中央自動車道の談合坂の上りを１００キロで走った場合のパワーを平地で走らせると１８０キロくらいになると言うことで１８０となったそうです。

お礼

坂は180ないと100キロで走れないって事ですよね？！
なんとなくわかってきました！
ありがとうございます★

回答No.4

pulsar-gti

勝手な意見かもしれませんが

まず、規制をかけるのは簡単。リミッターつけたら制限できます。
ただ、瞬間的に１００キロをオーバーして速度を出したい場合には大変でしょうね。たとえば９０で走っている車を追い越す場合、１０キロ程度の速度差では抜くのに時間がかかってしまい、並んでいる時間が増えてしまいその分危険が増します。
それと、高速走行中の余力がなくなるのもどうかと考えます。リミッターつけたらそれ以上の速度は基本的に出ませんから、もう少し加速させたりする余力がないのも問題かも知れません。

あと、No.３の人が言うように海外での使用。海外向けモデルで１００キロしか出なかったら売れない。

ついでに、元を辿れば制限速度自体がおかしい。という見方もあるようです。要するに時代にあっていないと言う意見です。
車だけ見れば日本の高速を１４０～１５０キロ程度で安全に走るだけの能力はあります。そういう意味では遅れた法律かもしれません。

お礼

なんか逮捕する為に速度出せるようにしてるんじゃないかと
思ってしまいます。皆さんの意見を読んでいてわけがわからなくなりました・・・＾＾頭ワロシ。
でも確かに法定速度を決めるのはオカシイなって思いました。別に私は
スピード出したい！というわけじゃないんですが、いろいろ矛盾を感じてしまって。

ありがとうございました。

回答No.3

1582

壊れにくくするためじゃないかな
それにあくまで違反は公道でのことで私道なら関係ないし
海外に持っていくこともある

お礼

海外って法定速度とかあるんですか？
そういう事もあるんですね＾＾
ありがとうございました！

回答No.2

NKY

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2306310.html

検索したらすぐにでましたよ

お礼

うううぅん、ちょっと違いますが。。。
ありがとうございます！

回答No.1

tomy41

例えば極端な話、ものすごい坂道ならアクセル踏まなくても１００キロ越えますよね？
そのような時、自動にブレーキがかかるシステムを付けろということですか？

お礼

そういう事ではないですねぇ・・・＞＜
逮捕する為に速度出せるようになっているのかなって
思ってしまいまして・・・
だったら違反させないように100キロでない車作ればいいんじゃない？
と考えた次第です＾＾