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飲酒運転の基準、なぜゼロより上に設定されているの？
酒気帯び運転の基準では、呼気１リットルに0.15mg以上のアルコールで違反となるようなのですが、なぜ、0.15mg以上なのでしょうか？ 飲んだら乗るなだったら、「検出されたらアウト」にできないのでしょうか？ もしかしたら「飲んでないのに検出される」場合があるかもしれませんが、どういった時にそのようになるのでしょうか？ 教えて下さい。
- seven_heaven
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質問者が選んだベストアンサー
こんにちは 法律の解釈の問題かもしれませんね。 過去に、回答した内容が参考になると思われますので、もしよろしかったらご覧下さい。 http://okweb.jp/kotaeru.php3?q=929058 つまり、例え0.15mg未満であっても違法であり、警察官が【付近の駐車場に車を置いて、 他の交通機関で移動するよう指導する】事は可能なんですね。 もともと道路交通法は、指導を前提としているので、軽微なもの(酒気帯びで言えば、 0.15mg未満で正常な運転ができる状態)に関しては罰則ではなく指導する事としてい るんですね。
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- shinkun0114
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0.15mgって結構厳しい数字だと思いますよ。 これ以上厳しくすると、前の晩に飲んだお酒まで 検出されるんじゃないでしょうか？
お礼
前の晩に飲んでも、酒気帯びになるほど残ってたらどっちにしてもアウトだとは思うのですが（そういえばうちの会社でも朝から酒くさ～い人、います）、余り厳しくしすぎても、まずそうですね。 ご回答ありがとうございました。
- jhanage
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「血中のアルコール濃度が0.02％となり、死亡または、重傷事故を起こすリスクが、飲んでいないときの５倍になる」自転車だそうですが…
お礼
自転車は、車輪が少なし壁もないので危なそうですね・・・。リスクは車も同じぐらいあるのだろうと思います。 いろいろなデータをありがとうございました。
- jhanage
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「0.16～0.30 : 酩酊期 0.11～0.15 : 酩酊初期期」という区分があるそうです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ということはー、酒気帯びの基準って「酔いかけ」はスルーってことなんでしょうか・・・。ちょっとコワイですね。
- jhanage
- ベストアンサー率27% (74/271)
「以前の酒気帯び運転の基準(呼気中アルコール濃度0.25mg/L)では，事故率は2倍になる．こういった事実が取り締まり対象となる根拠になっていると思われる． 今回はそれ以下の0.15mg/Lに基準が改められたということになる．」引用：下記サイト 事故率に関係しているようです。
お礼
詳しい資料のご紹介をありがとうございます。 事故率を下げるために、基準を引き下げた、ということなのですね。0.15mg/lだと、どれぐらいの事故率なんでしょう・・・。
- kentarou2333
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ケーキなんかにもブランデーを使っている場合もありますし、飲酒でなくてもアルコールが呼気に含まれる場合があります。 また、一般に酔いが覚めたとされる状態でも、呼気にアルコールが含まれている場合があるようです。 そういう場合に、つかまっていては逆に市民に対する過度の恐怖を植え付けるのみで、意味のある摘発にならないからです。
お礼
早速のご回答ありがとうございます。 確かに、あまりタイトにしていては市民は心配でものも食べられなくなるかもしれませんね。液体歯磨きにもアルコールは入ってますし・・・。 0.15と言う基準はどこから出てきたのかが気になるところです。
- agehage
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奈良漬をいっぱい食べた後。 わさび漬けを食べた後。 甘酒。 なんてのも考慮しているのかも…
お礼
早速のご回答ありがとうございます。 奈良漬けとか粕汁とかたべたら、確かに反応でそうですね。 このたびの質問は、「近くでちょっと飲んだ時に車で帰ってしまう」友人に、「いくら近くても最悪のことを考えて乗って帰らないで欲しい」と言ったところ、「じゃあ何で基準がゼロじゃないんだ？飲む人間のアルコールへの耐性にも個人差があるのに」と言われたことからの疑問でした。
お礼
ご回答ありがとうございます！ おっしゃるとおり、解釈の仕方ですね。すっきりしました。「基準値に達していなければOK」的な友人の言い分は、（基準値よりアルコールが低い場合は）罰則がないだけで法的にはアウトということですね。ちょっとでも飲んだら法律違反だって、友達にはちゃんと認識してもらいたいです。自分で運転しなくても、運転代行とかもあるんだし・・・。