- 締切済み
ヤナセ ベンツ ブレーキ効かず追突事故
ROMIO_KUNの回答
- ROMIO_KUN
- ベストアンサー率18% (421/2218)
車側のブレーキが効かなくなって事故に至ったとの主張をする人は多々いますが、 ベンツに限らず、検証の結果、製造者がわに問題があるとなったものはベンツに限らず 世界的に見当たらないと思いますけど、事故を起こした人の過失を含む問いかけでいいんですか？ （他に整備業者の整備不良によって事故に至ったものはくつかありますね）
関連するQ&A
- ベンツ201、202、203
以前、ベンツの201に乗っていました。 素晴らしい高速安定性とブレーキのタッチに、クラウンがゴミに感じました。 しかし、古くて税金も上がるので残念ながら手放してしまいました。 最近またベンツに乗りたくなり、中古車で買うとなるとヤナセ認定中古車の203あたりを狙っています。 ベンツマニアの皆さんはお判りでしょうけど、ベンツは車づくりの考え方が変わってしまいましたね。新世代の202、210、220はひどい評価でしたが。 さて、201の良さ（超高速域での安定性、ブレーキの効き、長時間の運転で体が疲れない）の片鱗は203でも味わえるのでしょうか。 ベンツはトヨタのような車に成り下がってしまったのでしょうか。 そうするとドイツ車の良心はVWポロにしか残っていないような気がします。
- 締切済み
- 輸入車
- 大型トラックの追突事故
高速道路で大型トラックの追突事故って月に必ず数回は有りますが、映像を見ると事故を起こしたトラックの運転席部分がすっかり潰れて運転者は死亡しているのにもかかわらず、荷台や荷物は影響ないみたいな事がよく見受けられるのですが、これは事故の時に運転席がクラッシャブルゾーンとして潰れる為に衝突のショックが和らぎ荷物を守るという構造にしている為なのでしょうか。 という事は運輸効率や荷物保全が最優先で人の命などどうでもいい、人命を犠牲にして荷物を守るという構想がみえてくるのですが、トラックメーカーや運輸会社が裏で癒着してこの様なクワダテをしてトラック製造しているのではないでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 自動ブレーキ誤作動による事故
最近、顧客へ納入する製品を積んだ大型トラック（１３ｔ）が走行中、勝手に自動ブレーキが作動し、事故を起こしました。 前方に他車はおらず、ドライブレコーダーでも確認しています。 走行不能となり、現在メーカーで原因究明中ですが、このような事故は、結構あるのでしょうか。
- 締切済み
- 国産車
- ヤナセメルセデスのディーラーは皆ベンツ乗ってるの？
ミーハーな質問ですいません。毎日仕事で通るヤナセのディーラー、横に個人の駐車場があり、そこにベンツを置いて皆ヤナセに入っていきます。ヤナセで働く人です。 ヤナセで働くと、ベンツで通勤とか社員のかなり割引率の高い販売 等があるのでしょうか。 他外国車でもそういう話を聞いた事ありませんか。 仕事行く時、頭の中は仕事の事で一杯なんですが、そこを通る瞬間だけ いつも頭によぎるので・・・＾＾； お知りの方お教えください。
- 締切済み
- 輸入車
- 追突事故
社員が追突事故を起こしました。 場所は高速の出口付近で、走行車線を走っていた３台前の車が、急に急ブレーキを踏んで追い越し車線を越えて右にあった出口に向かったため、前を横切られた追い越し車線の２台前の車、続いて前の車も急ブレーキを踏んだ結果、当社員の車が前の車に追突事故を起こしたものです。 当然十分な車間距離を空けていれば、事故は防げたとは思いますが、走行車線を走っていた３台前の車が、追い越し車線を走っていた車の前をカットするように危険な運転をしたことも問題ではないかと思いますが、果たして、３台前を走っていた車に対し、映像などをもとに責任を追及することはできるのでしょうか？
- ベストアンサー
- 交通事故の法律
- 東名高速で強引に停車させたせいで起きた追突事故の件
神奈川県大井町の東名高速で６月、ワゴン車の進路をふさいで高速道路上に停車させたせいでワゴン車が大型トラックに追突され夫婦が死亡した事故(いわゆる東名あおり運転事件)ですが、危険運転だの監禁だのが成立するだのしないだの言っています。 ところで純粋な疑問として、これがもしも高速道路の外(すぐそば)から徒歩で他人を引っ張って行って高速道路内に入ったせいで、引っ張ってこられた人が高速道路内ではねられて死んだらどう言う罪になるのでしょうか？ すなわち東名あおり運転事件は車を強制停止させて追い越し車線に強制的にとどまらせたのですが、徒歩で高速道路に連れてこられて道路内にとどまらせられたらどうなるのでしょうか？ 東名あおり運転事件が危険運転でしか起訴できないというのなら、徒歩で連れてこられたのなら危険運転にすら成立しません。なんの犯罪でもないというのでしょうか？ 車をあおって進路妨害をして停止させるにしろ、歩いて引っ張って高速道路内に入るにせよ、一般的に高速道路内で人が歩いたり留まったり車に乗ったまま追い越し車線に停止したりしたら死の危険があるに決まっています。危険運転に拘らずとも殺人罪に問うて何の問題もないように思います。
- 締切済み
- ニュース・時事問題
- ベンツのＡクラスを買うならシュテルンＯＲヤナセ？
ベンツのＡ170エレガンスの購入を考えています。近所にシュテルンとヤナセがあり、どちらで購入するか悩んでいます。価格的にはシュテルンが若干安くしてもらえそうですが、ディーラーはヤナセの方が親身になってくれています。どちらか悩むところです。シュテルンＯＲヤナセで購入された方で、ここがよかったや、悪かったなどのご意見をお願いします。
- ベストアンサー
- 輸入車
- 高速道路での痛ましい事故・・でも追突される方も・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130726-00000024-mai-soci 今日も高速道路で痛ましい事故が有ったようです。 でも追突された車は、真ん中の車線に止まっていて・・・ って、「そんなところに止まっていたら危ないだろう」とは考えないのでしょうか？ ブレーキが焼け付いてロックした。とか ミッションが焼け付いてロックした。とか以外なら、 惰性で路肩（無い場合は左端）に停めるのが常識だと思うのですが・・・ この事故では、たまたま運転手が「前をよく見ていなかった」らしいので、 運転手の過失かな？とは思うのですが・・・ 大型の後を走っていて、直前で車線変更されたら 車間距離を取っていても危ない時があります。 最近の運転手は 故障したから・・・と、とんでもない所に停めて平気なようですが・・・ 危ない所で車を停める行為って・・・どうなんでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）