輸出した車の代金は貸出金となるか

質問

トヨタが日本で作った車を、アメリカに輸出します。100ドルだったとします。
仮にトヨタ社の、米国シティバンクNY支店の口座に、その代金が振り込まれたとしたら、トヨタがシティバンクに、お金を貸したのと同じことになると思います。
貸したお金が還流したような形です。これはGDPの、国内で消費されなかった分は輸出されており、その分は貸出金の還流であるという概念と合致します。

また、もし、トヨタの日本国内市中銀行の口座に、米国の購入者が、
１）ドルで送金してきた場合、
２）円で送金してきた場合、があるかと思います。

２）については、なぜ円を持っていたか、という疑問があり、それは(2-a)前に、米国の誰かが何かを日本に売って得た円を預けておいたからか、（あるいは前のと同じように）、(2-b)だれか他の日本人がシティバンクにあずけておいた日本円なのかもしれません（貸出金の還流）。
（しかし、この2-a,2-bの理由以外にないだろうと考えると、ちょっと驚きです。）
１）の場合、(2-aの逆かと思いますが）ドルという、円で完結する世界からは、全く外部の、得体のしれない紙切れが送られてきたわけですが（紙切れでもアカウント開設でも同じことでしょうが）、これが価値あるものとの交換能力を持っているようです。それでその日本の市中銀行は、とりあえずは日本で使えないため、シティバンクに自らの銀行としてのアカウントを開き、預けておきます。そうするとやはり貸出金の還流という構造と合致します。
しかしまた、この日本の市中銀行がそのドルを持ったままでいることもできます。
しかしこれは、国際収支上の「外貨準備」とは言わないのですよね？日銀がそれを市中銀行から受け取り、円と交換してあげて、初めて「外貨準備」となるのでしょうか。
上記だらだらとモノローグになってしまいましたが、間違いとかご指摘いただけると大変ありがたいです。

回答No.2

statecollege · ベストアンサー

経常収支黒字＝対外純資産増
という関係がある。国際収支表でいうと、たとえば100ドルの輸出があると、経常収支勘定の借方（左側）ところに、国際収支表は円で記載されているので、たとえば10,000円（そのときの円の対応額）が計上されるが、同時に金融勘定の貸方（右側）に10,000円が計上されて、バランスする。国際収支表は複式簿記なので、両方を合計するとかならずゼロとなる。金融勘定は対外純資産の増減が記録される。あなたが指摘されているように、ドル建ての輸出なら、アメリカの輸入業者は100ドルを日本の輸出業者の、アメリカの銀行にある預金口座に振り込み、日本の対外純資産100ドル分だけ増えるでしょう。輸出が円建ての場合は、円を日本にある輸出業者の口座に10,000円を振り込む（送金する）ことが考えられる。そのためには輸入業者はドル（100ドル）を売って10,000円の円を邦銀から買う必要があり、邦銀のドル資産は増える。要するに、日本からドル建てで100ドルあるいは円建てで10,000円だけの輸出があると、日本の対外純資産は100ドルあるいは10,000円分だけ増える、ということになる。

お礼

なるほどです。いつもありがとうございます。
日本にある円、日本にあるドル、米国にある円、米国にあるドル、をどのように考えるか、よく分からなかったのですが、一応整理できたと思います。
円はあくまで日本国に存在するもので、ドルはあくまで米国に存在するものと考え、日本にあるドルは、米国内の通貨であり米国にあるドルと同じ。日本にあろうが米国にあろうが、ドルは、国境としては、米国側（国際収支における日本の外側）にある。逆に日本円もおなじ。邦銀がもつドルは、それが日本にあろうが米国にあろうが、米国にあるドルとして考えることができ（米国が発行している通貨だからという理由で）、その所有者は日本の邦銀、つまり邦銀が貸している（融資している）、米国内にあるお金、ということになる。

回答No.1

qwe2010

輸出した車は、アメリカの、別の会社に、一括で販売する仕組みと思われます。
その会社から、販売会社に売られ、個人が買うシステムでしょう。

つまり、すべて、ドルで決済するので、質問のようなことにはならないと思われます。

どこのメーカーの車でも、
メーカーから、販売会社に売られて、消費者に届く仕組みです。

お礼

ありがとうございます。もちろん基本、国内であれ海外（トヨタの子会社である米国販社など）であれ販社を介してでしょう。ただ、車でも、車以外でも、貿易全体でみれば、ドル決済でない場合というのは、実際あると思うのですが、そのようなケースはどう考えるべきでしょう。