- ベストアンサー
- 暇なときにでも
純正のセパレートスピーカーを社外品に交換
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
- 回答No.3
- sailor
- ベストアンサー率46% (1954/4186)
ネットワークは新たにつけるトゥイーターたセットのものに交換（元々あるものは取り外す）必要があるでしょう。クロスオーバー周波数が異なる場合、最悪トゥイーターを破損します。また、もともとのネットワークを残したままでは位相特性や周波数特性が意図したものにならないのでこれもだめです。 ネットワークなどの部品を取り外せば配線自体は使えるでしょう。
その他の回答 (2)
- 回答No.2
- lv4u
- ベストアンサー率27% (1862/6715)
私は、昔、オーディオ雑誌を読んだり、アンプやプレーヤーなどをちょっと自作した程度の人間ですので、間違っているかもしれませんが・・ >>ツィーターは純正の配線にそのまま接続すること（所謂ポン付け）は可能なのでしょうか？ それは、現物をみないと分かりませんね。ただ、セット商品の中にコードも入っているなら、配線ごととりかえるほうが易しいのでは？ >>可能なら、このようなことは普通するのでしょうか？（セット品のネットワークは不要となる？） こういう事例は、初めて目にします。 私が目にしたパターンは、音作りのためなら、スピーカに合わせて、スピーカーボックスも再検討することが多かったと思います。 つまり、図面を引いて、板やグラスウールなどを買ってボックスを組み立てる。 ボックスの中のスピーカとネットワークだけの交換って記事は、目にしたことはありませんでした。 ただ、その当時の雑誌やカタログには、セット商品っていう分野が無かったので、当然ですけどね。 また、セット品にあるネットワークを使わないってのは、まずいと思います。スピーカへの周波数配分がおかしくなると思います。
- 回答No.1
- lv4u
- ベストアンサー率27% (1862/6715)
社外品にしたいってことは、スピーカの性能アップ、あるいは、自分好みの音作りが目的だと思います。 その場合、「どのようなスペックにする」という目標があると思います。 なので、ツィータ、ネットワーク、ウーファーなど、どれとどれを交換したい、配線をこうしたいなどというのは、自ずと決まるのではないですか？
質問者からの補足
ありがとうございます。 ツィータ、ネットワーク、ウーファーがセット商品になっているものを取り付けたいのです。 ツィーターは純正の配線にそのまま接続すること（所謂ポン付け）は可能なのでしょうか？ 可能なら、このようなことは普通するのでしょうか？（セット品のネットワークは不要となる？）
関連するQ&A
- 純正スピーカーの交換
セパレート型の純正スピーカーを社外品に交換したいと考えています。予算がないので、ツイーターはそのままで、ミッドレンジのスピーカーだけ交換するのは可能でしょうか？その場合、どんなスピーカーを選べばよいでしょうか？よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- フロントドアのスピーカー音量が「小さく」なってしまいました。
ヘッドユニットからアンプを通して、フロントのセパレートスピーカーに接続しています（スピーカーは６、７年前に社外品に交換しました）。 ところが、左のフロントドアにつけているセパレートウーファーの音量だけが小さくなってしまいました。ツィーターは右と同じ音量で鳴っています。 ヘッドユニットからアンプに接続しているラインを左右入れ替えてみましたが、変わらなかったので、アンプの故障ではないようでした。 また、音量を上げてみても、割れているような雑音はありませんでした。 こういう場合考えられる原因・対処法はどのようなものなのでしょうか。 まったく聞こえないのであれば、壊れたか接続不良かとも思ったのですが、セパレートウーファーの音量が小さくなっただけなので、わかりません。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- スピーカーの交換につきまして
車のスピーカーの交換を考えています。 TS-C1720A http://pioneer.jp/carrozzeria/speaker/custom_fit_sp/ts-c1720a_ts-c1... が候補です。 こういったネットワーク？という機器が付属した セパレート型？のスピーカーって使ったことがないので 教えて頂きたいのですが、、 １ ネットワークの機器についてですが これには電源は必要ないんでしょうか？ （アクセサリーとかから電源を 引っ張ってくる必要はないですか？） ２ ネットワークの機器についてなんですが この小さな箱？みたいなのを調整して 周波数を自分好みにカスタマイズすることって できないんでしょうか？ 調整はできず、セパレートされたウーハーと ツィーターの周波数はあくまで固定ですか？ （ヘッドユニットでの調整とは別の話です。） また、そういった調整のできる機種も この世には存在するのでしょうか？ ３ 仮にこれを購入して、ツィーターが好みでない場合、 ツィーターの部分だけを別のツィーターに 交換することって可能でしょうか？ （例えば、配線を途中で切断してギボシで中継して 好きなツィーターを繋げる。） 交換は可能としてコレは禁じ手ですか？ （ネットワーク機器やツィーターが壊れてしまいますか？） 回答どうぞ宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ゴルフ３ワゴン セパレートスピーカのウーファーに２ＷＡＹを
当方ゴルフ３ワゴンに乗っています。 現在スピーカの交換を考えているのですが、純正のスピーカは前後ともウーファーとツィーターが別のセパレートタイプです。 セパレート2WAYのウーファーの代わりにコーキシャルの2WAYを取り付けた場合、交換したスピーカのツィーターからはほとんど音は出ないものなのでしょうか。
- ベストアンサー
- 輸入車
- スピーカー交換手順
はじめまして、最近オーディオを自分で交換し次はスピーカー交換に挑戦しようと思うのですが、交換手順がいまいち分からないのでご教授していただけたら嬉しいです。 私の車はY33セドリックでフロントドアとAピラーにツイーターが純正で付いています。これに外品の１７センチセパレートスピーカーをつけたいと思うのですが、手順としては(1)内張りを外す(2)スピーカーを外す(3)純正スピーカーの配線を断ち切って＋線と－線の平行端子を作る(4)外品のスピーカーに加工した＋、－線を取り付けるここまでは合っているのでしょうか？ ツイーター（これが一番分からない）ですが、ダッシュボード上に設置する場合、(1)純正ツイーターのコネクターを抜き音が出ないようにする(2)外品ツイーターの配線をフロントドア横から引き込む(3)ネットワークに配線を接続 まとめますと、配線は純正の線を断ち切ってそのまま付けるで良いのか？ネットワーク？が無い場合とある場合ツイーターの配線はどのように付けるのか？ 上記はネットなどで検索し自分でシュミレーションした交換手順なので、間違いや誤解があると思います。カーオーディオに詳しい方がいらっしゃいましたらご指導よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- フロントスピーカーの交換について
現在スバル車に乗っています。純正のツィーターとフロント・リアの４スピーカーを装着しています。フロントスピーカーの交換を考えていますが、純正のツィーターの位置に社外品のツィーターを置換（交換）できないので、セパレートではなくコアキシャル（同軸）スピーカーの交換を考えています。社外品の同軸スピーカーをフロントに装着すると、純正のツィーターと同軸スピーカーの２つのツィーターが高音を出すので、高音がきつくなりすぎるという書き込みを多く見ます。一方、全く問題ないという２つの意見があります。どっちの考えが正しいのでしょうか？スピーカーを販売している量販店の店員に尋ねても同様な意見でした。 素人考えなのですが、現在、ツィーターとフロントスピーカを使用しているということは、高音と中低音が分岐しているのでしゃないでしょうか？そう考えると、フロントスピーカーを社外品の同軸スピーカーに交換しても、中低音しか担わないのではないかと考えます。一応、ケンウッド、アルパイン、パイオニアなどのスピーカー交換を考えています。 そこで質問なのですが、純正ツィーターを生かしたまま、フロントスピーカーのみを社外品の同軸スピーカーに交換した場合、高音は実際、どうなるのでしょうか？初歩的な質問ですが、ご教示よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- セパレートのウーファーに２ＷＡＹを
当方ゴルフ３ワゴンに乗っています。 現在スピーカの交換を考えているのですが、純正のスピーカは前後ともウーファーとツィーターが別のセパレートタイプです。 セパレート2WAYのウーファーの代わりにコーキシャルの2WAYを取り付けた場合、交換したスピーカのツィーターからはほとんど音は出ないものなのでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- BP5スピーカー交換
今回レガシィBP5のフロントスピーカーの交換を行おうとしたのですがスピーカー配線が良く分からなく相談させていただきました。 交換予定のスピーカーはアルパインのDDL-RT17Sになります。 内張りを外し配線をしようとしたのですが説明書に書いてある配線が良く分からない状況です。 平型の変換を使うようなのですがその形状の配線を探すとツイーターが接続されているところにあったのですがツイーターを取り外しそこに変換コードを接続し交換ウーハーをつなぎ、ネットワークから交換ツイーターを接続すればよいのでしょうか？色々調べたのですが良く分からない状況です。 あいまいで申し訳ないのですがご教授お願いいたします。
- 締切済み
- 国産車
- またスピーカーが壊れた
１年半ほど前に交換したフロントドアスピーカーが壊れました。 セパレートなのですが左側がツィーターだけなっていて ウーファーが鳴っていない状態です。 実はこのスピーカーに交換したのは、その前の物が同じように壊れたからです。 スピーカー交換→ヘッドユニット交換２回→今のスピーカーに交換 →ヘッドユニット交換、で今に至ります。 同じところが壊れたのは何か問題があってのことでしょうか？ それとも偶然？カーオーディオの寿命はこんなもんでしょうか？ 今のスピーカーは型落ちで安くなっていたものですが ディスプレイ品ではありません。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- フロントスピーカーの交換で以前より音量が小さくなった…。
今日フロントスピーカーをセパレートタイプのものに自分で交換してみました。 今までスピーカーを交換したことがなくて、ずっと純正のスピーカー（ツィーターなし）で音楽を聴いていました。 （センターユニットは社外品） 交換後、聴いた感じでは以前よりフロントの音量が小さくなりました。 リヤの方が大きく聴こえます。 センターユニットで前後のバランス調整とEQの調整をしたところ、純正のものよりは音質的には抜群に良くはなったと思いますが、以前より音量を少し上げて聴かないとならなくなりました。 今回スピーカーの交換ははじめてなので分かりませんが、セパレートタイプのものはこんなものなのでしょうか。 （音質的にはとても満足しています。） それとも自分の接続のしかたに問題があるのでしょうか。 自分なりの考えられる原因として、車両側のコードとスピーカー付属のコードのコネクタが合わなかったのでビニールテープでぐるぐる巻きにして接続したことと、スピーカー付属のコードが純正のものより細くなったということを原因の可能性として考えてみたのですが問題はないでしょうか。 それともやはりセパレートタイプのものはこういうものなのでしょうか。 この度交換がはじめてでしたので分かりません。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- 国産車
質問者からのお礼
わかりました。ありがとうございます。