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キャブOH後、中高回転が全然フケません
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ちゃんと組みなおしたと「思う」という点がちょっとあやすぃです。 原付のキャブは非常に構造が簡素なのですぐに原因が突き止められると思いますよ。 (1)メインジェットの付け忘れ (2)ジェットニードルの段数間違い (3)フロートに変な力をかけて油面高さが狂ってしまった (4)二次エアの吸入で、燃料を吸い出すだけの十分な負圧が確保できていない (2)は、通常ＯＨ時でもバラさないのですが、もしいじったなら確認してください。 (3)は、フロートが１００％樹脂製で調整不可なら交換です。 (4)の点検方法は、アイドリング中パーツクリーナーをインシュレーター（クランクケースとキャブをつないでるホース）の外にバッと吹いてください。エンジンが止まったら、いらない空気を吸ってます。通常この不具合の場合、アイドリングから高回転全域で調子が露骨に悪くなりますが、一応見てください。 立ち会ってないのでちょっと自信がないんですが、大雑把に見てこれぐらいが思いつきました。
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- POWERVAULT
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メインジェットが中で脱落してるとか・・・ 仮組のまま忘れて組み付けちゃってすぐ落ちちゃった事があります。 何で回らんの・・・思いっきりかぶってるし・・・バラして「ああっなんて間抜けな」って状態でした。
お礼
OHした後もう一度組み直した時に脱落はしてなかったので大丈夫なはずですが、もう一度確認してみます！
キャブO/H後に不調が出たのですから原因はキャブでしょう。 どういう風にO/Hしたか分かりませんが、組み方の間違いや、ジェットやポート穴の清掃不良、セッティングの不良などが考えられます。 分からなければ、バイク屋さんで見て貰った方が良いかと思いますが・・・。
お礼
OHはキャブクリーナーに浸して、その後パーツクリーナーで綺麗にしました。組んでからもう一度清掃し、ネットで組み方も確認したので大丈夫なはずですが、自分ではセッティングがおかしいのかと思ってます。最悪バイク屋に見てもらおうと思います。ありがとうございました。
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