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ディベート ： 航空業界の将来
nrbの回答
※ スカイマークは倒産寸前です いつ倒産してもおかしくないです 超過債務になってますので・・・・・・・・ ANA、JALだけが飛行機会社では無いですよ 航空業界でJALの話は別ですので世界全体を見ないと 中国、インドだけでも２兆円規模の航空機をボーイング、A300を発注してますので・・・・ 単純に残存者利益なんですね 今の航空業界は 収入が増えると・・・・海外に行く人が増える なにも 日本人だけで無いですね 中国、インドの所得の伸びは凄い物です よって航空機を使う人口は増加の一途となる 特に 中国、インド国内・・・・・・ （日本国内は人口減少により駄目です・・・・・） ・２０３０年には中国のGDPが日本を抜いてます ・航空機の進化により 軽い機体になり燃料費が２割程度下がる ・燃料の値段は下がる傾向にある 原油採掘技術の向上による物 ２０１５年には２００６年度対比 ２倍の原油が算出される ・温暖化により暖房需要の原油依存度は下がる 今年は４割も減る見込みです ・アメリカ、日本などの国おいて 車の燃費向上が義務ずけられている 大型車から小型車に売れ行きが変わってきている ハイブリット車の技術向上 バイオ燃料等の使用による ・中国などの非効率燃料の消費は （日本に比べて１０倍も消費） 日本などの技術導入より大幅に削減される 以上により 原油価格は５０ドル割るレベルで推移する見通しである 効率の良い飛行機の導入 過当競争により、残り物には福がある 残存者利益に預かれる （特にアメリカは・・・・・） 買収の話が出ているが、アメリカは国内資本で無いと買収できない法律があるが、外資の買収が打診されている これがどう 転ぶのかが・・面白い ・材料価格の高騰が収まって来た むしろ下がって着てます チタン、炭素繊維 ボーイング機体重量の７割程度 A300 ６割弱 この値段も上がり幅が狭く成ってきた 銅の値段はここ２日で１０％下げてます 需要の後退により値段の下げが加速している 現状では航空機の製造が需要に追いついてないのです それ位凄い伸びを記録してます http://news.www.infoseek.co.jp/business/story/20061207afpAFP009975/ http://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/3000joe.html http://www.nikkei.co.jp/china/interview/20050330cd83u000_30.html http://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/china0512d.html http://people.ne.jp/2006/10/26/print20061026_64312.html 要は、インド、中国なの JALを考察しても仕方が無いし 意味が無い 日本から伸びるのは 日本～中国路線 インド路線 がこれからの主役
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