ロータリーエンジンのアペックスシールとハウジングサイド面のシール性について

質問

• ロータリーエンジンのアペックスシールとハウジングサイド面の間のシール性について疑問があります。
• アペックスシールを大量生産する際、寸法のばらつきを逆手に取って最適のクリアランスが得られる長さ寸法のアペックスシールを選んで取り付けることが行われています。
• しかし、熱膨張による寸法の変化がある場合、アペックスシールとハウジングのサイド面の間に隙間が生じてしまう可能性があります。しかし、実際にはどのようにしてローターハウジングのトコロイド面とサイド面のシール性を確保しているのでしょうか？

回答No.2

ga21265 · ベストアンサー

アペックスシールの両端に直角三角形のコーナーシールが入ってます。
直角部分がローターハウジングとサイドハウジングの合わせ部に来るように
組み込んで、摩耗すると斜めの部分がスライドしてシール性を確保します。

お礼

御回答頂き有難う御座います。
　ga21265様の御蔭で、大分理解を進める事が出来、感謝致します。
　ですが、未だ少し解らない点が御座います。
　その構造ですと、アペックスシールが「製作時の誤差や熱膨張によって、2枚のサイド面の間隔が最も広くなっている箇所」以外の場所を通過する際には、サイド面の間隔が狭くなっている分だけ、コーナーシールが「アペックスシールが存在している方向」へと押し込まれる（コーナーシールはアペックスシールと斜辺で接しているため、結局、斜め内側向きに押し込まれる事になります）ため、摩耗して台形の形になっているコーナーシールが、トコロイド面に当っている部分に、隙間が生じる様に思われるのですが、そのシール性の確保はどの様になっているのでしょうか？
　もしかしますと、その隙間が生じるのは、最高温度・最高圧力の領域からは外れた位相においてであるため、隙間の開口面積が狭い事と、圧力が低下している事が合わさって、漏洩するガス量が少なくなる上に、ガス温度が低下して、焼き付き等の問題が少なくなるため、コーナーシールとトコロイド面との間に生じる隙間は、問題にはならないと考えられているのでしょうか？