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同期発電機の負荷電流
ka234の回答
- ka234
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こんにちは。 発電機よりは原動機の特性が大きいのではないでしょうか。 常用ガスエンジンはエネルギー利用効率重視のため、希薄燃焼を採用することが多く、この場合、燃料比が小さいので、急激な出力変動の際にストールする可能性が高くなります。（なお、最新技術では気筒単位で燃料ガス量や点火時期を調整したり、失火を検出して他の気筒でフォローする対策が取られています。） この現象を回避するために、負荷投入率が規定されています。 これは起動時（0→30％：一例）のみではなく、定常時（30→60％：一例）でも同様です。 負荷投入率については、質問者様お取り扱いのエンジン仕様書、取説等をご参照ください。
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