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パワーアップ！！
catheartの回答
- catheart
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＃４です。 フロントパイプとはエアクリからのパイピングではありません。 タービンの後についていて（正確にはアウトレット後）二つのタービンからの排気を１つにつなげるところのパイプです。次につながってる触媒を車検対応の社外のものに変えてもブーストは多少上がります。それで最後にマフラーって感じのパーツです。 マフラーが変わっているのならフロントパイプと触媒を換えるだけで車種によっては１キロ近くまで上がってしまうのでまずは触媒は純正のままでフロントパイプのみ変えてみるのもいいんじゃないでしょうか？ 本当なら工賃も同時で安く済むＦパイプ・触媒同時交換もお勧めなんですが１キロ付近までいくと現状では他部分に負担がかかりすぎると思われるので。ご検討ください。
noname#44034
noname#123580
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お礼
度重なるご回答ありがとうございます。 ２つ同時には予算的にも苦しいので教えて頂いたように負担を少なく慎重に行っていこうと思っています。 今回、思っていること意外に色々とあることがわかり教えて頂いた方々に感謝しております。ありがとうございました。