サイクルキャリアの選択（ルーフオンタイプ）

質問

• ３タイプのサイクルキャリア（倒立タイプ、正立タイプ、前輪フォーク固定タイプ）のメリットとデメリットについてアドバイスをお願いします。
• 倒立タイプのサイクルキャリアは長距離輸送やホイールの外し方に便利で車への傷付きが少ないですが、新品が入手困難な場合があります。
• 正立タイプのサイクルキャリアは汎用性が高く、ママチャリなど幅広い自転車を積載できますが、車への傷付きや安定性の問題があります。

回答No.1

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正立タイプのTHULE ProRide591をツーリングワゴンに3台取り付けております。
わかる範囲で回答致します。

>・積載自転車をほとんど選ばす（ママチャリでもＯＫ？）
私はロードとMTBで利用していますが、今のところ車載できない自転車はありませんでした。

>・積載時　タイヤ、ペダルが手より下になるので車を傷しやすい
積載時の持ち方次第かと。
フロントフォークとチェーンステーを持てば、車を傷つけること無く載せられます。
既に数十回利用しておりますが、一度も車を傷つけた事はありません。
なお、ワゴン車で利用しておりますが、踏み台等も利用せずに車載可能です。

>・不安定？
カーブとかに差し掛かると、屋根から「ギシッ、ギシッ」と揺れる音がするので、最初はかなり不安になると思います。
車載してから手で自転車を揺らすと若干横に揺れるので、恐らく意図的に揺れるようにしていると思います。
私はレースの移動等で5000km以上は車載しましたが、今まで全く問題はおきておりませんので、かなり信頼しております。

>・ホイールが２輪前提（積載高さが常に高い）
ドライブスルーや立体駐車場等にいかなければ、全く問題ないかと。
ちなみに、私のワゴンに自転車を積んだ高さは2.7mでした。

>・固定アームがフレーム（ダウンチューブ）を傷付けそう（１点に力がかかり擦れそう）
今まで数十回、5000km以上車載しましたが、ダウンチューブが傷ついた事は一度もありません。

比較要素に入っておりませんが、この正立タイプの一番のメリットは、簡単に車載できる点だと思います。
慣れればひょいっと1分程度で完了です。
倒立と前輪固定は利用した事はありませんが、面倒くさそうだったので私の場合は候補から外してしまいました。

何かの参考になれば幸いです。

お礼

さっそくありがとうございます。

不安定さは無さそうで安心しました。（確かに不安定なら、逆に淘汰されているハズですね）
そうですか！　車へのキズやダウンチューブの固定（キズ）は問題ないですか！
結構使えそうですね、やはり使っている方のインプレッションは参考になります。

お手数をお掛けしました。