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スピーカー交換手順
はじめまして、最近オーディオを自分で交換し次はスピーカー交換に挑戦しようと思うのですが、交換手順がいまいち分からないのでご教授していただけたら嬉しいです。 私の車はY33セドリックでフロントドアとAピラーにツイーターが純正で付いています。これに外品の１７センチセパレートスピーカーをつけたいと思うのですが、手順としては(1)内張りを外す(2)スピーカーを外す(3)純正スピーカーの配線を断ち切って＋線と－線の平行端子を作る(4)外品のスピーカーに加工した＋、－線を取り付けるここまでは合っているのでしょうか？ ツイーター（これが一番分からない）ですが、ダッシュボード上に設置する場合、(1)純正ツイーターのコネクターを抜き音が出ないようにする(2)外品ツイーターの配線をフロントドア横から引き込む(3)ネットワークに配線を接続 まとめますと、配線は純正の線を断ち切ってそのまま付けるで良いのか？ネットワーク？が無い場合とある場合ツイーターの配線はどのように付けるのか？ 上記はネットなどで検索し自分でシュミレーションした交換手順なので、間違いや誤解があると思います。カーオーディオに詳しい方がいらっしゃいましたらご指導よろしくお願いします。
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ご無沙汰してます。 試行錯誤しながら、楽しそうに進んでなによりですね＾＾ 今回は「ツイーター」ですね。 これはちょっと音質についての理解が無いと間違った方向に進みかねない （好みの音質に行かない）ので、勉強が必要になるかもしれません。 その訳は、以前の質問に重低音が薄くなったとありましたが、 重低音の場合は「方向性（方位性）」が無い。 つまりどの位置に重低音のスピーカーを置いてもあまり問わない。 という事なので、単純にウーハーを置いて見たら？と言うのが 以前の私の答えの一部でした。 しかしながら、「ツイーター」の場合は高音だけを発するので 音の向かってくる方向がモロに体感することになるでしょう。 それだけに、音質も直接感じることと思います。 さて、具体的な配線方法ですが純正の「ツイーター」はどこから配線が取られてます？ フロントドアのスピーカーから分岐されてますか？ その場合はそこから分岐して（純正ツイーターから新規のツイーターに）取っても構いません。 しかし、ハイパスフィルター（読んで字の如く、高音だけを通すフィルター）は付いていますか？ タダ単にコンデンサーなんですけど、高音用のスピーカーなので 中低音は出さないようにするための物を間に噛ませたりする場合もあります。 下記、参考ＵＲＬを一読されることをお勧めします。
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>純正アンプがあるということですか？それによってスピーカー交換に支障があるのでしょうか？ アンプとスピーカーの関係がわからないようですね。 アンプ（Amplifier）すなわち増幅器。 電流（電気信号）とはいわば「電気の波動」である。 アンプの役割とは； (1) ヘッドユニット本体からシールド（線）を通ってやってきた弱い電気の「小さな波形」を、 より強い電気の「大きな波形」に増幅すること。 (2) この増幅の際に、元の波の形がめちゃめちゃに崩れないように 管理、調整すること。 スピーカー（speaker）音声出力装置のこと。 もうこの説明はいらないですよね？ アンプがあるかどうかによって取り付け云々ではなく、 スピーカーに音声信号が来ているかどうかが問題であり、そのスピーカーまでの信号出力が弱いと スピーカーを駆動する力が弱い。 それをターボの様に途中（アンプ）で信号を強くしてやれば、スピーカーの出力も 大きくなるわけです。 アンプが駆動させるスイッチの線として、パワー（Ｐ）コントロールという 一般的に青に白の線の入った１本の線が使用されています。 これをヘッドユニットのＰコントロール線と接続しないと アンプ本体の電源が入らないようになっています。 下記ＵＲＬにアンプの説明書一覧を記載しましたので 一度適当な機種を選び、印刷し一読されることをお勧めいたします。
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重ね重ねありがとうございます。 スピーカーの次はデッドニング、アンプ、ウーファーと道のりは長いですね、完璧にするにはお金がかかって仕方がありません。やはり自分でDIYと中古でがんばりたいと思います。 道のりは長いですが、機会がございましたらまたご指導していただけたら嬉しいです。この度は本当にありがとうございました。
＞某オークションのツイーターだけ画像で見るとツイーターからの配線にそれらは見当たりません。 下記ＵＲＬをご覧下さい＾＾ どうです？かなり小さそうですがコンデンサー付いてますでしょ。 ツイーター本体の中に内蔵されているのかもしれませんよ。 下記ＵＲＬの下段のＨＰの方がわかりやすいかもしれません。 またＹ３３をちょっと確認しましたところ、 トランク上部に２ｃｈアンプが内蔵されて居るのを確認できましたことを補足いたします。 もちろん、年式、グレードによって異なると思いますが参考までに。
お礼
なるほど詳しい画像のURLを教えていただきありがとうございます。自分で探すとあまり参考になるサイトが見つからないので非常に分かりやすいです。 ＞トランク上部に２ｃｈアンプが内蔵されて居るのを確認できました 純正アンプがあるということですか？それによってスピーカー交換に支障があるのでしょうか？ 最後にもう少しお付き合いしていただけたら嬉しいです。宜しくお願いします。
回答が遅くなって申し訳ありません。 >もし、かますものが無ければ純正ツイーターの配線を切り加工して外品に接続する。 接続方法として、なんとなくわかったような、わかんないような曖昧な感じなのですね＾＾ 私は基本的にすべてヘッドユニットから配線を取り直すべき。と考えます。 ただし、フロントドアスピーカーなど、ドアまでの線の取りまわしを考えてくださいね＾＾ さてさて、では本題にｗ ヘッドユニット（デッキ本体）から出ている線は何々でしょう？ 基本的に４つのスピーカーに行く＋と－の線。これしかないですよね？ あとは電源関係とアンテナコントロール。オプションとして外部アンプ用ピンジャック（赤と白）ですね。 つまり、ツイーター用配線なんて出ていないのです。ですと、どこから分岐するの？ってことになります。 それは、フロントスピーカーから並列に分岐なんです。ヘッドユニット直前でも構いませんし。フロントスピーカー本体近くからでも、構いません。取り出しやすい所からＯＫ！ってことです＾＾ しかし、そのままフロントスピーカーの線をツイーターに直接繋ぐと、本来ツイーターは高音専用スピーカーなのに、 中低音の音まで再生しようとしてしまうのです。 そこで高音の周波数だけ通し、中低音を通さないフィルターを取り付ける必要がある、ということです。（ハイパスフィルター） そもそも、セパレートスピーカーはなんで１７ｃｍのスピーカーとツイーターに 別れているのでしょう？それは１７ｃｍのスピーカーで中低音を受け持ち、ツイーターは高音専用となっているからですね。 その為クロスオーバーネットワーク、もしくはハイパスフィルターは着いてくる。と思われます。 なお、クロスオーバーネットワーク（単にクロスオーバー、またはネットワークと略されることもあります。）は ハイパスフィルターとローパスフィルターを一つの基板にまとめたものです。 もし、純正のハイパスフィルターを見つけたとしても、それは使用（流用）すべきではありません。 ツイーターによって特性が変わるので、ツイーターに合ったものを使用したほうが良いと思います＾＾
お礼
回答ありがとうございます。 ツイーターとハイパスフィルター、クロスオーバーはセットなのでしょうか？最近のセパレートには付いているように思われますが、某オークションのツイーターだけ画像で見るとツイーターからの配線にそれらは見当たりません。 ということは、フロントスピーカーから分岐してツイーターから中低音が出てしまっても問題ないが、高音を綺麗に再生するためにクロスオーバーがあるということですね。もしかして、純正のツイーターからは高中低音全部出てるのでは？
- kouji0320
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参考ＵＲＬに車種別で交換方法は詳しく載っています。 配線は特に太い配線を引き直すつもりでなければ純正の配線を利用していいのではないでしょうか？ 純正のツィーターは配線を抜けば音は止まりますし、社外のスピーカーやツィーターはそれぞれ説明書に取り付け方法が出てると思います。 基本的にデッキ側から来る線は右フロントとか左フロントという具合だとおもいます。
お礼
回答ありがとうございます。 URL参考にさせていただきます。
補足
その節はお世話になりました。 只今試行錯誤しながらDIYに取り掛かっております。 基本的に安く済ませて自分でやれる事は自分でやりたいので、某オークションでスピーカーを仕入れる予定です。よって説明書など無いと思うので只今DIYの知識を詰め込んでいる最中です。 まだ内張りを外していないのではっきりとは分かりませんが、外品のセパレートツイーターの場合、途中でかますハイパスフィルター？がある場合は純正ツイーターから音を出さないようにし、フロントドアからハイパスフィルターから分岐しダッシュボードまで持ってくる。もし、かますものが無ければ純正ツイーターの配線を切り加工して外品に接続する。という解釈でよろしいでしょうか？かます(ハイパスフィルター)が無い場合はフロントドアスピーカーから分岐させるのか、純正のツイーター配線を流用するのかが少し分かりません。 お時間があるときで構いませんのでご指導よろしくお願いします。