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質問

A German decision on 9 September 1915 stated that attacks were only allowed on ships that were definitely British, while neutral ships were to be treated under the Prize Law rules, and no attacks on passenger liners were to be permitted at all. A fabricated story was circulated that in some regions of Germany, schoolchildren were given a holiday to celebrate the sinking of Lusitania. This claim was so effective that James W. Gerard, the U.S. ambassador to Germany, recounted it in his memoir of his time in Germany, Face to Face with Kaiserism (1918), though without substantiating its validity.
Almost two years later, in January 1917, the German Government announced it would again conduct full unrestricted submarine warfare. This together with the Zimmermann Telegram pushed U.S. public opinion over the tipping point, and on 6 April 1917 the United States Congress followed President Wilson's request to declare war on Germany.
In 2014 a release of papers revealed that in 1982 the British government warned divers of the presence of explosives on board:
Successive British governments have always maintained that there was no munitions on board the Lusitania (and that the Germans were therefore in the wrong to claim to the contrary as an excuse for sinking the ship) ... The facts are that there is a large amount of ammunition in the wreck, some of which is highly dangerous. The Treasury has decided that it must inform the salvage company of this fact in the interests of the safety of all concerned. On 3 May 2015, a flotilla set sail from the Isle of Man to mark the anniversary. Seven Manx fishermen in The Wanderer had rescued 150 people from the sinking ship. Two of the bravery medals awarded to the crew members are held at the Leece Museum in Peel.
7 May 2015 was the 100th anniversary of the sinking of Lusitania. To commemorate the occasion, Cunard's MS Queen Victoria undertook a voyage to Cork, Ireland. There has long been a theory, expressed by historian and former British naval intelligence officer Patrick Beesly and authors Colin Simpson and Donald E. Schmidt among others, that Lusitania was deliberately placed in danger by the British authorities, so as to entice a U-boat attack and thereby drag the US into the war on the side of Britain. A week before the sinking of Lusitania, Winston Churchill wrote to Walter Runciman, the President of the Board of Trade, stating that it is "most important to attract neutral shipping to our shores, in the hope especially of embroiling the United States with Germany."
Beesly concludes: "unless and until fresh information comes to light, I am reluctantly driven to the conclusion that there was a conspiracy deliberately to put Lusitania at risk in the hope that even an abortive attack on her would bring the United States into the war. Such a conspiracy could not have been put into effect without Winston Churchill's express permission and approval."

回答No.1

Nakay702 · ベストアンサー

＞A German decision on 9 ～ without substantiating its validity.
⇒1915年9月9日のドイツ軍の決定では、攻撃は間違いなく英国製の船に対してのみ許可され、中立の船は「プライズ・ロー（船舶拿捕）法」の規則の下で扱われ、旅客船への攻撃は一切許可されない、と述べていた。ドイツのいくつかの地域では、ルシタニア号の沈没を祝うために学童が休日を与えられたという架空の話が流布した。この主張は非常に効果的であったため、ドイツのアメリカ大使ジェームズ・W. ジェラールは、その有効性を実証することなく、ドイツにおける彼の（在任）時代の回顧録（1918年）を詳述した。

＞Almost two years later, ～ to declare war on Germany.
⇒ほぼ2年後の1917年1月、ドイツ政府は、完全な無制限の海底戦争を再び実施すると発表した。これはツィマーマン・テレグラムとともに米国の世論を転換点に押し上げ、1917年4月6日、アメリカ合衆国議会はウィルソン大統領のドイツに対する宣戦布告の要求を承認し追随した。

＞In 2014 a release of papers ～ the Leece Museum in Peel.
⇒2014年に発表された論文で、1982年に英国政府が船内における爆発物の存在をダイバーに対して警告したことが明らかになった。歴代の英国政府は、ルシタニア号には軍需品などなかったのだから、（したがって、ドイツ軍が反対のことを主張して本船を沈めるための言い訳としたのは間違っていた）…と常々主張してきた。事実は、難破船内にある大量の弾薬には非常に危険なものがあった、ということである。財務省は、関係者全員の安全のために、この事実をサルベージ（引き揚げ）会社に通知しなければならないと決定した。2015年5月3日、記念碑を建立するために小艦隊がマン島から出航した。ザ・ワンダラーの7人のマン島漁師が、沈没船から150人を救助した。乗組員に授与された勇者のメダルのうち、2個がピールのリース博物館に保存されている。

＞7 May 2015 was the 100th anniversary ～ United States with Germany."
⇒2015年5月7日はルシタニア沈没100周年であった。この機会を記念して、キュナードのMSクイーン・ビクトリア号はアイルランド、コークへの航海に就いた。歴史家、元英国海軍諜報部員のパトリック・ビースリー、および著者コリン・シンプソンとドナルド・E.シュミットらによって表明された理論が長い間存続した。それは、ルシタニア号が英国当局によって意図的に危険にさせられ、Uボートからの攻撃を誘い込むことによって米国を英国側に加担する戦争に引きずり込んだとする所論である。ルシタニア号の沈没の1週間前、ウィンストン・チャーチルは、貿易委員会会長のウォルター・ランシマンに手紙を書いてこう述べた。「特に米国がドイツに反感を抱くことを期待して、中立の海運船を沿岸に引きつけるのが最も重要なことである」と。

＞Beesly concludes: "unless and until ～ express permission and approval."
⇒ビースリーは次のように結論づけている。「新鮮な情報が明らかにならない限り、（少なくとも）それまでは、不本意ながら次の結論に駆り立てられます。すなわち、たとえ攻撃が未完に終ったとしても、米国を戦争に引き込めるという希望的観測をもって、故意にルシタニア号を危険にさらそうとした陰謀があった、という結論です。このような陰謀は、ウィンストン・チャーチルの明示的な許可と承認なしには実施できなかったことでしょう。」

お礼

回答ありがとうございました。