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メーカー別のホイールピッチ
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スバル 昔は、日産グループだったが現在は、トヨタグループ 変わっていません。 スズキ 昔も今も独自技術と変わらず。 ダイハツ 元からトヨタグループで現在は何から何まで総てトヨタ と同じです。 > 外国メーカーで日本メーカーと同じ規格 ドイツフォード (マツダ規格) 、ベンツ (三菱規格) 、 クライスラー(トヨタ規格)、ロータス (いすゞ規格)、 プジョー (日産規格)、現在日産はフランスプジョー・グループ
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- t_ohta
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ピッチと言っているのはホイールの P.C.D. の事でしょうか、それともボルト・ナットのサイズの事でしょうか。 P.C.D. は国内メーカーは 100mm と114.3mm の2種類が主で同じメーカーでも車種によって異なります。 古い車種だと 110mm とか 120mm なんてモノも存在します。 海外メーカーだと 108mm 112mm 120mm 130mm と結構バラバラです。 ボルト・ナットのサイズは国内メーカーだと M12×1.5mm か M12×1.25mm の2種類が現在は使われており、トヨタ、マツダ、三菱、ホンダが M12×1.5mm で、日産、スバル、スズキが M12×1.25mm を採用しています。(但しOEM車だと生産しているメーカーのサイズになってる場合があります) 輸入車の場合、ドイツ車 M14×1.5mm か M14×1.25mm が主ですね。 フランスやアメリカのクルマだと日本車と同じ M12×1.5mm か M12×1.25mm を採用している場合が多いですが、アメリカはインチねじもあります。 ただ、海外メーカーは同じメーカーであっても車種によって M12 が採用されている車種と M14 が採用されている車種があるなどバラバラな事も多いです。
お礼
PCDって言うんですね、知りませんでした。 ありがとうございます。
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お礼
分かりました。ありがとうございました。