ルート配送の仕事

質問

軽トラでのルート配送に興味があり、求人を見てるのですが、車は会社で用意、年齢経験不問、週休２日、賞与もあり、シニアや女性も活躍中、会社組織のしがらみに疲れた人の転職先としてオススメ、等々良いことばかりが書かれていますが、本当ですか。
稼げるなら多少の残業は苦になりませんが、あまりにブラックなのは御免被りたいです。
ただ、何を運ぶのかによって、何の資格を持ってるか、等によっても手当も違ってくるとの話も聞いたことがあります。
免許だけなら大型にフォーク、クレーンと持ってますが、運送業で働いたことはありません。大型はある程度実務経験がないとダメですか。トラックの長距離なら稼げるそうですが、ただ、かなりの激務のようですね。
経験者の方の忌憚のない御意見や経験談をお聞かせ下されば幸いです。

回答No.4

chiychiy · ベストアンサー

こんにちは

そんな甘い仕事はないです。
皆直ぐに辞めてしまうので
酵母が絶えないのです。

試しに働いてみればわかります。

大型もっているのなら激務と言わず
一度勤めてみてはいかがですか？

大きなところであれば、それほど悪い条件では
ないと思いますよ。

昔でしたら、某大手の宅配が上限なしに稼げたようで
大型は月収１００以上は普通だったみたいです。

後、フォークもっているのなら
大物をパレット出荷する倉庫だったらそこそこな
お給料になるらしいです。

回答No.3

vaf326

普通に考えて軽トラでは稼げません。何を運ぶかですし、この軽トラは自家用で自分のところの荷物を運ぶんじゃないですか？
それだと運送会社とは給与体系も異なるので、何とも言えませんが、
積載が増えれば増えるほど、利益になる計算ですので、軽トラであれば
給与は期待できないと思われます。

回答No.2

tzd78886

33年前、そういう仕事をしていた先輩社員が過労で亡くなりました。私は一度同乗したことがありますけど、毎日戻ってくるのは深夜だったようです。その先輩はまだ41歳でした。

回答No.1

Don-Ryu

昔ルート配送ドライバーの仕事への転職を考えて(運転好きですので)、結局やめた者です。今はおとなしく会社員しています。
＊学生時代郵便小包宅配(軽バン貸与)の経験者

・基本的にピンキリ。
・とにかく急かされる。「グズグズしやがって」と怒られる。
・ルート配送だが同時に”新規ルート開拓”があり、結局営業をやらされる。
・給与を勤務時間ベースでくれる会社はほとんどゼロ、基本的に配った物量で決まる。配送しきれなければサービス残業。ただし相手もいつまでも待ってくれるわけではなく、遅着はペナルティ
・生協のルート販売の箱トラックの場合、行く先々でおばちゃんのトークにつかまってしまい、時間通りに移動ができない。ある場所でおばちゃんにつかまって次の場所に遅れると、クレームが来る。仕方なくスピード違反をして走り回ることになる。
・基本的に車を運転している時が”休憩”であり、車を停めたらほとんど走りっぱなし。昼食は基本車内、最初の数年はほとんど休めない(食べ終わったら即移動でとてもじゃないが落ち着いて休憩は出来ない。
・トラック&工場への搬入の場合は”フォークリフトの奪い合い”、トラックはOKでもタイヤの銘柄が理由で中に入れてもらえない場合がある

等等。

「もう人間関係に疲れた。ノンビリとその日配送できるぶんだけの荷物を運んで、まあそんなに贅沢な暮らしをするつもりもないし、そこそこ貰えればいいや」
という当時の私の企みでしたが、見事にくじけました。

まあ、この運送業界の競争が厳しい時代に、ノンビリ気ままに働ける運転手なんて、いませんよね。そんなの昔の話　ということで。