車高をローダウンにする理由は？

質問

いつも気になっているのでお聞きしたいのですが、
車体を、ローダウンしている理由が、よく分かりません。
サスストロークが短くて乗り心地が悪そうなのと、走りの悪いのが目につきますが。
私の価値観の違いだけかも知れませんが、最近車検時の代車で、
スロープのある自分の車庫に入るときに
後輪が浮いて滑ったので、あれっ？と思ってから気になり出しました。

(1)サスストロークが短くて、不便ではないでしょうか？
・道路のうねりや、段差などを通過するのに、苦労されたり諦めているようですが。
・お店の駐車場の出入りの傾斜で制限があり、行きたい店に行けない不便も聞いています。
・直線道路の数センチの継ぎ目で、一旦停止されることあり、追突しそうになったことあります。
・乗り心地が悪そうで、頭がぐらぐら揺れているのを目にしますが、平気なのでしょうか？

(2)格好が良いから？
・私の感性では、短足胴長のダックスフントに見えるのですが。（犬は可愛いけど、車は一寸かな）
・ツーリングカーレースで、サーキットを走る訳ではないので、雰囲気を味わいたいのでしょうか？
・映画か何かで、格好良いと思わせるシーンが有ったので、真似したいと願うのでしょうか？
・若い女性をナンパしやすいからでしょうか？
・輪止めや縁石に引っ掛けやすいと思うのですが。（たまに壊れたのを見かけますね）

(3)足の伸びが短いから接地性が悪く、走りが悪いと思うのですが。
・特に雪や雨の降った後では、少しでも足が浮くと、走りが悪くなるので分かると思うのですが。

(4)空気抵抗を減らして、燃費をよくしたいからでしょうか？
・高速道路では、効果が有りそうですね。

所詮、車はマニアックな乗り物なので、
それも趣味の味や楽しみと割り切っていらっしゃるのでしょうか？

ご感想をお聞かせ頂ければ幸いです。

回答No.4

zupo-tuka-

現在ローダウンには２種類ある。
走りを良くする目的と見た目を良くする目的である。
走りについてはレーシングカーを見ればわかるとおり、
ロールセンターを下げより安定化高限界等とするものである。
たとえるならば戦闘機や戦車が機能のために結果ああいう形状になるのと一緒である。
見た目については本来レーシングカーのそれによる結果のかっこ良さ、
つまり戦闘的や攻撃的や臨戦態勢的である結果論的機能美であるが、
VIPやミニバンがやっているのは不良的な見た目のかっこ良さを求めたものであり、
それはイカツイ革ジャンを着たりチャラいスーツを着るのと大差無いだろう。
物事は何事もバランスであり一般通常走行においてはノーマルが対応幅が広く万人に勧められる。
しかし走りを求める見た目を求めるという目的を達成するために快適性をある程度犠牲にするのは好み味付け嗜好の範疇であろう。
当然そのために危険を伴ったり法を犯すのは厳禁であるが。
尚、オフロードやすノーロードを爆走するラリーカーなどでは、
カリカリにチューンされたレースカーであっても驚くほど最低地上高が高かったり。
やわらかい脚で乗り心地が良かったりするものである。
http://carsuta.livedoor.biz/archives/51051838.html

お礼

この夏の連休での様子まで観察させて頂き、お礼が大変遅くなりすみません。
趣味の道具なので、好き好きですね。
とはいうものの、メカの知識が無いまま改造している人は、
自分の使い方、環境、目的に合わせ、提示頂いたＵＲＬを
少しでも身に付けて、いじるのが良いですね。
ありがとうございました。