gorisansei の回答履歴

実際のところダウンサイジングターボって本当に熱効率がいいのでしょうか？ 実際には高圧縮のNAのほうがよさそうな気がするのですが。 実際にゴルフのTSIでも35-6％ですがマツダのSKY-Gやフィットのミラーサイクルは39％近いです。 そもそもガソリンターボってノッキングさせないために冷やさなければいけないので、せっかく圧縮したエネルギーを捨ててしまいます。ターボが排気に捨てているエネルギーを回収しているといいますが、NAで高膨張比にして初めから捨てなきゃいいだけの話です。 ダウンサイジングターボだと気筒数を減らせて冷却損失を下げられるとか、回転部品を小さくできて回転ますを減らせるメリットくらいではないかと思うのですが。 つまり気筒数を減らせるくらいでないとダウンサイジングターボの効果ってないと思うのですが。1.2lとかのTSIエンジンを躍起に作るのは、その排気量に収めれば欧州で税金とか保険が安いからというだけですよね。 ところが最近トヨタがダウンサイジングターボでHVを作るというからよくわからなくなっています。

実際のところダウンサイジングターボって本当に熱効率がいいのでしょうか？ 実際には高圧縮のNAのほうがよさそうな気がするのですが。 実際にゴルフのTSIでも35-6％ですがマツダのSKY-Gやフィットのミラーサイクルは39％近いです。 そもそもガソリンターボってノッキングさせないために冷やさなければいけないので、せっかく圧縮したエネルギーを捨ててしまいます。ターボが排気に捨てているエネルギーを回収しているといいますが、NAで高膨張比にして初めから捨てなきゃいいだけの話です。 ダウンサイジングターボだと気筒数を減らせて冷却損失を下げられるとか、回転部品を小さくできて回転ますを減らせるメリットくらいではないかと思うのですが。 つまり気筒数を減らせるくらいでないとダウンサイジングターボの効果ってないと思うのですが。1.2lとかのTSIエンジンを躍起に作るのは、その排気量に収めれば欧州で税金とか保険が安いからというだけですよね。 ところが最近トヨタがダウンサイジングターボでHVを作るというからよくわからなくなっています。

実際のところダウンサイジングターボって本当に熱効率がいいのでしょうか？ 実際には高圧縮のNAのほうがよさそうな気がするのですが。 実際にゴルフのTSIでも35-6％ですがマツダのSKY-Gやフィットのミラーサイクルは39％近いです。 そもそもガソリンターボってノッキングさせないために冷やさなければいけないので、せっかく圧縮したエネルギーを捨ててしまいます。ターボが排気に捨てているエネルギーを回収しているといいますが、NAで高膨張比にして初めから捨てなきゃいいだけの話です。 ダウンサイジングターボだと気筒数を減らせて冷却損失を下げられるとか、回転部品を小さくできて回転ますを減らせるメリットくらいではないかと思うのですが。 つまり気筒数を減らせるくらいでないとダウンサイジングターボの効果ってないと思うのですが。1.2lとかのTSIエンジンを躍起に作るのは、その排気量に収めれば欧州で税金とか保険が安いからというだけですよね。 ところが最近トヨタがダウンサイジングターボでHVを作るというからよくわからなくなっています。

　平成9年に初年度登録したメルセデスベンツC240を中古車業者に売却しました。 　売却価格3万円で契約しましたが、本日、引き取りに来て持ち帰った後、業者から電話があり、オルタネーターに異常があり、バッテリーに充電できないので、走行不能である。ついては、走行不能の場合には、買い取り金額は1万5000円になると通知してきました。 　もともと、このベンツは、バッテリーが上がっていてエンジンがかからない状態だったのですが、それでも最高3万円で買い取るということでしたので、売却した経緯があります。 　ちなみに、このベンツのリサイクル券の金額は16500円ですので、最低でもこの金額で買い取ってほしいと持ち掛けた結果の金額でした。 　業者の言い分は、契約時に、走行不能の場合には、1万5000円になるということは説明していたとのことです。 　確かに、エンジンが全く動かない場合には、引き取るだけでも大変でしょうから、金額が下がるのは理解できます。今回、引き取りに当たっては、エンジンスターターでエンジンを回していたようです。 　さて、オルタネーター異常が本当であるとした場合には、中古車業者の常識として、走行不能車扱いになるのでしょうか。 　また、この場合の買い取り金額が1万5000円というのは妥当な金額でしょうか。なお、このベンツは、右ハンドルで、車検切れです。事故車ではなく、外観は目立った傷はなく、走行距離も約7万キロです。 　加えての質問ですが、もし業者が3万円では買い取れないと主張する場合、すでに引き取られた自動車を返してくれといえるのでしょうか。また、その場合の、自動車の運搬費用は誰が負担することになるのでしょうか。 　以上、よろしくお願いします。

原付で日本一周しようと思っているのですがルート作りに戸惑っています。 そこで経験者の方に質問です。 どのようにルート作りしましたか？ただ周るだけでなく行きたいところもあるのでどうすればいいかわかりません。 一日の到達地点はやはりキャンプ場やネットカフェにしたいと思っています。 皆さんのブログなどを見ていると大体一日の走行距離は200km前後だと思うんですが… 地図はツーリンマップルを買いました！ 回答よろしくお願いします！

原付で日本一周しようと思っているのですがルート作りに戸惑っています。 そこで経験者の方に質問です。 どのようにルート作りしましたか？ただ周るだけでなく行きたいところもあるのでどうすればいいかわかりません。 一日の到達地点はやはりキャンプ場やネットカフェにしたいと思っています。 皆さんのブログなどを見ていると大体一日の走行距離は200km前後だと思うんですが… 地図はツーリンマップルを買いました！ 回答よろしくお願いします！

よろしくお願いします。 現在、平成19年（2007年）式のトヨタ・アイシスに乗っています。 職場が遠いので年間25,000kmくらい走っています。年内に走行距離200,000kmに達しそうです。 今の車の燃費が11km/lくらいですが、最近はもっと燃費の良い車も出てるので、そろそろ買い換えようか悩んでいます。具体的には今年出たVOXYのハイブリッドを候補としています。 そもそも、今の車は何万キロ走る事ができるのでしょうか？ 乗り方や使い方にもよると思いますが…。 その距離ならさっさと買い換えた方がいい、または、まだまだ乗れる！などご意見をよろしくお願いいたします。 ディーラーからは消耗品は交換すれば乗り続けられるが、200,000km前後で電気系統の部品の劣化が目立ってくると言われました。 （買い換えさせるための口実？） 以下、現在の状況です ・次回の車検は平成28年（2016年）1月 ・現在の走行距離は約190,000km ・エンジンオイルやATFなどの消耗品はこまめに交換しています ・現在履いている夏タイヤは今シーズンで履き潰し。スタッドレスもこの冬に新しいものを買わないといけない状況。 （もしこのまま乗り続けるとスタッドレスと夏タイヤで15万円くらいかかる）

道交法で原付きバイクのスピードは３０Ｋmが限度ですが、実際走ってみればそれでトロトロ走っていたら（道に依っては）　車に迷惑だったり怖いと思うような局面も多々有ります。 法律でそうなってそれを本当に厳守させようと思うならバイク自体を３０ｋm限度のリミッターを付けるべきでは？　　今６０Ｋmまでメーターが付いていてぶっちゃけ　　それに近いスピードは出ます。 因みに原付きで４０Ｋmで走ってどう迷惑が掛かりますか？ また、所に依っては原付きバイクは二段階右折をするようになっていますが、これも５５ＣＣのバイクとそんなに機能的に違いますか？ この二段階右折の意味もイマイチ分かりません？？

最近原付を買ったのですが、思ったより３０ｋｍ程度で走るのが難しく 特に少しの坂などで影響を受けて気にしてないと いつのまにか４０ｋｍ近い速度だったり、２５ｋｍになってたりします。 改善策として、暴走族とは言いませんがアクセルを小刻みに動かして３０ｋｍ程度を維持するのは凄く重宝してます。 迷惑行為になりますか？これって辞めたほうがいいでしょうか？ よくわからないので教えてください。

６月２０日に人身事故を起こしてしまいました。 相手の方は全治３日という事でした。 当日も含め相手が「もうこなくていいよ」というまで謝罪に行きました。その後も３日～４日おきに電話して「怪我の具合はどうでしょうか？すいませんでした」と謝罪をしています。 本題なのですが事故が６月２０日で今日８月９日になっても免停通知がきません。自分で点数を計算したら免停になる計算だったのですが。 心配になり運転経歴証明書も取り寄せたんですが事故の点数は載っていませんでした。 何らかの事情で処理が遅れているのでしょうか？ とても不安です。 後、検察からの呼び出しにもビクビクしながら生活しています。検察からの呼び出しはいつ頃来るものなのでしょうか？ どなたかお優しい方がいらっしゃったら教えて下さい。お願いします。

お盆前に東京から田舎（新潟）まで関越自動車道を使って深夜のうちに帰ろうと思ってます。 警察密着24時的な番組で高速道路での事故や違反、はたまたカーチェイス的なことをやっていて ちょっと怖くなってきたので、これを機に安全運転について今一度考えようかと思ってるんですが、 長距離運転でみなさんが気をつけてることとか、これは絶対に意識したほうがいい、というような 安全運転の極意みたいなもんをご教授願いたくて質問しました。 個人的には 安全運転を意識するあまり、後続車とかに迷惑かけて陰口叩かれることも避けたいけど、かといって 速度上げて不意な事故起こしたり、白バイさんやオービスに引っかかることも避けたいのですが ちょうどいいところってのがちょっとよくわかってないところがあるので、そこらへん教えてほしいです。 ネットで色々見てると、割りと高速でノロい運転手に対して「空気読めよ」的な書き込み意見が多い気がして、ちょいと不安です。みなさん何キロぐらいで走ってますかね？僕は大体80～90キロ、たまに意識しないで走って100キロに近くなりますがそーいうときは意識して減速する癖があります。 それと追抜いて走ることはあまり好きじゃないので前の車と車間距離取って付いていく癖があります。 みなさんご意見お願いします。

近日子供達のＢＢＱを行います 車を出してほしいと依頼されました 承諾しましたが新車なので汗がシートに付くのが嫌で日用品店でポリエチレンの袋を買ってきてシートに巻き付けておこうと思いますがもっと良い方法があれば教えてほしいです あと失礼になるのか心配です

先日の夜 走行中にフォグランプ、ポジション、ナンバー灯、インパネ、メーターの電気がいきなり消えました。調べ室外、室内ヒューズ確認しましたが、どれも切れていませんでした。このような、場合どうしたら良いのでしょうか。ちなみにフォグランプHID化してます。35w8000kです。HIDの配線を見たところ、ボディとHIDをつなぐ線が濡れていました。そのせいでしょうか？

現在Mobil1の0W20 SN化学合成油を入れて5000km毎に交換しているのですが、この車にはもうランク下の部分合成油でも大丈夫でしょうか。また、このような車の場合、化学合成油と部分合成油の違いによってエンジンの劣化、燃費が変わってきたりするのでしょうか？ お手数ですが以上2点よろしくお願いします。

昨日は法事でして、その関係で旅館に泊まりました。 それは別によかったのですが、大浴場に行った時に、脱衣所からスマホを持って浴場内に入り、そのまま湯船に浸かりながら操作している人がいました。 そこまでするか・・・と驚きましたが、家では風呂に持ち込む人は聞いたことがあります。 さて、昨今「歩きスマホ」はいろいろと話題になっていますが、旅館の大浴場にスマホを持ち込む人・・・どう思いますか？ ちなみにその時は、私以外にはその人ともうひとりの３人しかいませんでした。

制服を着た警察官がよく乗っている単車について教えて下さい。 いくつかの車種を見たことがありますが、警察に採用されているタイプは多くあるのでしょうか？ ちなみに白バイのことではありません。 交番勤務の警察官が移動に使う小型の単車です。 宜しくお願いします。

動物のチーターの0-100km/h加速は、3秒 身近な鳥の鳩は、2秒　だそうです。 動物や鳥と車を比べても仕方ありませんが(^_^;)、0-100km/h加速が、3秒や2秒という自動車（オートバイ含む）は、どんなものがありますか？

残ガソリンが数リッターになると、バイクの安定感が異様に感じませんか？ 満タンだと重心がさがるのでズシっとした感じなんですが、 少なくなると、ずっしり感がなくなって、ヨレヨレ感で少し怖いです。 そう感じる方って他にもいますか？

チェーン交換とスプロケ前後、ハブダンパー交換で工賃１５０００円は正直ボッタクリ価格だと思いませんか？

お世話になります。 表題の件で、ご相談をお願いしたく 投稿させていただきました。 先日、旅先で給油した際に、店員からタイヤのヒビがひどいので、 一度見てもらったほうが良いと言われ、地元のディーラーに出かけました。 そこで整備士から「まだまだ溝があるから、ぜんぜん大丈夫」と 説明を受け、何もせずに帰ってきました。 自分でもタイヤのヒビは気づいていたので、今秋に使用を中止し、 来年の春にスタッドレスからサマータイヤに履き替える際に、 タイヤも購入しようと思っていました。 ただ見た目が、ちょっと怖いのと、つい最近になって 走行時にする「ごぉ～、がおぉ～」という音がうるさくなり、 車内での会話に苦労するようになりました。 （タイヤとの因果関係は分かりませんが…） その他、わかっていること、気づいたことを列挙します。 ・製造は08年35週、確かに残溝はありそう。 ・コンパクトカー、タイヤサイズは185/65R15。 ・タイヤは、おそらく新車の時から変えていない ・走行距離25000km　（うち5000kmは、別の冬用タイヤ） ・ローテーションはされており、片減りは無さそう ・中古車として2年半前に購入。購入時の走行距離は6000kmで殆ど走っていない ・購入後1年半は週末ドライバー、直近1年は通勤使用1000km/月。 ・タイヤの接地面が、まだらに白っぽい？？ 交換の必要有無と緊急度をおしえてください。 例） ・心配しすぎ。ディーラーの言うとおり、交換の必要はない。 ・折を見て交換したほうが良い、次回交換（見込30000km）までは持たない。 ・直ちに使用を中止し、交換したほうが良い。 当方、初めての車ということも有り、あまり詳しくありません。 不足している情報ありましたら、教えてください。 可能な限り、お調べするようにいたします。 よろしくお願いします。