現行オデッセイは市場で不人気？

質問

現行オデッセイは市場で不人気？でしょうか・・？全然街中で見ませんよね。

私の考察は以下の通りです。

フルモデルチェンジで大きく豪華にしましたが残念ながら後追いの感が否めません。

既にそこにはＴ社のアルファードやＮ社のエルグランドの２強が有るのに・・

と初めて見たときに感じました・・

オデッセイはもう一つ下のクラスで定番ミニバンになるべきだと思うのですが。

いかがでしょうか？解説を宜しくお願い致します。

回答No.4

nsan007 · ベストアンサー

ホンダは先を読みますから、既に大型のミニバン市場は限られていると見ているようです。

ファミリーカーとしてはステップワゴンで十分ですし、偶に３列シートの利用の人はは更にコンパクトなフリードが有ります。

エリシオンもオデッセイも売れ行きは落ちてきましたから、それを統合したミニバンを作りましたが、ネーミングは知名度のあるオデッセイにしましたから、勘違いしがちですが既にオデッセイではありません。

少ないとは言え根強い人気の低いミニバンファンの為に、本来は中国向けに開発していたジェイドを日本にも投入しました。

ストリームを名乗らなかったように、ストリームとは別で格上で価格的にもオデッセイです。

３ナンバーとは言えオデッセイより少し小さいですが、６人乗りとすれば十分の広さも確保されています。

名前だけで勘違いしがちですが、車種体系の入れ替えと思って下さい。

尚、最近は結婚すればミニバン、子供が出来たらミニバンなんてバカな風潮に流されず、低燃費で経済的、あるいは走って楽しいスポーティーな車に目が行くようになり、日本の異常なミニバン現象も正常になりつつあるようにも思います。

アルファードやエルグランドは、商用や会社用、芸能人の送迎等にそれなりの需要が有るようです。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.6

noname#206004

オデッセイにスライドドアを採用した時点で終わりました。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.5

e-toshi54

次世代ミニバンJadeに賭けているのだと思います。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.3

150715

たまーに見かけます。
見た瞬間、「あの車、何だっけ（名前）？」
と、一瞬考えてしまいます^^;

エリシオンが絶版になった関係上、仕方がなかったのかもしれません。
もちろんそれは、ユーザーを考慮してではなく、経営戦略上。。。

信念を売った車は売れないと思います。
時々考えます。エルグランドがＦＲベースのままだったら今はどうなっていたか
…とか。
オデッセィに限らずですけどね。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.2

tukin

今までの低重心ミニバン？としてのスタイリッシュさや、走りの良さ（のイメージ）を全て捨ててしまって、旧態のズングリした、走らせて面白くないミニバン（のイメージ）にしてしまったのだから、これはソッポ向かれても仕方ないでしょうね。
アメリカで売るためでしょうが、方向を間違えてます。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.1

kia1and2

海外では霊柩車や遺体搬送社みたいと評価されています。

お礼

回答ありがとうございました。