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FR車の醍醐味とは？
yokohamatakurouの回答
- yokohamatakurou
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四駆のスカイラインGT-R(BNR32)に18年乗った後、ベンツのCクラスのFRと4MATICを5年ずつ乗り継いでいる者です。 例に挙げられたFRというのが具体的にどんな車なのかわかりませんが、横滑り防止装置のついた最近のFR車だったら、そんなことはほぼ全くあり得ず、ハンドリングの素直さみたいな利点だけを享受できると思います。 FRのいいところは何と言っても素直にすいすいと曲がるところだと思います。前輪に駆動力がかかっていないのだから当然のことだと思います。これは、四駆でもFRベースかFFベースか、またトルク配分によっても全く違うと思います。以前に乗っていたスカイラインのアテーサのようにトルク可変式の四駆よりも、今乗っているベンツのCクラスのようなトルク固定式の四駆の方がハンドリングはずっと素直でFRに近いです。もちろん、トルク可変式の方が悪路走破性などで有利な点も多いのだけど。
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