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JR北海道
turisuto1127の回答
- turisuto1127
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元々の原因は、国鉄から、ＪＲに民営化となったからです。 北海道は、赤字路線ですので、採算が取れず、線路の枕木も交換する事が出来ず、木の枕木より コンクリートの枕木に交換した方が、良かったと思います。 国鉄のままでしたら、国から融資をして、線路の交換や、枕木の交換が出来ますが、ＪＲになり、国から お金を借りる事が出来ない為でもあります。 又、貨物列車の車両編成が、２５両や３０両編成に増えて、木の枕木は、耐える事が出来ず、脱線したと 私は、理解しています。
noname#185504
- noname#194996
noname#194660
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