サイクルキャリア（セダントランク）のインプレ

質問

セダンの車のトランクに付けるサイクルキャリアを使っている方、もしくは使ったことがある方、インプレを教えてください。

車は比較的大きな3500ccですが、セダンです。
これに背面？リアキャリアを考えています。（トランク部に固定して背後に積む、ロード×１台）

ルーフオンに比べ積載が簡単で、走行時　高さを考えなくて良いので、高速も可能？（と思っている）

ただ、トランクの荷の出し入れが面倒（というか移動途中では基本不可能？　余程の事以外）

他にメリット、デメリットあれば内容と、どの程度問題かなどを教えていただけると助かります。

なお、車内積載、ルーフキャリアに関する意見、アドバイスは不要です、リアキャリアのみに限定した使用経験をお願いします。

回答No.1

ka2_abe · ベストアンサー

基本的に今の法律解釈では
リアトランク及びリアハッチにキャリアを付けて
複数の自転車を積むのは違法とされます。
＝灯火類やナンバープレートの隠蔽になるので。

実際、道路車両運行法違反（過積載の仲間ですね）などで
摘発される事例も出てきており、
老舗のスーリーなどでは
灯火の移設や借りのナンバーを表示できるキットを販売しています。

まあ、ほとんどセダンなどの後部に積むタイプは
「メーカー自粛」が入りつつある状況です。

安定度は低めですが、
とにかく低いので走行中のストレスは少ないですが
オーバーハングが長くなるので
駐停車には相当気を遣いますね。

パジェロではリア積載キャリアを使用しています。
＝トレーラーヒッチに付ける縦積みタイプです
＝灯火類は隠れません。

お礼

ということは販売も禁止（自粛）される可能性があるのですね。

ということはルーフオンしか方法はなくなりそうですね。

ありがとうございました。

回答No.3

ka2_abe

さすがＴＥＲＺＯ。
ちゃんと当方述べたことも分かっている画像でしょう？
＝ナンバーもリアコンビネーションランプも一切隠れない車種での利用写真。

ですので、ナンバープレートがリアハッチに着き、
コンビネーションランプが真ん中よりに着いているであろう
セダンでの使用は全く勧められません。

切符切られても知りませんよ？

回答No.2

peridot26

http://item.rakuten.co.jp/kong/0000008902/
http://www.piaa.co.jp/c.p/sel.top
　マウントベース不要 というのが なによりいいです。
オプションのアダプター使用で、ママチャリも搭載可能。
フックがあたる箇所の保護シール付き。

車種によっては、使用不可。
車体の盗難防止は考慮されていません。

詳しくは、「この商品を購入された方のレビュー」を参考にしてください。

お礼

これも良さそうですね。
ありがとうございました。