スズキDF200EV(ジェベル200)の再起動

質問

• スズキの二輪車ＤＦ200ＥＶ（ジェベル200）4ストロークキャブレター式単気筒キックペダルなしモデルを一年以上エンジンをかけずに放置してしまった状態で入手しました。
• バッテリー、エンジンオイル、スパークプラグを交換した状態でセル始動させようとしたところ、スターターモータは回るのですが、クランクの重さに負けて一回転しないうちに止まってしまいます。
• モーターが壊れているのかと思い、取り外して確認しましたが、無負荷状態では元気よく回ります。キャブレターの掃除とエアクリーナーの交換を行った上で押し掛け始動を試してみる予定です。また、押し掛け始動の際はチョークレバーを引いた状態で行うべきかも教えていただけると助かります。エンジンに手を入れたことがないので、詳しい方にアドバイスをいただきたいです。

回答No.2

freedevil

「以前は普通に始動していた」ということなら私もオーバーフローしたガソリンでウォーターハンマーの可能性が高いと思います。

まずプラグを外したままセルを回してみて液体が噴出してきたらキャブからオーバーフローしたガソリンがシリンダーに落ちてます。軽くセルが回るならガソリンが出なくなるまでセルを回します。それからクランクにも溜まっている事があるのでオイルも交換します。見てわかるほどオイルが増えている＝ガソリンが混ざっていた場合は油分が流れてクランクが錆びている時もあります。もし腰下までダメだった場合は部品代と手間を考えたらエンジンを乗せ変えた方が早いと思います。

上記でなかった場合は次はバルブの固着が怪しいと思います。ジェネレーター側から直接手でクランクを回してみて前後に少し回るけど一定の所で止まるならバルブ周りに異常があると思います。こっちならヘッドのOHで済みます。

クランキングしないバイクを押しがけするのは止めた方がいいです。原因がわからないまま負荷をかけても壊してしまうだけです。

大変でしょうけど頑張って下さい。

お礼

判りやすい解説にありがとうございます。
不安を感じて押し掛けする前に質問して正解でした。
おかげさまでアイドリングするまでに至りましたが
また問題が発生したため、先輩諸兄のお知恵を拝借したく
新しい質問のほうもよろしくお願い致します。