この瞬間が日産だね

質問

私はトヨタ車に乗っています。もう数年乗っています
が内外装とも相当きれいです。私の手入れの成果
でもありますが。あと全くノントラブルです。
これも普段のメンテナンスの賜物でもありますが。
趣味性は皆無ですが、道具としてよく出来ています。

このように愛車のメーカーの特徴を教えてください。

回答No.4

dd44 · ベストアンサー

参加させていただきます。マツダのロードスターに乗っています。

スバルが日本のドイツ気質メーカーだとすれば、マツダは日本のイタ車です。それもアルファ系。

１度目の車検を受けるまでに、パワーウィンドウのトラブルや、同じく窓からキシミ音、クラッチのジャダーなど細かいトラブルはたまにありました（全てメーカー保証で直してもらったのでお金はかかりませんでしたが）。

でも、もうひたすら楽しいです。購入して２年になりますが、いまだに乗ることを考えるだけでワクワクします。人を乗せる機会があるとニヤニヤしてしまいます。そして実際に乗ると、運転のことだけしか考えられません。普通のカーブでさえも、どう曲がるかに神経を集中させてしまいます。荷重をきちんとかければ、クルッと曲がります。コーンズというショップの非常に音に定評のあるマフラーをつけているので、踏み込めばクォォーンと叫びあげます。まさに快楽発生装置です。

トヨタの車に乗っているひとを隣に乗せたら、助手席に乗っているだけで、「地面を掴んでいる感触がわかる」と感心していました。

　マツダは後先考えない（下取り査定悪いからｗ）、楽しければそれでいいという人のためのメーカーですね。

回答No.5

atsushi01

質問者と同じくトヨタです。
愛車は現行のセリカ。
買う前にいろいろ乗り比べてみたのですがメーカーそれぞれ一長一短があって面白かったです。
そこであえてトヨタにしたのは
スポーツカーと世間一般で呼ばれる類の車（セリカはスぺシャリティクーペとトヨタは呼んでますが）
の中では一番、体に”合った”からですね。
やはりセダンで培ってきた乗り心地の技術は一皮違いました。
それなのにそこそこスポーツカーらしい足回りをしていてびっくりです。
ボディの剛性やエンジン（スポーツカーとしてのですが）などは他のメーカーには負けてましたが、さすがはトヨタと思わせる所が随所にありました。

回答No.3

rex_sc

特にメーカーを固定した質問ではないようですので私も参加させてください。

私は、スバルを9年乗り継いできました。
スバルの特徴：運転することをまじめに考えているメーカーです。
トヨタと逆に趣味性の高いメーカーです。
弱小メーカーであり車種もすくないですが、1車あたりの開発費はトヨタを凌ぐといわれています。

軽自動車：4気筒エンジンとスーパーチャージャー、独立懸架ストラットサスペンション
軽自動車にもかかわらず、乗用車と同じ装備を装着しているため、乗り心地がよい。
高回転にならないと効かないターボではなく低回転からも効くスーパーチャージャーを軽自動車に採用している。
トルクの少ない軽自動車を載りやすいものにするにはこちらの方が圧倒的に便利。最近ロープレッシャーターボが外車ではやっていますが、スバルの考え方に共通するものです。

普通乗用車：4WD、水平対向4気筒、ワゴン
アウディと並ぶ4WDの老舗。乗用車で乗りやすさや安全を考えた4WDを作っているのはこの2社しかありません。
他のメーカーがパッシブセイフティを考えているときにアクティブセイフティを提唱していました。4WDや水平対向エンジンはこれに大きく役立っています。
ぶつかってからの安全より、ぶつからない安全のほうが良いに決まってますよね。
もちろん、パッシブセイフティも完璧で自動車アセスメントの衝突実験でも常に上位です。

燃費や環境性能…比較的劣っていると見られがちですが、実は圧倒的にスバルが優れています。
劣っていると見られるのは、他車の燃費や環境性能の良いモデルは、コンパクトカーや低グレードのものばかりです。イメージ戦略のためにそういうものを宣伝しているだけです。量販グレードの燃費や環境性能は大したことがないものが多いのです。
アコードワゴンとアテンザワゴン、ステージアとレガシィを同じようなグレードで比べてみればすぐにわかります。

トヨタも昔セリカやカローラで参戦していましたが
（トヨタは1995年の不正事件をきっかけに撤退しました）
スバルはF1と並ぶ世界選手権の世界ラリー選手権のトップメーカーです。
1995～1997年の3年連続コンストラクチャーズチャンピオン（製造車部門）
1995年、2001年、2003年ドライバーズチャンピオン
です。

参考URL：

http://www.subaru.co.jp/spirits/index.html

回答No.2

yucchisan

１の方と同じく日産乗りです。
都会的で優等生なデザインのトヨタ車に対して、ちょっと
田舎臭い日産のセンスが大好きです。
エルグランドとアルファード、キューブとｂB、
シーマとセルシオなどなど、、いずれも機能的にはともかく
デザインのワイルド度では日産でしょ！
僕の愛車（Y32セドリック）も、古臭い、下品、故障しすぎ、
燃費最悪、と周囲の人に罵られながらももうすぐ22万キロ
です。
まだまだ乗りますよ！！

回答No.1

carlayippie

こんばんは。日産車（オーテックver.）に乗っています。

話を伺う限りでは、機能的にはトヨタやホンダの方が優れていると思います。さすがＦ１。ただ、あのデザインですよ、乗る前に自分の車を見る、すると「…かわいいなぁ、コイツ」と思ってしまいます。まさにアイフルのＣＭの清水章吾さん状態です。そのデザインのため、すべてが許せます。日産サイコー♪

偉業の数々は下記にございます。

参考URL：

http://www.autech.co.jp/home_f.htm