電気自動車の問題点と未来について

質問

• 電気自動車の問題点として、航続距離の短さ、値段の高さ、インフラの整備不足が挙げられます。
• 電気自動車は部品が少なく単純構造であるため、大量生産すれば値段の問題は解決できると考えられています。
• 航続距離の問題はリチウムイオン電池の進化が待たれるとされていますが、過去にも鉛電池を使用した高性能な電気自動車が存在したことから、車体の軽さや他の要素も関係している可能性があります。

回答No.8

celica_202 · ベストアンサー

ある程度回答が出揃ったと思われますが、ご質問を拝見したので私の意見を書いてみたいと思います。

　3つの問題点についてですが、質問者様の書かれている事はあっていると思われますが、それ以前の問題があると思います。

　質問者様提示の問題点3つ
　1.航続距離が短い(160km程度)
　2.値段が高い(約250～380万円)
　3.インフラが整備されていない

　確かに、売れれば量産効果で2は下がりますし、3も解決できそうです。
　が、一番大きな問題点として、まず大量に売れるか？って言う点が大きな壁となって立ちふさがります。

　売れる　　→　量産効果で安くなる　　　ってことは逆説も成り立つということです。
　売れない　→　量産できず安くならない　と言うことなんですよ。

　では、何故売れない？かについてですが…
　4．法律で電気会社以外が電気を売ることができない
　5．充電時間が(ガソリン車と比べて)長い
　6．一般的に売られてからの実績が低い

　などがあります(他にもあるかと思いますが知識不足で不明)

　4ですが、現在いくつか充電施設(日産・三菱ディーラー、大きなデパート、高速のPA・SA、道の駅等)がありますが、無償提供です。
　つまり、法律を変えないとガソリンスタンド等の民間企業が新規で参入しにくいという事があります。

　5ですが、ガソリンですと5分もあれば満タンにできて400km位走れますが、電気自動車ですと急速充電で30分かけてバッテリーの7割程度まで充電できます(確か効率の関係でそれ以上は難しかったような…)
　この25分の差は大きいです。(6にもからみます)

　6ですが、記事は忘れましたが大阪で電気自動車をタクシー利用したケースの話がありましたが、利用している内に継続可能距離が短くなり、客待ち時には窓をあけて耐えているような事を見た記憶があります。
　その話が多少誇張されているとしても、携帯電話等で機種交換後と比べて使い続けるとバッテリーの持ち時間が短くなるのは経験で知っていることですから、電気自動車にも同じ事が起こるのでは？と言う無意識での危険感を持つことも十分考えられます。
　使い続けている事でしか分からない問題点も出てくる事も考えられますので、様子見するって人も多い点が売れない要因の一つと言えると思います。

　後、今後発展がありそうな点や文献等で見た技術革新しそうな事も書いておきます。
　中国でバス停の停留所に充電機構をつけ、客の乗せ降り時に充電する構造は実用化されているようです。これは、決まった区間のみしか走らない場合にメリットになります。日本のバス等にも行政が助成金を出してデータを取るべきと思います。
　非接触で充電できるようになった品があるようです(携帯やノートPCとか)。車に適用するには、規格の完全統一化や、どこ(どこまで)に設置するか等の問題もありますが、継続走行距離を伸ばす技術の一つと思えます。(今はそこに停車し続けなければならないでしょうから移動中の恩恵を受けるのはいつになるかわかりませんが…)

　技術としては面白いと思いますが、電気自動車が普及するにはまだまだ難しい点が多いと思います。

　簡単ですが、参考になりますでしょうか？

お礼

こんなにも丁寧に回答してくださったことに感謝しております。
非常に分かりやすかったです。

他に回答してくださった方々も本当にありがとうございました。
一つ一つ読ませていただき、とても勉強になりました。