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エンジン回転数上げすぎると・・？他
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haijiさん、こんにちわ。 お車の車種が分かりませんが、一般的に回転計のレッドゾーンはメーカーが表示している注意範囲。 と言うか、「そこまで上げてもエンジン出力／トルクはでませんよ」見たいな。また、メーカーは安全対策としてＥＣＵ内のデーターに回転リミッターを設定してます。（旧車は分かりません） リミッターまで回さなければ問題無いと思います。 また、スピードの限界は＝エンジン特性ではないでしょうか、スピードを出し過ぎて壊れたなど聞きませんし。（ノーマル車でのお話です） 以上、参考まで。
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- satopyon
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＃５です。 ＞百キロから１速に入れるっていうのはどういう意味ですか？？ 文字の通り、AT車でもMT車でも１００ｋｍぐらい出ているときにATなら1レンジ（またはLレンジ）MTなら1速に入れてクラッチをつなぐと、」タイヤがロックするぐらいの勢いでエンジンブレーキがかかり、エンジンが無理やり回されてブローしてしまいます。 以上。
お礼
そういう意味なんですか～ 再度回答ありがとうございました！
- yama-kawa-heiya
- ベストアンサー率23% (38/165)
おそらく5000回転でリミッターが掛かったと考えられます 普通、赤い範囲の前にリミッターが掛かってそれ以上回らないように出来ています でも車に良い事ではないのでギリギリでギアチェンジしてくださいね （MTだと思うので） 新車の場合、エンジン本体の保障期間は5年です その5年間、レッドギリギリで回しても壊れない数値で計算しています よって、今回は全く心配する必要はありません 逆に、たまには回して、マフラー圧力をかけることで こびり付いている「すす」が飛んで調子がよくなる なんて人もいるくらいです
お礼
いえ、一応ＡＴです。 補償期間は５年ですか～！ 回答ありがとうございました！
- satopyon
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ｈａｉｊｉさんの車が何かわかりませんので、一般的なことしかいえませんが・・・。 基本的に最近の車ではリミッターが付いているので、アクセルを踏んでいった状態で回転が上がり過ぎてエンジンブローすることはありません。 いつもいつもその辺を常用していれば寿命は短くなるでしょうが、たまたまでしたら心配無用です。私なんかしょっちゅうです。 ただしシフトダウン時にはリミッターに関係なく回転があがりますので、無理なシフトダウンはやめましょうね（１００ｋｍ／ｈ位から１速にいれるとかね）。 ＞あとスピードって何キロが限界とかありますか？ 何キロ出したら壊れちゃうとかありますか？ これも同じです。 ずっとずっと最高速付近で走っていると壊れやすくもなるでしょうが、空気抵抗と馬力の関係で、出る所までしか出ませんので。 ちなみに軽四（私のはターボなしの箱バンです）でも１２０ｋｍ／ｈ以上出せますよ。 タイヤには速度制限みたいのがありますが、普通の乗用車用でも１８０ｋｍ／ｈまでは大丈夫ですので。 以上、心配しなくても大丈夫です。
お礼
百キロから１速に入れるっていうのはどういう意味ですか？？ １８０キロまで大丈夫なんですか～ １８０キロってどのくらいの速さなんですかね～ 回答ありがとうございました！
- coba999
- ベストアンサー率40% (528/1307)
エンジンは１度や２度レッドゾーンに入ったくらいで壊れるようなものではありません。 しかしこんなことをやってしまうと・・・ エンジンをかけたまま運転席で仮眠中、 寝ぼけてアクセルを床まで踏んでしまった。 ↓ エンジン全開状態 ↓ 冷却水が沸騰、すぐオーバーヒート ↓ エンジンオイルも温度が上昇しエンジンから噴き出す ↓ 高温になった排気管にオイルがかかって発火 ↓ 車両火災ガ━━（゜Д゜;）━━ン！ となってしまいます。 絶対マネしないように。
お礼
なんか怖そうですね^^; 回答ありがとうございました！
- azicyan
- ベストアンサー率21% (368/1747)
改造車の場合 リミッターを解除してあると、 レッドゾーンよりまわすことは可能です。 マージンがとってあるので、もっとまわしたいという理由でリミッターを解除します。 その場合やりすぎれば当然エンジンがいってしまうでしょう。 ＞５～６の間が赤くなっててこれってアクセル踏みすぎると、上げすぎると 車悪くなっちゃいますか？or壊れちゃったり・・？ リミッターがきいてそれ以上は回りません。
お礼
回答ありがとうございました！
- Traja
- ベストアンサー率19% (107/546)
一度や二度行ったところで、壊れません。 ある程度マージンを持っていますので。 常時使うような乗り方をすれば別ですが。
お礼
ちょっと違いました^^; メーター７まであって６～７の間が赤くて ６まで出してました。 １度や２度ではですか～ 回答ありがとうございました！
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